本標準普遍適用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設備、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工.體育場地設備工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等結構部件應用不銹鋼復合管。不銹鋼復合管：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較穩定，管口封鎖良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重才干沒有復合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上普通為301材質，304的效果好，其次301。不銹鋼樓梯欄桿、扶手安裝、基層處置應契合下列規則：預埋件設計標高、位置、數量須契合設計及安裝央求，并經防腐防銹處置。 埋件不符央求時，應及時采取有效措施，增補埋件。安裝樓梯欄桿立柱的部位，基層混凝土不得有酥松現象，并且安裝標高應契合設計央求，凹凸不平處必需剔除或修補平整，過凹處及基層蜂窩麻面嚴重處，不得用水泥砂漿修補，應用混凝土中止修補，并待有一定強度后，方可中止欄桿安裝。按設計及安裝央求正確出欄桿立柱安裝間距位置和中心線。在欄板和欄桿頂面，劃出扶手直線段與彎頭、折彎段的起點和終點的位置。彎頭配制：按欄板或欄桿頂面的斜度，配好起步彎頭，般木扶手，可用扶手料割配彎頭，采用割角對縫粘接，在斷塊割配區段內少要思索三個螺釘與支承固定件銜接固定：大于7Omm斷面的扶手接頭配制時，除粘結外，還應在下面作暗禪或用鐵件鉚固。整體彎頭制造：先做足尺大樣的模范，并與現場劃線核對后，在彎頭料上按模范劃線，制成雛型毛料（毛料尺寸普通大于設計尺寸約10mm）。

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　橋梁護欄是指安裝在橋上的護欄，其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并防止車輛闖入，越過，越過橋梁并美化橋梁建筑。橋梁護欄是我們橋梁交通的重要組成部分。 它不僅可以裝飾我們的橋梁，而且另一個重要功能是避免因事故而導致車輛或行人越過橋面的危險，可以看出護欄在日常生活中的重要作用。橋梁護欄形式的選擇應首先根據公路等級確定防撞等級，綜合考慮其性，協調性，被保護物體的特性以及場地的幾何條件，然后再根據其自身的結構，經濟性， 建設和維護。選擇結構形式等因素。 直埋式支柱有3種埋入方式：法蘭連接方式，橋架護欄和橋面板通過傳力鋼筋注入一體。如果條件允許，可以使用抽換式護欄。

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　　　不銹鋼復合管護欄是不銹鋼產品和復合管的一種，對于不銹鋼復合管護欄來說，它應用的范圍是比較廣泛的，而且應用的性能要求比較高，必須要進行發揮出來良好地作用和性能，這樣的話更有利于人們的生產和生活。不銹鋼復合管護欄在進行制作的時候也是比較嚴謹的，制作的步驟和流程是比較廣泛的，在每一步地操作中都是要注意程序和制作的技術的，對于不銹鋼復合管護欄的整體的性能的和把握才會更加凸顯。在進行制作的時候應該要把握一下的幾點要求供大家進行參考：(1)、一切構件下料應確保準確，構件長度答應誤差為1mm。構件下料前有必要查看是不是平直，不然有必要矯直。(2)、焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接的資料的種類，且應有出廠合格證。(3)、焊接時構件之問的焊點應結實，焊縫應，焊縫外表的焊波應均勻，不得有咬邊、未焊滿、裂紋、殘余、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀產氣孔等缺點，焊接區不得有飛濺物.如有漏焊，有必要先鏟除焊渣后再進行彌補焊接。(4)、打磨平坦光亮，不答應有焊渣、崩淺、毛刺或未打磨等狀況;欄桿接縫應緊密，不得有裂縫、翹曲、鍛痕。(5)、焊接完成后，應將焊渣敲凈。(6)、漆面平坦均勻，不答應有色差、漏漆景象。外表滑潤、均勻，不答應有、鼓泡、氣孔、流掛、裂紋、夾雜物、發粘、劃痕等缺點。