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廣州爐門車輛使用年限將縮短也將促進報廢量增長，新型經營銷售模式逐步建立，新能源汽車和動力蓄電池回收量將顯著增長。中國廢鋼鐵應用協會專家委員會主任李樹斌在《加快廢鋼鐵科技創新 助力鋼鐵工業綠色低碳發展》報告中講到，廢鋼鐵產業發展趨勢方面，他認為，隨著經濟形勢的變化、產業的發展以及強國戰略目標的制定，廢鋼鐵產業的重要性與日俱增。“許多央企國企和民營企業的主要領導都把經營戰略的目光投向廢鋼領域，廢鋼產業供需雙贏產業鏈已經形成。”他說，廢鋼產業一體化發展進程加快，廢鋼鐵加工行業準入已成體系。隨著環保法、固廢法的實施和環境督查力度的不斷加大，全國各地碳排放交易系統的建立和《2030年前碳達峰行動方案》的出臺，都為鋼鐵企業“多吃廢鋼少吃鐵礦石”創造條件，為廢鋼鐵產業的發展助力。南昌大學教授、流域碳中和研究院院長石磊表示，《2030年前碳達峰行動方案》碳達峰階段的總體部署，在目標、原則、方向等方面與意見保持有機銜接的同時。

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