鑿井絞車的結構 1、主軸裝置 　　主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯結成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。 2、減速器 　　減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產生相對轉動，即起差動作用。 3、工作制動器 　　工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。 4、制動器 　　完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。 鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發、制造、銷售、服務于一體的現代化礦山設備制造企業，公司主要從事建井設備制造、礦井設備制造及電氣自動化生產。公司主要產品有礦井機、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉抓巖機、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設備。

鑿井絞車、穩車操作規程1、開車前，操作人員應認真檢查各部件，特別是制動裝置的靈敏可靠性。發現問題及時處理好，方能操作。 2、5 噸穩車除保持本身制動裝置好外，還配置保險桿，操作時必須保證兩人，一人壓緊閘，一人取開保險桿和棘爪。 3、所有穩車的制動裝置必須完好，動作靈敏，剎車可靠開車前務必打開棘爪。工作間 或保險桿升降完后，除斷電保緊安閘外，必須穩緊工作間，頂上棘爪。5噸穩車還應插入保險桿，否則嚴禁離車。 4、穩車運轉時，司機禁止離開，同時禁止司機和其他人交談，以分散精力，造成意外。 5、各穩車應編號定人，并與井口信號室一致，操作要熟悉專門信號，按信號正確操作 手柄位置或按名稱與實際運轉方向一致。 6、穩車統一由井口信號工操作，其他人不得亂動。 7、定期觀察穩車基礎及地腳螺絲，發現問題及時匯報處理。 8、加強穩車棚維護，嚴防漏雨，損壞電氣設備，鋼絲繩應涂油防止銹蝕

鑿井絞車的試運轉 　　絞車安裝完畢經檢查和調整確認無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉，纏繞后進行負荷運轉，逐漸加載至額定負荷。在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發熱。 鑿井絞車的結構概述 　　該系列絞車結構為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯軸器、工作制動器、制動器、機座、電動機等部件組成。 鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發、制造、銷售、服務于一體的現代化礦山設備制造企業，公司主要從事建井設備制造、礦井設備制造及電氣自動化生產。公司主要產品有礦井機、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉抓巖機、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設備。

鑿井絞車的結構 1、主軸裝置 　　主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯結成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。 2、減速器 　　減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產生相對轉動，即起差動作用。 3、工作制動器 　　工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。 4、制動器 　　完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。