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甘南高強方管鑄造金品

原料方面，今日，唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3100元，較昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為670元，較昨日持平；唐山地區(qū)準一級冶金焦含稅到廠價格1710元，較昨日持平。  美原油庫存爆滿疊加交割期集中平倉引發(fā)國際油價暴跌，大宗商品承壓，黑色系期貨大幅跳水，鋼材現(xiàn)貨小幅下調(diào)，市場情緒偏空。

    市場觀望情緒較濃商家暗降出貨

    今日市場詢價不多，成交偏弱，觀望情緒較濃，貿(mào)易商部分下調(diào)10-20積極出貨。

    現(xiàn)貨市場，多數(shù)下跌10-30：

    現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個市場中15個市場下跌10-30， 20mmHRB400E平均價格3603元/噸，較上個交易日下調(diào)12元/噸；

    熱卷24個市場中12個市場下跌10-30，4.75熱軋板卷平均價格3406元/噸，較上個交易日下調(diào)9元/噸；

    中板24個市場中2個市場下跌10-20，2個市場上漲10-20，14-20mm普中板平均價格3670元/噸，較上個交易日價格相同。

    沙鋼4月下旬價格持穩(wěn)，挺價意愿強烈

    一季度產(chǎn)量增幅有限，下游需求降幅明顯

    隨著一季度鋼材產(chǎn)需數(shù)據(jù)的陸續(xù)公布，疫情對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的影響程度也更加清晰。整體來看，在庫存規(guī)模創(chuàng)歷史新高的壓力下，一季度鋼廠產(chǎn)量增幅有限。下游產(chǎn)業(yè)下滑明顯，尤其是制造業(yè)投資受海外疫情沖擊較大。

    具體來看：一季度由于受到疫情影響，高庫存低價格的背景下，鋼廠整體產(chǎn)量同比增幅有限。

    從進出口來看，1-3月出口下滑明顯，同比下降16%，3月鋼材進口增幅遠大于出口變動。海外疫情將持續(xù)影響國內(nèi)鋼材出口量，同時，在國際鋼價下行壓力下，低價進口空間增加。國內(nèi)供應壓力會繼續(xù)加大。

  自3月份開始，為了紓困樓市，多地政府出臺了針對房地產(chǎn)行業(yè)的扶持政策，譬如降低預售取證標準等。這些政策將引導提振第二季度房市，購房者心將明顯，前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。4月16日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會住房和城鄉(xiāng)建設部副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況。據(jù)了解，2020年，各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶。其中，要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū)，完善小區(qū)配套和市政基礎設施、環(huán)境，社區(qū)養(yǎng)老、托育、醫(yī)療等公共服務水平。據(jù)介紹，當前，除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū)，全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經(jīng)有序復工。

  把目光轉(zhuǎn)向汽車市場，近一段時間，從中央到地方，針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日，國務院常務會議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日，商務部提出，鼓勵各地結(jié)合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預期帶來動能，為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境，給國內(nèi)汽車市場帶來新機遇。

有很多客戶在選擇無縫鋼管的時候既要求無縫鋼管有巨大的硬度，又要求有高性能的耐磨性，那么怎么提高無縫鋼管的耐磨性和高品質(zhì)的硬度呢?

  耐磨性與硬度是對應的，硬度越高，耐磨性越好。也有一種材料，即高錳鋼材料，它經(jīng)過熱處理后硬度不高，但在使用過程中越敲打越硬。

  如果你無縫鋼管中只需要選擇碳鋼的話可以參考

  1.需要塑性韌性高的材料應該選用低碳鋼0.25%

  2.需要塑性韌性高和強度高的材料應選用中碳鋼0.25%--0.6%

  3.需要硬度高耐磨性高和韌性高的材料應該選用高碳鋼0.6%--1.3%

  可以看出無縫鋼管通過一定的操作和制作既可以成高耐磨性和高硬度的!

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