澄邁縣公路土工布單價
海南土工格柵、土工布、復合土工膜、軟式透水管供應商及施工方法咨詢： 單總 土工布的應用特性 1、由于目前用于土工布生產的合成纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸，它們都具有很強的抗埋、耐腐性能 2、土工布為透水材料，所以具有很好的反濾隔離功能 3、無紡土工布由于結構蓬松，具有很好的排水性能 4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護性能 5、土工布有很好的摩擦系數與抗拉強度，具有土工加筋性能 :土工材料近年來，土工合成材料在巖石工程，尤其是在防洪搶險工程中的大量應用及其成效，引起了廣大工程技術人員的高度重視。對于土工合成材料的應用技術，從防滲、反濾、排水、加筋、防護等方面，提出了規范性技術要求，大大加快了新材料的推廣應用步伐。該材料在灌區渠道防滲工程中得到廣泛應用，結合施工實踐，淺談土工布的應用技術。 1、土工布性能 土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為：有紡土工布和無紡土工布兩種類型。一般工程主要是使用的無紡土工布.土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能，它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數高等優點，如咸陽市渭河堤防工程施工中，有針對性地對兩段河堤，分別采用土工布與傳統方法施工。經過兩種施工方案進行比較，使用土工布修筑的500m河堤，共投資20.55萬元，投勞1.56萬個工日。而用傳統方案修筑同樣長度河堤，則需投資27.37萬元，投勞1.84萬個工日，兩方案相比較，運用土工布新材料后，投資、投勞可分別降低25％和15％。寶雞峽灌區東四支渠節水改造、北干渠72km搶險工程中成功使用了這種新型材料，不僅取得了明顯的防滲效果，而且降低投資，縮短了工期，可謂一舉多得。 2.土工防滲膜施工 土工防滲膜施工是在薄膜的一側或兩側貼上土工布，形成復合土工防滲膜。其形式有一布一膜、二布一膜等。 土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能，采用埋入法鋪設。 施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發生滲漏。 土工膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm；②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不膠接長時間水浸泡易開膠防滲效果差.) 根據多年實踐證明，防滲膜厚度不小于0.25mm，太薄可能產生氣孔，且易在施工中受損而降低防滲效果。土工膜施工中，特別要注意做到鋪設不宜過緊，不得打皺，拼接要牢固。要嚴格按技術規范施工，把好準備、鋪設、拼接、檢驗和回填等五道質量關。由于復合土工膜良好的防滲效果，目前，寶雞峽灌區節水改造與續建配套項目建設中，大量采用該材料，受到了設計、建設單位的廣泛好評。 編輯本段土工布的過去和將來
海南土工布 玻纖土工格柵復合土工布 玻纖土工格柵復合土工布 簡稱：玻纖格柵土工布，是一種新興的土工合成材料。 產品介紹： 玻纖格柵復合土工格柵是土工格柵和土工布的復合。種復合形式：土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵，土工布是滌綸長絲土工布；第二種復合形式：雙向塑料土工格柵和土工布的復合。 產品特性：具有抗拉強度高，延伸率小，縱橫向變形均勻的特點。同時具有較高透水性，反濾性和耐磨性優良。 主要功能： 路面、路基加強、反濾、排水、防護、隔離。 工程應用： 1、用于公路、鐵路、機場等路面的增強。 2、用于舊路面（瀝青路面、水泥混凝土路面）的維修、拓寬等。 3、用于路基增強。 性能指標： 由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復合。另：土工布和土工格柵的具體型號可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。 土工格柵復合土工布是用玻璃纖維或高強滌綸纖維與無紡織物經經編織造或粘合而成的新型復合土工材料，有機地結合了土工格柵和土工布兩者的優良性能。 性能指標： 1、抗拉強度高、延伸率低 2、高的彈性模量 3、耐溫性好 4、較高的透水性、反濾性 5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長 產品應用： 適用于高速公路、鐵路、水利、機場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設等工程建設，具有防護、隔離、過濾、加強筋、防滲、排水等多種功能。
一.土工布施工準備 1.材料： （1）TR50經編復合增強防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號（A級）道路石油瀝青。 2.設備： 施工設備：熱瀝青噴灑車（有加熱裝置，噴頭噴灑時必須保證霧狀，噴灑量可以控制）、復合防裂布鋪設設備（保證鋪設后防裂布平直、無褶皺）。施工器具：鼓風機、鐵拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，將復合防裂布壓實粘覆在粘結料上）。 二. 施工工藝及方法 復合防裂布施工工序為：底成表面處理——側量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結料——鋪設復合防裂布——兩側灑石屑-------保養維護及鋪筑新路面。 1.底層表面處理： （1）將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴重處應鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補罩平。 （2）裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平，用瀝青混合材料進行灌縫補填。 （3）噴灑粘結料前路面基層表面應保持干燥、清潔。 （4）封層施工前應做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標識和統計工作，以便后續防裂布鋪設。 2.測量、拉線： （1）在經工程監理驗收合格的表面上，對照拼接或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。 （2）按擬鋪設的復合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側定好基準線，并用錦綸拉線作為鋪設防裂布的依據。拼接縫或裂縫居中。 3.噴灑瀝青粘結料： （1）將鋪設設備支架上的復合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。 （2）在底面劃線范圍內灑布熱瀝青粘結料，噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。 （3）灑布熱瀝青粘結料時，施工溫度應在5℃以上，熱瀝青溫度應在165℃—180℃，風速太大時，應盡可能減少施工。 （4）灑布熱瀝青粘結料要噴灑均勻，計量準確。熱瀝青粘結料用量為1.2—1.4kg/㎡并視瀝青產品規格和路面銑刨情況而定，已達到良好的粘結效果。 4.復合防裂布的鋪設與搭接： （1）待熱瀝青粘結料呈液體狀，立即進行防裂布的鋪設（防裂布向上，加筋格柵向下）。瀝青灑布車與復合防裂布鋪設車距不得超過3米，以免熱瀝青溫度下降過快，導致粘接力不夠。 （2）鋪設復合防裂布應保持支架平衡，速度均勻，且支架垂直于拼接線，并保證復合防裂布粘結料處于緊繃狀態，確保鋪設的防裂布平滑，順直。 （3）鋪設后立即用刷子和滾筒碾壓，以保證鋪設復合防裂布及時與瀝青粘結；若鋪設時發生褶皺，應及時切開褶皺部位，搭接并用粘結料膠結壓實。 （4）復合防裂布應按直線鋪設；需轉彎時，將防裂布彎曲處切開，搭接并用粘結料膠結壓實。要避免防裂布打折起皺，盡量減少復合防裂布鋪設的長度。 （5）復合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm，橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下，并用熱瀝青粘結。搭接寬度不宜過寬，以免夾層變厚，使面層與基層結合力減弱，導致面層起鼓、脫離、位移等病害。 （6）鋪設后的復合防裂布兩側的熱瀝青應及時撒石屑覆蓋，以免封層被粘起。 5.保養維護及鋪筑路面： （1）復合防裂布鋪設完后，再熱粘結料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進入。12小時內禁止車輛在復合防裂布上行駛急剎車或轉彎，以免對造成破壞。 （2）上層瀝青混合料的攤鋪在復合防裂布施工后隔天進行。 三. 注意事項： （1）復合防裂布施工時，現場炒作人員應戴防護手套和防護眼罩，以免被高溫瀝青燙傷或被復合防裂布刺傷手指。 （2）施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復合防裂布。
海南土工布特點綠色土工布的特點是重量較輕，成本較低，比較耐腐蝕，具有隔離，反濾，排水，增強等功能，綠色土工布抗微生物性好對微生物、蟲蛀均不受損害，綠色土工布耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕，綠色土工布施工方便，由于材質輕、柔，故運送、鋪設、施工方便。綠色土工布的幅寬寬度可到6米，單位面積質量100g-600g平方米。綠色土工布的應用范圍環保工程：各類垃圾填埋場、化正廠的工業渣場等。水利工程：海堤、江堤、河堤、湖堤工程，水庫加固工程，圍涂圍墾工程，防汛搶險。公路鐵路航空港工程；軟基加固處理，土層分離的過濾材料，水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料，江河堤壩、護坡的防沖刷材料。綠色土工布具有滌綸短纖土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排綠色土工布具有過濾的作用，當水由細料土層流入粗料土層時，利用滌綸短纖土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地載流土顆粒，細沙、小石料等，以保持水土工程的穩定。
在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化學紫外線的縫合線。縫合時小寬度10cm，自然搭接時小寬度為20cm、熱風焊接時小寬度為20cm。 2.5對于縫接，要采用質量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。 2.6土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可后鋪設土工膜。 2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同上進行鋪設。 2.8各層的土工布相慶的編號為TN、BN。 2.9膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。 3、土工布鋪設的基本要求 a、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。 b、在坡面上，對土工布的一端進行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態。 c、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設期間使用并保留到鋪設上面一層材料。 4、土工布鋪設工藝要求 4.1基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應事無處理妥善。 4.2試鋪:根據現場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應準確。 4.3檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應平整，松緊適度。 4.4定位：用熱風槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點的間距應適宜。 4.5對搭接部位進行縫合時縫合線應平直，針腳應均勻。 4.6縫合后應檢查土工布是否鋪設平整，是否存在缺陷。 4.7如存在不合要求的現象，應及時進行修補。 5、自檢與修補 a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出，并作出修補。 b、必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合，并對土工布沒有損害。 c、每天鋪設結束前，對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補，確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質，如細針、小鐵釘等。 d、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求： e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。 f、補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。 g、在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10％，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10％，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。 h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布，施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。 i、為了土工布材料的，應在鋪設土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗外觀質量。 j、特別提出：土工布到現場后要及時進行驗收、簽證認量。 要嚴格執行本公司的《土工布施工及驗收規程》 6、土工布安裝施工注意事項 6.1土工布只能用土工布刀進行切割（鉤刀），如在場地內切割，對其他材料須采取特殊保護措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞； 6.2在鋪設土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞。 6.3 在鋪設土工布時，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面； 6.4安裝結束后，對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主，作上標記并進行修補，確定鋪設表面沒有可以造成損壞的外來物質，如斷針等異物； 6.5土工布的連接必須遵循以下規定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補的地方以外。 6.6如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質相同或超過的材料，縫合線須為防化學紫外線的材持。縫合線與土工布應有明顯的色差，以便于檢查。 6.7安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。 7、土工布的損壞和修補 7.1在縫合結合處須進行重新縫合修補并確保跳針部分的末端已重新縫合. 7.2在所有地區除了巖石斜坡地段漏洞或撕裂部分須用同樣材質的土工布補丁進行修補縫合. 7.3在填埋場底部如果裂口的長度超過卷材寬度10％損壞的部分須被切掉然后將兩部分土工布連接起來.