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更新時(shí)間:2025-03-16 12:05:33 瀏覽次數(shù):2 公司名稱(chēng):聊城 維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
供貨總量 | 700 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國(guó)曼 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機(jī)方案 |
靖江100KW發(fā)電車(chē)租賃
<靖江>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
維曼發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃, 專(zhuān)業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw--1800kw發(fā)電機(jī)組近600臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專(zhuān)業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂。
1.發(fā)電機(jī)組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案,必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟(jì)的方案。
2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌:
租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組,品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主,其特點(diǎn):性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低,重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多,配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題,我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途:
發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開(kāi)式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對(duì)噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動(dòng)電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機(jī)組),高壓發(fā)電機(jī)組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機(jī)組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員:
每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù),機(jī)組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題,讓您沒(méi)有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租,或先租后買(mǎi)、長(zhǎng)期更優(yōu)惠
多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)措施和技術(shù)怎樣實(shí)施 風(fēng)能是 有開(kāi)發(fā)價(jià)值的新能源,風(fēng)能是分布廣,離我們近,取用方便的無(wú)污染的清潔能源,用好風(fēng)電對(duì)減少碳排放,改善環(huán)境意義重大。風(fēng)能也是儲(chǔ)量巨大的新能源,風(fēng)能取之不盡,用之不竭,并具有相對(duì) 的開(kāi)發(fā)成本,所以風(fēng)電的發(fā)展應(yīng)該作為新能源發(fā)展的重點(diǎn)。 一、陸地微風(fēng)新型風(fēng)電機(jī) 風(fēng)電開(kāi)發(fā)對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)才剛剛起步,風(fēng)電占全國(guó)的用電量還非常小,面對(duì)如此巨大的市場(chǎng),為什么我們的80多家生產(chǎn)企業(yè)大部分產(chǎn)能閑置?為什么會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩?有人認(rèn)為是電網(wǎng)瓶頸的限制,也有大部分人認(rèn)為是產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)快過(guò)熱造成的。這些問(wèn)題與風(fēng)電產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間相比,可以說(shuō)是微不足道的。目前大家都盯著 和地方的那點(diǎn)風(fēng)電項(xiàng)目肯定是不行的,我們應(yīng)該在風(fēng)電機(jī)的推廣普及上尋找“突破口”,我國(guó)地域遼闊,急需用電、大量用電的地方很多,任何山區(qū)、草原、邊防站、海島、勘探單位、企業(yè)廠礦,冶煉單位等,這些地方蘊(yùn)藏著巨大的開(kāi)發(fā)空間,如果這些市場(chǎng)得到開(kāi)發(fā),都用上大型風(fēng)電設(shè)備,不但可以使這些企業(yè)產(chǎn)能得到釋放,還可能會(huì)岀現(xiàn)產(chǎn)能不足的問(wèn)題。所以我們要在風(fēng)電機(jī)的普及推廣上下功夫,大幅提高風(fēng)電機(jī)微風(fēng)發(fā)電性能,適合在全國(guó)各地推廣;大幅降低風(fēng)電機(jī)成本,使風(fēng)電成本小于火電和水電,提高風(fēng)電的競(jìng)爭(zhēng)能力。 我國(guó)陸地風(fēng)速較低,有多風(fēng)地區(qū),但都較偏遠(yuǎn),大部分是少風(fēng)地區(qū),我們要讓少風(fēng)地區(qū)也用上風(fēng)電機(jī),就必須大幅提高微風(fēng)發(fā)電性能。目前歐美的風(fēng)電技術(shù)都是以海洋性氣候發(fā)展起來(lái)的高風(fēng)速風(fēng)電機(jī),陸地使用 的缺點(diǎn)是發(fā)電效率太低,三級(jí)風(fēng)以下基本沒(méi)有發(fā)電能力,設(shè)計(jì)風(fēng)速是13~15米/秒,也就是要達(dá)到七級(jí)大風(fēng)才能滿負(fù)荷,這樣的大風(fēng)在陸地很罕見(jiàn)。還有風(fēng)電機(jī)的高昂成本也不利于風(fēng)電機(jī)推廣普及。提高發(fā)電量,降低風(fēng)電機(jī)成本是目前迫切解決的問(wèn)題。 我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“突破口”在于生產(chǎn)開(kāi)發(fā)微風(fēng)的新型風(fēng)電機(jī),這種風(fēng)電機(jī)性能應(yīng)當(dāng)是一、二級(jí)風(fēng)就能啟動(dòng),三四級(jí)風(fēng)就能很好發(fā)電,五級(jí)風(fēng)就可以達(dá)到滿負(fù)荷,適合在全國(guó)大部分地區(qū)推廣使用,具有良好的并網(wǎng)穩(wěn)定性,風(fēng)電機(jī)成本降低60%以上,基本實(shí)現(xiàn)免維護(hù),讓人人都敢用,人人都好用,并可以實(shí)現(xiàn)在三年內(nèi)收回投資,風(fēng)電機(jī)優(yōu)良的發(fā)電性能和低成本將為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟巨大的空間。 首先各工礦企業(yè)都有安裝大型風(fēng)電設(shè)備的需求,如果能一次投資,享受二、三十年的收益,安裝風(fēng)電機(jī)的積極性肯定非常高,對(duì)于大型冶煉單位,一般都有自己的發(fā)電廠,如果能夠大量利用風(fēng)電,起到節(jié)能減排的作用,對(duì)提高企業(yè)效益有很大的幫助,低成本的風(fēng)電肯定會(huì)得到大量推廣使用,全國(guó)的工礦企業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的風(fēng)電市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模將比 投資在建的“陸地三峽”大數(shù)倍。我國(guó)各地還有無(wú)數(shù)的火電廠,在電廠周?chē)伎梢圆紳M風(fēng)電機(jī),可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電與火電的互補(bǔ),并可以隨時(shí)根據(jù)風(fēng)電調(diào)控火電,這對(duì)降低火電廠的碳排放是非常有利的,并且投資較小,控制靈活,取得效益顯著,這些火電廠周?chē)苌鰜?lái)的風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模不會(huì)小于“陸地三峽”的規(guī)模,進(jìn)一步擴(kuò)展了風(fēng)電的發(fā)展空間。我國(guó)還有分布在山區(qū)的數(shù)百個(gè)水電站,山頂都有很豐富的風(fēng)能,由于新型風(fēng)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù),并且安裝方便,成本和安裝費(fèi)用都較低,不需要太大的投資就可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。風(fēng)電 的不足就是具有間歇性,而水電 的優(yōu)點(diǎn)就是調(diào)控方便,風(fēng)電和水電可以說(shuō)是一種完美結(jié)合,并將成為風(fēng)電的一種發(fā)展方向,又為風(fēng)電發(fā)展開(kāi)辟巨大的發(fā)展空間。所以,大力發(fā)展低成本的適合在全國(guó)各地推廣的微風(fēng)新型風(fēng)電機(jī)是促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,解決風(fēng)電產(chǎn)能過(guò)剩的“突破口”。
靖江柴油發(fā)電機(jī)組跳閘的處理辦法 在靖江柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中,有時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問(wèn)題后,首先要對(duì)靖江柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,判斷此次跳閘屬于什么原因,再采取相應(yīng)的處理辦法,具體的步驟如下: 1、當(dāng)發(fā)電機(jī)—變壓器組出口主斷路器自動(dòng)跳閘后,首先檢查發(fā)電機(jī)指示儀表有無(wú)明顯的故障象征,若有時(shí)應(yīng)立即切斷勵(lì)磁,若無(wú)異常象征,在機(jī)爐狀態(tài)良好的情況下,電氣值班員應(yīng)調(diào)好發(fā)電機(jī)電壓及頻率在正常范圍,應(yīng)檢查機(jī)組所帶高壓廠用電是否跳閘,啟動(dòng)變是否聯(lián)動(dòng)投入,廠用電是否正常。 2、根據(jù)事故現(xiàn)象及繼電保護(hù)動(dòng)作情況,判斷故障的性質(zhì)與范圍,并對(duì)發(fā)電機(jī)—變壓器組及有關(guān)的設(shè)備作詳細(xì)的外部檢查,查明有無(wú)外部故障特征。 3、若因母差保護(hù)動(dòng)作,或因變電所出線故障引起發(fā)電機(jī)過(guò)流保護(hù)等越級(jí)跳閘,檢查發(fā)電機(jī)外部正常,故障隔離后,聯(lián)系網(wǎng)調(diào)并網(wǎng)。 4、跳閘前如強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,有電流沖擊,反映發(fā)電機(jī)—變壓器組內(nèi)部故障的主保護(hù)(差動(dòng)、重瓦斯等)動(dòng)作,而電網(wǎng)運(yùn)行正常,此時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。 5、跳閘前如無(wú)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,也無(wú)沖擊電流,電網(wǎng)運(yùn)行也正常,機(jī)爐正常,發(fā)電機(jī)的水氫油系統(tǒng)及主變正常,作如下處理:對(duì)發(fā)電機(jī)及其回路進(jìn)行檢查;對(duì)動(dòng)作的保護(hù)進(jìn)行校驗(yàn),如一切正常發(fā)電機(jī)可以零起升壓。升壓時(shí)如果一切正常,發(fā)電機(jī)可并網(wǎng),再繼續(xù)查找原因。升壓時(shí),強(qiáng)勵(lì)及自動(dòng)調(diào)整裝置不得投入,發(fā)電機(jī)—變壓器組的高壓側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)接地,發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,立即停機(jī)檢查。 如果查明并非靖江柴油發(fā)電機(jī)組存在故障引起的跳閘,那么可能是相關(guān)人員誤碰或誤操作引起的。這時(shí),滅磁開(kāi)關(guān)往往仍在合閘位置,操作人員應(yīng)先將滅磁開(kāi)關(guān)手動(dòng)跳閘后,立即將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行。
靖江100KW發(fā)電車(chē)租賃靖江柴油發(fā)電機(jī)組怎么運(yùn)行自切換操作方式 靖江柴油發(fā)電機(jī)組中的自切換柜(又稱(chēng)ATS柜),應(yīng)用于應(yīng)急電源和主電源之間的自動(dòng)切換,能夠在主電源停電后自動(dòng)將負(fù)載切換至發(fā)電機(jī)組上,是一種極為重要的電力設(shè)施。今天,靖江靖江發(fā)電機(jī)出租靖江發(fā)電機(jī)出租要為您介紹的便是靖江柴油發(fā)電機(jī)組的兩種自切換操作方式。 1、模塊手動(dòng)操作方式 打開(kāi)電源鑰匙后,按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng),當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)成功正常運(yùn)行后,與此同時(shí)自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài),它會(huì)自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài),升速成功后機(jī)組將會(huì)根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。 2、全自動(dòng)操作方式 打開(kāi)電源鑰匙直接按“自動(dòng)”鍵,機(jī)組同時(shí)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)升速,當(dāng)赫茲表、頻率表,水溫表顯示正常后,它將會(huì)自動(dòng)合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。將模塊設(shè)置在“自動(dòng)”位置,機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài),通過(guò)外開(kāi)關(guān)信號(hào),對(duì)狀態(tài)自動(dòng)長(zhǎng)期檢測(cè)、判別。一旦有故障、失電時(shí),即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)來(lái)電時(shí),它將會(huì)自動(dòng)切換分閘降速停機(jī)。恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng),延時(shí)3分鐘,自動(dòng)停機(jī),并進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。 聽(tīng)完維曼靖江發(fā)電機(jī)租賃對(duì)靖江柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作方式的講解,您可以發(fā)現(xiàn)自切換柜其實(shí)就類(lèi)似于一個(gè)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜,自切換柜和自啟動(dòng)靖江柴油發(fā)電機(jī)組一同構(gòu)成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng),以保證發(fā)電機(jī)組整體的正常運(yùn)行,這下您更加了解靖江柴油發(fā)電機(jī)組是如何工作了吧。
汽油機(jī)與柴油機(jī)區(qū)別在哪里? 靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般將柴油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸,經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹作功。人們通常稱(chēng)它為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過(guò)噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合,在高溫、高壓下自燃,推動(dòng)活塞作功。人們把這種發(fā)動(dòng)機(jī)通常稱(chēng)之為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。 柴油機(jī)汽車(chē)具有轉(zhuǎn)速高(轎車(chē)用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000—6000轉(zhuǎn)/分,貨車(chē)用柴油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右)質(zhì)量輕、工作時(shí)噪聲小、起動(dòng)容易、制造和維修費(fèi)用低等特點(diǎn),故在轎車(chē)和中、小型貨車(chē)及軍用越野車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。其不足之處是燃油消耗較高,因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)汽車(chē)因壓縮比高,燃油消耗平均比柴油機(jī)汽車(chē)低30%左右,所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。如近上市的一汽大眾生產(chǎn)的TDI1。7升柴油轎車(chē)比1。6升柴油轎車(chē)每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車(chē)大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較柴油機(jī)低(一般 轉(zhuǎn)速在2500—3000轉(zhuǎn)/分左右)、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高(因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ纫蟾撸5壳安裼蜋C(jī)的這些弱點(diǎn)正在逐漸得到克服,它的應(yīng)用范圍正在向中、輕型貨車(chē)擴(kuò)展。國(guó)外柴油轎車(chē)也有很快的發(fā)展,其 轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。 通常,靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱效率高30%,因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講,靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)的推廣使用具有重大意義。靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比具有功率大,壽命長(zhǎng),動(dòng)力性能好的特點(diǎn),它排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比柴油低45%,一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳停谡?chē)的使用壽命期氮氧化合物排放略大于柴油機(jī)。柴油機(jī)的不足之處是有害顆粒物排放大。近年來(lái),靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉(zhuǎn)換和顆粒捕集器等先進(jìn)技術(shù),靖江柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的排放已達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲,柴油轎車(chē)比較普及,隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)格要求,今后汽車(chē),特別是柴油小轎車(chē)將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。目前我國(guó)一汽大眾已經(jīng)開(kāi)發(fā)出捷達(dá)、寶來(lái)柴油轎車(chē),并已在國(guó)內(nèi)部分城市上市。 汽車(chē)在一定的使用條件下,以小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱(chēng)為汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性是汽車(chē)的主要使用性能之一。通常,燃料的消耗費(fèi)用占到汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)用的37%左右。影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素有:從汽車(chē)本身講,首先要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、進(jìn)氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車(chē)身重量,減少空氣阻力,減少車(chē)輪的滾動(dòng)阻力。第三,提高傳動(dòng)效率,合理匹配變速比。從使用方面講,不同等級(jí)的路面跑起來(lái)耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴(yán)重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。風(fēng)、雨、氣候變化對(duì)汽車(chē)的耗油量都有影響。駕駛者的技術(shù)對(duì)耗油水平也有很重要的作用。影響汽車(chē)燃料油經(jīng)濟(jì)性的因素十分多,其中主要的還是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身。
靖江柴油發(fā)電機(jī)組在使用運(yùn)行之前必須正確安裝的必要性 機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作 靖江柴油發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,在使用運(yùn)行之前,必須正確安裝,才能保證機(jī)組可靠、經(jīng)濟(jì)合理的正常運(yùn)行。因此,安裝時(shí)應(yīng)給予足夠的重視,本節(jié)主要介紹靖江柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的安裝方法和注意事項(xiàng)。 (1)機(jī)組的搬運(yùn)與存放 機(jī)組及其他電氣設(shè)備一般都有包裝箱,在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的鋼索結(jié)扎在機(jī)器的適當(dāng)部位,輕吊輕放。為了安裝而吊起機(jī)組時(shí),首先連接好底架上突出的升吊點(diǎn),然后檢查是否已牢牢掛住,焊接處有無(wú)裂縫,螺釘是否收緊等。另外, 用橫桿起吊,以防機(jī)器碰傷,吊裝的點(diǎn)應(yīng)在重力的中心(靠近發(fā)動(dòng)機(jī))而不是整機(jī)的中心,這樣才可以垂直吊起。一旦機(jī)器離地,就要用導(dǎo)索來(lái)防止鋼絲繩扭結(jié)或機(jī)器搖擺。機(jī)器放下時(shí)要放置在平坦及能承載發(fā)電機(jī)重量的地方。如果吊起發(fā)電機(jī),應(yīng)安裝一個(gè)單點(diǎn)的懸吊裝置,標(biāo)準(zhǔn)有天蓋的機(jī)器已有單點(diǎn)懸吊裝置。 當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后,如需存放則應(yīng)放在庫(kù)房?jī)?nèi)。若無(wú)庫(kù)房需放在露天存放時(shí),則應(yīng)將箱體墊高,防止雨水浸蝕,箱上應(yīng)加蓋防雨篷布,以防日曬雨淋損壞設(shè)備。由于靖江柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量和體積較大,因此,安裝前應(yīng)事先考慮好搬運(yùn)路線,在機(jī)房應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)孔口。如果門(mén)窗不夠大時(shí),可利用門(mén)窗位置留出較大的搬運(yùn)孔,待機(jī)組搬入后,再補(bǔ)砌磚墻和安裝門(mén)窗。 (2)開(kāi)箱檢查 開(kāi)箱之前將箱上的灰塵泥土掃除干凈,并查看箱體有無(wú)損傷,核實(shí)箱號(hào)及數(shù)量。開(kāi)箱時(shí)要注意切勿碰傷機(jī)件。開(kāi)箱的順序一般從頂板開(kāi)始,在頂板開(kāi)啟后,看清是否屬于準(zhǔn)備起出的機(jī)件。然后再拆其他箱板,如拆頂板有困難時(shí),則可選擇適當(dāng)處拆除幾塊箱板,觀察清楚后,再進(jìn)行開(kāi)箱。開(kāi)箱后應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作。 ①根據(jù)機(jī)組清單及裝箱單清點(diǎn)全部機(jī)組及附件。 ②查看機(jī)組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符。 ③檢查機(jī)組及附件有無(wú)損壞、銹蝕。 ④機(jī)組在開(kāi)箱后要注意保管,放置平整,法蘭及各種接口必須封蓋、包扎,防止雨水及灰沙侵入。 ⑤如果機(jī)組經(jīng)檢查后,不能及時(shí)安裝,應(yīng)將拆卸過(guò)的機(jī)件精加工表面重新涂上防銹油,妥善保存。對(duì)機(jī)組的傳動(dòng)部分和滑動(dòng)部分,在防銹油尚未之前不要轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。若因檢查已除去防銹油,在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。 (3)劃線定位 按照平面布置圖所標(biāo)注的各機(jī)組與墻或柱中心之間,機(jī)組與機(jī)組之間的關(guān)系尺寸,劃定機(jī)組安裝地點(diǎn)的縱、橫基準(zhǔn)線。機(jī)組中心與墻、柱的允許偏差為20mm,機(jī)組與機(jī)組之間的允許偏差為10mm。 (4)了解設(shè)計(jì)內(nèi)容,準(zhǔn)備施工材料 檢查設(shè)備,了解設(shè)計(jì)內(nèi)容,明了施工圖紙,參閱說(shuō)明書(shū)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖上所需要的材料進(jìn)行備料,然后根據(jù)施工組織計(jì)劃的先后,將材料送到現(xiàn)場(chǎng)。 如果無(wú)設(shè)計(jì)圖紙,應(yīng)以設(shè)備說(shuō)明書(shū)為依據(jù),根據(jù)設(shè)備的用途及安裝要求,同時(shí)考慮到水源、電源、維修和使用等情況確定土建平面的大小及位置,畫(huà)出機(jī)組布置平面圖。 (5)準(zhǔn)備起吊設(shè)備和安裝工具
靖江柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)組功率標(biāo)定 油機(jī)發(fā)電機(jī)組是由靖江柴油發(fā)電機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。靖江柴油發(fā)電機(jī)允許使用的 功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 功率,稱(chēng)為標(biāo)定功率。 靖江柴油發(fā)電機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,&至可能造成事故。 1.柴油機(jī)的標(biāo)定功率 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在靖江柴油發(fā)電機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列四類(lèi): (1)15分鐘功率即靖江柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的 有效功率。是短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車(chē)、摩托車(chē)等靖江柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。 (2)1小時(shí)功率即靖江柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的 有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等靖江柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。 (3)12小時(shí)功率即靖江柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的 有效功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用的靖江柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率。 (4)持續(xù)功率即靖江柴油發(fā)電機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 有效功率。 對(duì)于一臺(tái)機(jī)組,柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。根據(jù)GB1105-74規(guī)定,電站用柴油機(jī)的功率標(biāo)定為12小時(shí)功率。即柴油機(jī)在大氣壓力為101.325kPa,環(huán)境氣溫為20℃,相對(duì)濕度為50%標(biāo)準(zhǔn)工況下,柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),達(dá)到的有效功率,用Ne表示。 美國(guó)康明斯NT系列柴油機(jī),其功率分為持續(xù)功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1相當(dāng)于我國(guó)12小時(shí)功率和持續(xù)功率之分。 2.交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率 交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定電功率,用PH表示。 根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境和技術(shù)要求,機(jī)組輸出的額定功率,由下式進(jìn)行計(jì)算: PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw) 式中PH—同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw); NeH—柴油機(jī)輸出的額定功率(PS); K1—單位變換系數(shù)(即kW/PS)K1=0.736; K2—柴油機(jī)功率修正系數(shù); K3—環(huán)境條件修正系數(shù); n—同步交流發(fā)電機(jī)的效率; Np—柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的機(jī)械功率(PS)。 通常我們把柴油機(jī)輸出額定功率(PS)與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)之比,稱(chēng)為匹配比,用K表示,即 K值的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Αh(huán)境溫度和相對(duì)濕度等多種因素的影響,對(duì)于在平原上使用一般要求的機(jī)組,通常K值取1.6對(duì)使用要求較高的機(jī)組K值應(yīng)取2。
靖江柴油發(fā)電機(jī)怎么樣才能做到省油 一、保持靖江柴油發(fā)電機(jī)的供油角,保證機(jī)器不漏油。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。 若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。 對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、油料用前進(jìn)行凈化,注意發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使靖江柴油發(fā)電機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。 或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。 再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.4公斤左右。 導(dǎo)氣門(mén)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒靖江柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見(jiàn),但據(jù)有關(guān)資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。 三、提高靖江柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度,更合理的操作靖江柴油發(fā)電機(jī)組。 盡量使靖江柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分也就是靖江柴油發(fā)電機(jī)組的使用功率達(dá)到發(fā)電機(jī)組輸出功率的80%。控制噴油泵保證噴油泵的供油量不要太大.控制調(diào)速器中的機(jī)油防止供油量增多否則全導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組"飛車(chē)"。 此外對(duì)于發(fā)電機(jī)組的冒煙現(xiàn)象要十分重視如果發(fā)電機(jī)組冒暮煙或冒黑煙這些都說(shuō)明靖江柴油發(fā)電機(jī)組的工作異常必須及時(shí)檢查處理.只有讓靖江柴油發(fā)電機(jī)組處于良好工作狀態(tài)才能達(dá)到發(fā)電機(jī)組的節(jié)油省油的目的從而降低使用成本也減少環(huán)境的污染。