吉林不銹鋼復(fù)合板 中遠(yuǎn)集團與中國海運重組后，在綜合運力、集裝箱碼頭吞吐量等多個方面實現(xiàn)了‘全球’，牽頭成立的海洋聯(lián)盟具有廣泛影響力；鞍本強強聯(lián)合，寶武并購馬、太、重、新等鋼企，了產(chǎn)業(yè)集中度和競爭力；通用技術(shù)集團整合機床行業(yè)多家企業(yè)，有力突破高端機床瓶頸；醫(yī)療、檢驗檢測等領(lǐng)域資源整合加快，‘專業(yè)的人做專業(yè)的事’，這就意味著能夠促進競爭力更強。”2021年，鞍本重組工作啟動，北方的“鋼鐵航母”揚帆起航。2022年12月14日，在鞍本重組一周年資訊發(fā)布會上，鞍鋼集團宣布鞍本重組成功——590項整合融合任務(wù)全部完成，67項快贏項目累計創(chuàng)效26.17億元，實現(xiàn)從規(guī)模體量到質(zhì)量效益的，構(gòu)建了中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局，是國企改革三年行動標(biāo)志性案例。，寶鋼集團與武鋼集團實施聯(lián)合重組，組建中國寶武鋼鐵集團有限公司。寶武聯(lián)合重組后，對原寶鋼和武鋼進行了內(nèi)部專業(yè)化整合，歷時兩年基本完成。在此基礎(chǔ)上，寶武以資本運作方式加大力度推進戰(zhàn)略性重組，不斷做強做優(yōu)做大。截至目前，寶武先后聯(lián)合重組馬鋼集團、太鋼集團、中鋼集團、新鋼集團，實質(zhì)性控制重鋼股份，受托管理昆鋼公司、重鋼集團；寶武旗下八一鋼鐵分別完成對鑄管新疆和伊犁鋼廠的股權(quán)收購。由此，寶武已基本形成沿江（長江）沿海（海岸線）、沿路（絲綢之路）沿線（胡煥庸線）的“雙彎弓搭箭”態(tài)勢，空間布局愈加向新能源資源豐富的地區(qū)完善和傾斜，產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)更加清晰。

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