發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地的危害有： (1)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地之后，繞組部分被短接，使得繞組直流電阻變小，勵(lì)磁電流增大；若短路匝數(shù)較多，會(huì)使發(fā)電機(jī)磁路中主磁通減少，使得機(jī)組向外輸出的感性無(wú)功減少，引起機(jī)端出口電壓下降，同時(shí)定子電流可能會(huì)急劇上升。 （2）由于繞組短接的磁極磁通勢(shì)減小，而其他磁極的磁通勢(shì)則未改變，轉(zhuǎn)子磁通的對(duì)稱性受到破壞，轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)了徑向的電磁力，因此引起機(jī)組的振動(dòng)。振動(dòng)的程度與勵(lì)磁電流的大小及短接線圈的多少有關(guān)，在多極水輪機(jī)上振動(dòng)尤其嚴(yán)重。此外，汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路兩點(diǎn)接地，還可能使軸系和汽輪機(jī)磁化。 （3）當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點(diǎn)接地之后，兩點(diǎn)之間構(gòu)成回路，一部分勵(lì)磁繞組被短接，兩點(diǎn)接地之間將流過(guò)很大的短路電流，電流產(chǎn)生的電弧可能會(huì)燒壞勵(lì)磁繞組及轉(zhuǎn)子本體，甚至引發(fā)火災(zāi)。
發(fā)電機(jī)租賃合作單位洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）有限公司從1912年到現(xiàn)在，洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史也經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)。日本洋馬株式會(huì)社，成立于1912年，并在1933年研制了世界上 臺(tái)商用小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并實(shí)現(xiàn)了此類發(fā)動(dòng)機(jī)的商品化，此后一直不斷地致力于開(kāi)發(fā)世界上 進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)，持有數(shù)量眾多的 和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，“洋馬”是世界公認(rèn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，其特別引以為豪的是洋馬的產(chǎn)品與服務(wù)。不僅高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有公認(rèn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)還以其綠色環(huán)保，致力于 進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開(kāi)發(fā)而聞名于世
發(fā)電機(jī)租賃出口互感器1PT保險(xiǎn)熔斷： 現(xiàn)象： 1） 警鈴響； 2） 發(fā)電機(jī)匝間保護(hù)“電壓斷線閉鎖”燈亮； 處理： 1） 退出發(fā)電機(jī)“定子匝間保護(hù)”； 2） 檢查1PT的一、二次保險(xiǎn)是否熔斷。若系二次保險(xiǎn)熔斷，則更換之；若再次熔斷，通知檢修處理； 3） 若為一次保險(xiǎn)熔斷，則對(duì)1PT進(jìn)行外觀檢查后，以同容量保險(xiǎn)更換；再次熔斷，通知檢修處理；若炸兩相保險(xiǎn)，則搖測(cè)絕緣，如有問(wèn)題，通知檢修處理。 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器2PT保險(xiǎn)熔斷： 現(xiàn)象: 1)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器柜“PT斷線”指示燈亮； 2)發(fā)電機(jī)定子電壓、電流，勵(lì)磁電壓、電流非正常增大： 3)無(wú)功表指示上升；勵(lì)磁調(diào)節(jié)切為“手動(dòng)”運(yùn)行。 處理: 1)若勵(lì)磁調(diào)節(jié)器未切“手動(dòng)”，應(yīng)立即人工將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器切“手動(dòng)”運(yùn)行； 2)檢查更換PT保險(xiǎn)。若為二次保險(xiǎn)熔斷，以同容量保險(xiǎn)更換之；若再熔斷，通知檢修處理；若一次保險(xiǎn)熔斷以同容量保險(xiǎn)更換，若再次熔斷，通知檢修處理。 3)故障后，將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器切回正常運(yùn)行方式（即“自動(dòng)”方式）。 
發(fā)電機(jī)租賃三角形方案： U接Z3作為A相，V接Z1作為B相，W接Z2作為C相，A、B、C之間只能輸出一種有效值電壓。 發(fā)電機(jī)在其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，發(fā)電繞組中的磁通周期性變化，就產(chǎn)生交變電壓。所產(chǎn)生交變電壓的頻率由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定，有效值(大小)由直流勵(lì)磁電壓決定。 使用時(shí)首先將轉(zhuǎn)速逐漸升高到額定轉(zhuǎn)速，頻率自然同步升高到所需要的頻率，檢查電壓有效值，若不符合要求，只要用電位器調(diào)節(jié)勵(lì)磁電壓或電流，即可使電壓有效值符合要求。 說(shuō)明書(shū)找到了，Z1、Z2、Z3不是U、V、W的尾端，UVW的尾端已經(jīng)在內(nèi)部連接起來(lái)了（也就是N），Z*是用在蘭電的電壓調(diào)節(jié)器用的地線接線點(diǎn)安排在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤(pán)末端，必須接到合適的地線位置。 接地系統(tǒng)是生死攸關(guān)的裝備，它能防止因電力故障或發(fā)生濫用電能帶來(lái)的損害，陸用帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組或設(shè)備內(nèi)部中線必須連到地線上。 要保證設(shè)備接線一直得到有效的維持，關(guān)于接線系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)去做。揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)組公司及其代理不承擔(dān)由于不接地或機(jī)組接地失效引起的事故責(zé)任。 交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時(shí)決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為 電源時(shí)，中線必須直接連到工廠接地線上。 置于復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保柴油發(fā)電機(jī)組正確的運(yùn)行或保護(hù)設(shè)備，例如發(fā)現(xiàn)接地故障和將接地循環(huán)電流降到小。版權(quán)所有）提供這種接地線必須根據(jù)用戶和地方當(dāng)局的建議來(lái)安排。