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JKMD-2.8x4P性價比高

更新時間:2025-01-26 19:31:27 瀏覽次數:2    公司名稱:鶴壁 萬豐礦山機械制造有限公司

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產品參數
產品價格100000-300000/臺
發貨期限25天
供貨總量500
運費說明免運費
最小起訂1
是否廠家
產品品牌萬豐
產品規格1.0/1.2/1.6
發貨城市鶴壁
產品產地鶴壁
加工定制
產品型號JTP/2JTP
可售賣地全國
質保時間一年
適用領域煤礦、金屬礦
是否進口
質量認證ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒個數1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數2
JTP1.0規格型號JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2規格型號JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6規格型號JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2規格型號2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6規格型號2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
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萬豐礦山機械制造有限公司 懷化JKMD-2.8x4P性價比高
wfjx 一般2米以下卷筒的叫礦用絞車,2米以上卷筒的叫機,絞車和機統稱卷揚機。機是通過改變勢能進行運輸的大型機械設備,如礦井機、過壩機等。廣義地說,電梯、天車、卷揚、穩車、吊車、啟閉機等均可稱為機。機一般指功率較大、能力較強的大型機械設備。斗式機是機常見的一種,是一種固定裝置的機械輸送設備,主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續垂直,可廣泛應用于各種規模的飼料廠、面粉廠、米廠、油廠、淀粉廠以及糧庫、港口碼頭等的散裝物料的。斗式機用來垂直經過破碎機的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據料斗運行速度的快慢不同,斗式機可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快,適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料;重力式卸料的斗速較慢,適用于輸送塊狀的,比重較大的,磨琢性大的物料,如石灰石、熟料等。而鑿井絞車適用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒,鑿井絞車主要用于更換機兩個罐籠間連接的尾繩,以換扁繩較好,也可做豎井絞車用,其性能與豎井相同。鑿井絞車適用于短期工作制,而不適宜于長期吊重運轉使用。絞車嚴禁用于有瓦斯、煤塵、一氧化碳等易燃易爆的場所 JTP1.6礦用絞車、礦用絞車詳細介紹JTP1.6礦用絞車是目前礦山上普遍使用的絞車型號,屬于小型絞車型號,JTP1.6礦用絞車依據《煤礦用JTP型絞車檢驗規范》、《JTP型礦用絞車》、《煤礦規程》、以及現行有關的礦山機械產品標準等制造生產。JTP1.6礦用絞車的特點、主要用途及使用范圍:產品具有技術先進,設計緊湊,外形美觀,結構簡單,操作、維修、安裝方便,起動平穩等優點。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井,用以煤炭、礦石、矸石;升降人員;下放材料、設備工具等。該絞車采用的是繞線式電動機,不能防爆,因此嚴禁:在井下或有易燃、易爆氣體的環境中使用。二、JTP1.6礦用絞車的主要部件結構:1、主軸裝置:本絞車卷筒為整體式,便于用戶現場安裝,卷筒殼、制動盤為16Mn板,輪轂為45#鑄鋼,強度好堅固耐用又。2、減速器:減速器為兩級減速,高速軸上加工了兩個相同一齒輪,用戶在一個齒輪磨損嚴重后,可調換過來,用另一個齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式,既簡單又方便還不外泄。3、液壓系統:用途產生高壓油控制盤形制動器。采用可調電氣延時二級制動液壓站,采用比例閥調節壓力,配置兩套電動機、泵及調壓裝置,一套運行,一套備用,以保證機可靠運行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面,便于檢修維護。4、盤形制動器:優點:克服了杠桿式制動器一些缺點,結構緊湊、性好、動作靈敏,便于礦井自動化。5、深度指示器:深度指示器就是給司機指示容器在井筒中的位置的,除此之外,其上還裝有上下過卷開關,防止容器上、下過卷。同時還裝有警鈴,當容器接近停車位置時發出減速信號。本機采用的牌坊式深度指示器。它的運動是通過兩個鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結構簡單,指示可靠。6、聯軸器:聯軸器起著傳遞扭矩的作用,本絞車使用了兩個梅花形彈性聯軸器,個是電機與減速機之間;第二個是減速機與主軸之間。7、保護裝置:(1)防止過卷裝置(2)防止過速裝置(3)過負荷和欠電壓保護裝置(4)限速裝置(5)深度指示器失效保護裝置(6)閘間隙保護裝置(7)松繩保護裝置(8)滿倉保護裝置(9)減速功能保護裝置防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速裝置應設置為相互獨立的雙線型式。
礦井礦用絞車的裝卸規則礦井礦用絞車是目前我國普遍采用的礦井設備,一般用于主井礦石。礦井礦用絞車的裝卸也是有一定規則的,礦山生產,大于天,礦山設備裝卸或者說絞車裝卸需要按照一定的規程進行操作,礦井礦用絞車裝卸調度時需要嚴格遵守的規定如下:1. 起吊、拉運大件時,首先要保護好易受損部位,防止戧壞大件。直接用導鏈起吊大件時,人身體要躲開導鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發出信號,人員離開大件,起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊,使大件微離基面100mm左右,進行試吊,檢查物件應平衡。如有異常,立即停止吊運,將物體放回原處后進行處理。3. 作業前先觀察頂板情況,嚴格執行敲幫問頂制度。4. 鉤頭起吊時,用力要均勻,發現導鏈受力異常時要及時查明原因。5. 使用導鏈裝卸車時,首先要檢查導鏈的完好情況,將導鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點,并設專人觀山,隨時,注意導鏈運行情況及周圍環境,嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中,要把小鏈栓在大鏈上,并穿上限位銷,防止導鏈滑鏈傷人。6. 裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件,車體固定牢固,確保裝車、剎車質量。7.活動部分裝車前要有牢靠固定,并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。8. 在任何情況下,嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物,不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動部分必須可靠固定,試吊可靠后正式起吊。

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