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排澇結束時閘門運行原則 排澇結束時，對卷揚啟閉機工作閘門發閉門指令(正常速度閉門) ，待工作閘門底緣距底檻一定距離(比如1.0m) 時，再發停泵指令；當工作閘門在發停泵指令之前發生故障無法關閉時，故障信號應激發事故閘門的關閉( 正常速度閉門) ，待事故閘門底緣距底檻為1m時，發停泵指令；當工作閘門在發停泵指令之后發生故障無法關閉時，故障信號應激發事故閘門的關閉(快速閉門，滿足1min之內全關)。 閘門應確保在發停泵指令后2min內全關，這是確定閘門何時關閉的基本原則，發停泵指令時閘門底緣距底檻的具體距離，也是據此決定的。這當然也跟閉門速度有關，不過這時的閉門速度是正常閉門速度，而不是快速閉門，快速閉門功能僅在事故工況下使用，因為經常性的快速閉門無論對閘門還是對啟閉機都難免有一定損傷。這里事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因為事故閘門快速閉門時，停泵指令已經發出，時間更為緊迫。

卷揚啟閉機的齒輪材料： 渦輪蝸桿的常用材料：渦輪選用銅基合金或鋅基合金，小型不常用設備或傳遞小荷載的也可用鑄鐵；蝸桿選用優質碳素鋼或合金結構鋼。小齒輪選用優質碳素鋼或合金結構鋼；大齒輪選用鑄造碳鋼或合金鑄鋼。材料選擇和熱處理硬度要考慮齒輪配對的要求。 目前采用卷揚式啟閉機操作弧形閘門，有兩種形式可供選擇，即前拉式弧門啟閉機與后拉式普通卷揚啟閉機。前者的起吊位置位于弧門面板的前下方，啟門時隨著鋼絲繩帶動閘門吊耳上升，弧門繞支鉸轉動，從而開啟閘門。該啟閉機不設動滑輪裝置，鋼絲繩與閘門吊耳直接連接，結構簡單，適用于啟閉容量較小的情況。采用普通卷揚啟閉機操作弧門時，起吊位置則位于弧門主梁上方，即后拉式。 該類啟閉機啟閉容量較大，但受弧門轉動角度的制約，啟閉機房位于閘室的后上方，水工布置較為復雜。

卷揚啟閉機電氣設備的前期，必須是要在事先打開電源開關，電氣必須要保持清潔，為此定期的清掃灰塵，油膩，不允許有觸頭有油污，燒損或者是氧化的接點應該使用細砂紙抹平，絕緣圈不可以使用汽油清洗，為了防止鐵頭銜鐵芯面生銹，應該定期的使用機械進行潤滑，之后再清洗干凈，電阻器鑄鐵鐵片各段應該經常的檢查是不是斷裂等。在購買卷揚啟閉機后日常該怎么維護呢，機械的維護是不會間斷的，定期的對卷揚機進行維護保養，一段時間內進行檢查維修的措施，及時的更換其受損的零件和一些比較容易受損的零件，適當的維護就可避免在運行的過程中為自己帶來不必要的麻煩。卷揚啟閉機的重要部位要隨時觀察檢驗，如制動器、離合器、停止器這些要害部位，關注它們的作業情況和受損情況，一掃清故障。

當數扇閘門由一臺卷揚啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構外，尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構的為雙向門式啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發行程開關達到自動保護（報警或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調整好擋塊與行程開關觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作，此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發出報警信號，提醒操作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發生。 如果閘門正好處在關閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關仍處在初始狀態，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關動作，發出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統復位，報警器將邊續不斷地發出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發生。

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