萬豐礦山機械制造有限公司 自貢絞車電話詢價
怎樣防止礦用絞車的過卷事故首先我們來了解一下什么是礦用絞車過卷事故，容器超過井口停車位置而未停車，繼續向上所造成的事故，叫過卷事故。過卷事故的后果是很嚴重的，可拉倒井架造成嚴重停產事故，或拉斷鋼絲繩而使容器墜毀，造成人員傷亡事故。在雙滾筒礦用絞車中，一個容器過卷時，另一個容器必將發生與井底相撞的墩罐事故。墩罐的嚴重后果是將設備撞壞，罐籠內乘人時則會造成人員傷亡。那么應該怎樣來防止過卷事故的發生呢？這就要求可以絞車安裝可靠的過卷保護裝置和限速裝置。過卷保護裝置就是分別在井架上和深度指示器上安裝行程開關，容器超過正常卸載位置（即出車平臺）0.5米時，容器就會碰撞到井架上的行程開關，同時深度指示器上的指針螺母碰撞深度指示器上的行程開關，便自動切斷電源，使保險閘發生作用。由于保險閘發生作用時，并不能使容器立即停止運行，還有一個制動過程，而這個過程的時間長短取決于保險閘開始制動時的運行速度，為此，裝設限速裝置，可使容器到達終端位置時的速度不超過2米／秒，從而達到過卷保護的目的。過卷保護和限速裝置必須定期檢查和試驗。試驗過卷開關時，井架上和深度指示器上的過卷開關要分別進行試驗，不合格不許開車。《煤礦規程》第397條還對過卷高度和井底過放距離作了具體規定，根據速度大小，其過卷高度和過放距離為4米至10米不等，并要求安放緩沖裝置，過放距離內不得積水或存放其它雜物。鶴壁萬豐作為專業的礦用絞車生產廠家，所生產的礦用絞車各部分機械均有保護裝置，限速裝置，防過卷裝置，松繩裝置等等，一共有20余種保護，有效防止各種事故的發生，保障，保障生產。
礦用絞車、礦井絞車房應該怎樣布置礦井絞車房時是礦井絞車工作的地方，是專用于放置礦井絞車和絞車司機工作的房間。礦井絞車的卷筒部分和電機、減速機、電控、液壓站等等部件都是不能露天擺放使用的，所以礦山必須建造礦井絞車房，這個房間的建造也是需要有科學依據的，根據自己選擇的礦井絞車大小尺寸，考慮通風、采光等等很多因素，下面鶴壁萬豐就歸攏一下建造絞車房時應該考慮到的因素。礦井絞車房布置應考慮的因素目前生產的JK系列礦井機、JTP系列礦井絞車一般均為地面單層式機房。在具體布置時，應考慮下列因素：1.根據設備操作、拆裝、檢修和運輸的需要，通道的凈距離、主機部分的突出部位與墻的靜距離不小于1.5m。電動機端部與墻間的距離不小于電動機加0.5m左右；對于設置有起重機的機房，在考慮將電動機旋轉90度后檢修抽出轉子的情況下，電動機端部與墻間的距離也可以按不小于1.5m設計。2.所有設備與設備之間、設備與墻壁之間，都應該有便于人員往返的通道，通道的寬度不應小于0.7m。3.在機房與井筒相對的位置上，應該適當地照顧朝向問題。即當條件允許時，要盡可能使機的主軸中心線為東西方向，這樣司機在操作時，將是面向北方或南方，以避免太陽光直接射向司機，由于耀眼影響司機的正常操作，而且這種朝向有利于機房的采光和空氣對流。4.機房室內地坪至屋架下弦的高度按機卷筒直徑加3m確定。有起重機時，該高度為地坪至起重機軌面的高度。5.電控設備間一般可配置在機房的右側或后側，當減速器和電動機位于卷筒左側的機房時，配置左側電控設備間。電控設備間可以作成一層或兩層，每層的凈高不小于3.5m。如果是兩層電控設備間，應將電阻架設置在上層，電阻架不應超過6層，以利于散熱。對于電阻設在底層、半地下室的機房，如果是建在炎熱地區，可采取機械通風，并在樓板底面及樓板安裝孔處作隔熱處理。礦井絞車房的建造至關重要，從建造之初開始必須嚴格規劃，鶴壁萬豐是專業的礦井絞車制造廠家，我們可以為礦山提供各種技術支持，從絞車房的建造到絞車地基的建造，以及礦井絞車的維護等。 44080 wfjx
礦用絞車、煤礦礦用絞車監測檢驗規范運輸是煤礦生產的重要環節，因此對煤礦礦用絞車的監測檢驗規范就顯得尤為重要。為切實加強小煤礦運輸管理，有效防范運輸事故的發生，要嚴格規定煤礦在用煤礦礦用絞車系統檢測檢驗的項目和技術要求。本規范規定了煤礦在用礦用絞車系統檢測檢驗的項目和技術要求，但也只是作為一種參考給大家，簡單的了解一下。1.?受檢的煤礦在用礦用絞車系統應能按《煤礦規程》的要求正常運行。2.礦用絞車應是具有符合JB 8516要求的產品。3. 液壓防爆絞車應是具有符合JB 8918要求的產品。4.作業場所的噪聲按GB/T 3768測量，不應超過80 dB(A)大于85 dB(A)時，需配備機房照明設施齊全，光線充足，光照度適宜，且應有應急照明設施。個人防護用品；大于或等于90 dB(A)時，應采取降低作業場所噪聲的措施。 機房溫濕度須滿足工業衛生標準和設備環境要求。?外露旋轉構件，如聯軸節、開式齒輪等應設固定的防護裝置。立井裝置的載重量、載重差應在井口公布。5.礦用絞車主軸、滾筒不得有降低機械性能和使用性能的缺陷。 ? 礦用礦用絞車纏繞鋼絲繩的層數。? 立井升降人員或升降人員和升降物料的，l層；專為升降物料的，2層。 傾斜井巷升降人員或升降人員和升降物料的，2層；專為升降物料的，3層。 建井期間升降人員或升降物料的，2層。?滾筒上裝設過渡繩楔，滾筒強度滿足要求時可增加一層。 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，需滿足的要求。? ?滾筒邊緣高出外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。??滾筒上應設有帶繩槽的襯墊。不帶繩槽襯墊時，應在滾筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩也可使用。?鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。?應有特備的容繩或卡繩裝置，不應系在滾筒軸上。繩孔不應有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不應形成銳角。?滾筒上應經常纏留3圈以上鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。此外，還應留有作定期檢驗用的補充繩。?通過天輪的鋼絲繩應低于天輪的邊緣。用天輪，其高度差不應小于鋼絲繩直徑的1.5倍；懸吊用天輪，其高度差不應小于鋼絲繩直徑的l倍。天輪的各段襯墊磨損深度應小于鋼絲繩直徑，或沿側面磨損應小于鋼絲繩直徑的1／2。?機強度要求：鋼絲繩靜張力的實際測算值不大于靜張力的設計值；鋼絲繩靜張力差的實際測算值應不大于靜張力差的設計值。 礦用絞車制動系統礦用絞車制動系統應符合JB 8519-1997的要求。重于泰山，公司與冶金及煤炭設計院等多所院校密切合作生產，公司生產工序管控嚴格，出廠檢驗設備齊全，產品質量全部達到標準要求。歡迎您前來我公司了解更多關于絞車的信息。鶴壁萬豐--專業煤礦礦用絞車廠家。