柴油發電機組出租故障就車檢查的步驟 當發電機出現故障問題時，如何就車檢查，首先檢查有無電磁吸引力，檢查發電機的磁場組是否有故障，然后分步驟進行其他設備零部件的檢查，發電機故障就車檢查就看這幾步。 發電機故障就車檢查的步驟： 發電機故障就車檢查 1.打開點火開關，用一鐵制工具觸碰發電機皮帶輪，有電磁吸引力，說明調節器總發電機的磁場組是無故障的，如無電磁吸引力，說明調節器或磁場繞組以及碳架接線有故障。 2.關掉點火開關，將發電機“F”接線柱上任意拆下一根導線，將其懸空，然后打開點火開關，用拆下來的導線碰到剛拆線的那個接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。 3.將發電機“F”接線柱上的導線拆下一根串聯一只電流表（量程在10A以上），用測量激磁電流隨發動機轉速變化關系判斷。①啟動發動機，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極管斷路。②若電流表在發動機低轉速運轉時有較穩定的指示，當轉速超過800-1000r/min時，電流表的指示值隨轉速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩壓管和小功率三極管斷路。只有在轉速升高的情況下，電流表的讀數逐漸減小才是良好的。

柴油發電機組出租電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。基本結構三相異步電動機的結構，由定子、轉子和其它附件組成。(一)定子(靜止部分)1、定子鐵心作用：電機磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。構造：定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成，在鐵心的內圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。定子鐵心槽型有以下幾種：半閉口型槽：電動機的效率和功率因數較高，但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機中。半開口型槽：可嵌放成型繞組，一般用于大型、中型低壓電機。所謂成型繞組即繞組可事先經過絕緣處理后再放入槽內。開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機中。2、定子繞組作用：是電動機的電路部分，通入三相交流電，產生旋轉磁場。電工技術之家構造：由三個在空間互隔120°電角度、隊稱排列的結構完全相同繞組連接而成，這些繞組的各個線圈按一定規律分別嵌放在定子各槽內。定子繞組的主要絕緣項目有以下三種：(保證繞組的各導電部分與鐵心間的可靠絕緣以及繞組本身間的可靠絕緣)。(1)對地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。

二、柴油發電機組出租的發電量與轉速有關嗎？ 發電量與轉速無關，發電量與發電機功率直接關系。 轉速和頻率有關，比如，1500轉/50HZ，1700轉/60HZ。 而發電量與電球有關。 比如：發動機的實際輸出功率是650KW，那只能使用耗功在650KW以下的電球。 反之：650KW的電球，你用600KW的發動機是不能帶動的 三、發電機發電量不同為什么轉速一樣？ 發電量和轉速無關，發電機是將其他能量轉換電能的設備。 發電機的轉速是恒定的，因為發電機組有調速器等自動控制設備，能夠及時根據負荷的需求調整輸入發電機的能量的大小，使發電機組的轉速保持恒定。 轉子的磁力有關系 3000轉60萬轉子的激磁電流大磁性就大 3000轉30萬轉子的激磁電流小磁力小。 發電機內部有電壓控制和頻率控制，頻率控制實際上就是控制發電機的轉速，而輸出電壓的控制是通過改變勵磁電流大小來保證輸出電壓平衡的。

、柴油發電機組出租容量選擇的基本原理 2．1 柴油發電機組出租容量首先要滿足穩定計算負荷需要，這包括消防負荷和保證負荷兩部分。 在民用建筑中，設置柴油柴油發電機組出租組，通常首先是作為消防用電設備的備用電源。市電停電，即聯鎖開啟柴油發電機組出租組。但市電停電概率遠大于火災概率，開啟機組并不就意味著火災發生。 非消防時，開啟的柴油發電機組出租組僅僅負擔應急照明等小部分負荷，若對其他非消防的重要負荷(屬三類負荷時的生活泵.客梯.裙房照明等，稱為保證負荷)無法顧及，則必將造成機組空置.資源浪費。 為此，進行低壓配電系統圖設計時，在滿足火災時消防負荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災時，柴油發電機組出租對保證負荷的供電。 一種做法是，將保證負荷集中掛接在柴油發電機組出租應急母線段上，消防時，由火災信號將保證負荷的總開關分勵脫扣。總之，應分別計算消防負荷和保證負荷，以二者較大值作為確定柴油發電機組出租組容量的依據，從而同時滿足消防部門及建設方的相應要求。