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火焰切割由于氣壓、割嘴高度、以及預(yù)熱時(shí)間等因素影響，整體切割材料變形尺度較大，適應(yīng)不了高精度切割的需要，而且切割速度較低，同時(shí)由于切割前需預(yù)熱。潛水工程中水下切割中所謂熱切割，從方式上來(lái)說(shuō)主要包括火焰切割、等離子切割和激光切割三種，根據(jù)切割要求及市場(chǎng)售價(jià)的不同。速邦江門(mén)水下施工隊(duì)伍，如剛才提到變形縫的滲漏問(wèn)題，其原因之一就是止水帶周邊的混凝土振搗不密實(shí)因?yàn)槟愕臐撍夹g(shù)看起來(lái)像喝醉了的河馬。等知名品牌的潛水服，厚度都比較厚，大多也是連體式的專業(yè)潛水服。此外，與潛水服配套的還有一些潛水靴和手，蛙鞋不同于潛水靴，它是提供水下動(dòng)力的一種裝置。

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施工時(shí)，要密切注意混凝土是否有卡鋸現(xiàn)象發(fā)生，如有，則要停下來(lái)進(jìn)行檢查，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)控二側(cè)主拱圈是否有較大的下沉，防止傾覆的發(fā)生。本次施工切斷主拱圈時(shí)，觀測(cè)主拱圈頂在切斷后，二側(cè)均有微小下沉（2mm左右），但隨后即趨于穩(wěn)定，其他部分拱圈未發(fā)生傾覆及開(kāi)裂現(xiàn)象。主拱圈加厚部分切除后，按高速及路政要求，封閉行車道，設(shè)立警示標(biāo)志，并派專人進(jìn)行交通維護(hù)。在超車道支架門(mén)洞部分設(shè)立能顯示出門(mén)洞輪廓的霓虹燈，以便夜間駕駛員判斷出車輛通過(guò)的空間范圍。（2）在拆除區(qū)域進(jìn)行圍擋，超車道頂部用防護(hù)網(wǎng)封閉，防止切割過(guò)程中混凝土塊掉到車道上。速邦江門(mén)水下施工隊(duì)伍，在拆除過(guò)程中必須考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及性

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