樂山橋梁防撞護欄制造工藝要求有哪些樂山橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，橋梁護欄制造工藝有哪些注意事項呢樂山山東宏達友源護欄公司來為大家進行介紹：1、基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料。基材攪拌應采用強制式攪拌機，材料計量誤差應按TB10210的規定執行。攪拌時間應符合所用攪拌機的規定，已保證攪拌均勻。2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩定性。模具的長度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈，并在其內壁涂上一層脫模劑。3、鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規范。鋼筋的表面應潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。

樂山公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。樂山防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。樂山防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。

　樂山高速公路防撞護欄的性能要求是什么？車輛碰撞速度是指在汽車碰撞試驗中實際碰撞點之前6m以內測量的試驗車輛的實際行駛速度。它不同于車輛在道路上的正常行駛速度。這就要求防撞波形護欄需要具有良好的防撞性能，以吸收大部分的沖擊能量。高速公路防撞護欄對材料強度要求較高，樂山防撞護欄的表面處理要求耐腐蝕、耐老化。由于護欄板一般用于戶外，其耐高溫性能和耐低溫性能也很強。對于不同形式、不同材質的波形護欄板，護欄的較大動態變形量差異較大。當相同能力等級的車輛碰撞時，剛性護欄的較大動態變形量很小，半剛性護欄的材質和幾何尺寸也不同。路邊護欄規定護欄的較大動態變形量，以避免車輛出路。根據路肩結構的不同類型，高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結構形式。如果波形梁設置在擋土墻和路肩墻上，可以使用Gr。-A-2C型。