延邊無縫鋼管規(guī)格型號(hào)表重量實(shí)力廠家批發(fā)
鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：延邊無縫鋼管和焊接鋼管焊接鋼管簡稱為焊管。1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。成捆的鋼管成捆的鋼管無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，延邊無縫鋼管因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。材質(zhì)分類鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、延邊無縫鋼管不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。延邊無縫鋼管車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。延邊無縫鋼管另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鍍涂特征分類鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層的鋼管。涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環(huán)氧樹脂、煤焦油環(huán)氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為：KBG管，JDG管，螺紋管等。
合金管材質(zhì)：12Cr1MoVG 12CrMoG 15CrMoG 12Cr2Mo Cr5Mo Cr9Mo 10Cr9Mo1VNb 15NiCuMoNb5
發(fā)改委：持續(xù)鞏固鋼鐵去產(chǎn)能和產(chǎn)量壓減成果2月16日，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長龔楨梽表示，發(fā)改委將和有關(guān)部門一道，著力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和水平，深入實(shí)施重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。同時(shí)，延邊還將進(jìn)一步優(yōu)化石化、新能源汽車等重大生產(chǎn)力布局，持續(xù)鞏固鋼鐵去產(chǎn)能和產(chǎn)量壓減成果，推動(dòng)輕工、紡織等行業(yè)優(yōu)化升級(jí)，鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。延邊無縫鋼管中國寶武與河南省簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議2月20日，河南省副省長劉尚進(jìn)與寶武黨委常委、副總經(jīng)理高建兵共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這是雙方積極踐行新發(fā)展理念，打造央地戰(zhàn)略合作新高地，在更高層次、更廣領(lǐng)域深化合作的一項(xiàng)重大舉措，更是貫徹落實(shí)黨的二十大精神的生動(dòng)體現(xiàn)。冶金技術(shù)：延邊無縫鋼管《電梯用鋼絲繩——要求》正式批準(zhǔn)發(fā)布從國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）官網(wǎng)獲悉，延邊無縫鋼管由中國牽頭起草修訂的ISO 4344:2022《電梯用鋼絲繩——要求》正式批準(zhǔn)發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)于2020年4月份正式立項(xiàng)，由冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院專家承擔(dān)項(xiàng)目召集人、延邊無縫鋼管天津高盛鋼絲繩有限公司專家擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，同時(shí)聯(lián)合國內(nèi)外相關(guān)專家共同起草。該項(xiàng)目研制過程中，項(xiàng)目組成員以共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展為宗旨，深入研討了國外專家從電梯應(yīng)用角度提出的建議，對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充完善，終就拆股鋼絲的強(qiáng)度要求、鋼絲繩伸長率、鋼絲繩報(bào)廢等關(guān)鍵技術(shù)要求達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)共識(shí)。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著我國在鋼絲繩領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)延邊無縫鋼管化工作中的影響力進(jìn)一步。該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合市場和行業(yè)發(fā)展對鋼絲繩的新需求，以我國電梯用鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，主要完善了電梯用鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度級(jí)別、含油率等指標(biāo)，增加了9股半鋼芯曳引鋼絲繩、6股和8股大直徑補(bǔ)償鋼絲繩等高速電梯常用新品種；強(qiáng)度級(jí)別擴(kuò)展到1960兆帕，取消了不常用的1180兆帕級(jí)別；對破斷拉力、單位重量、金屬截面積等參數(shù)進(jìn)行了精準(zhǔn)更新，更便于用戶對電梯延邊無縫鋼管系統(tǒng)設(shè)計(jì)；對人造纖維芯鋼絲繩，按照用途對含油率進(jìn)行了規(guī)范，增加了對股繩含油率的要求。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)還結(jié)合高層電梯需求，增加了對鋼絲繩伸長率的協(xié)議要求；在應(yīng)用層面，規(guī)范了鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，增加了可無損探傷輔助檢測的建議，提高了電梯使用的性。寶鋼股份薄規(guī)格熱處理產(chǎn)線2月9日，中國寶武寶鋼股份薄規(guī)格熱處理產(chǎn)線（2毫米～6毫米）在寶山基地建成投產(chǎn)。此舉填補(bǔ)了國內(nèi)空白，改變了我國薄規(guī)格超高強(qiáng)鋼（延邊無縫鋼管特別是厚度小于3毫米、960兆帕級(jí)別規(guī)格產(chǎn)品）依賴進(jìn)口的局面，滿足了業(yè)內(nèi)對此類產(chǎn)品的需求，有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體迭代升級(jí)。該產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，推動(dòng)了寶鋼股份BS系列高強(qiáng)熱處理產(chǎn)品（屈服強(qiáng)度達(dá)600兆帕～1300兆帕）上線。其中，被稱為“熱軋吉帕鋼”的首批2.0毫米薄規(guī)格BS960E產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，將用于隨車吊吊臂。首鋼冷軋燈塔工廠項(xiàng)目二期建設(shè)啟動(dòng)2月24日，首鋼冷軋數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)召開，對燈塔工廠項(xiàng)目一期建設(shè)階段性成果進(jìn)行展示，啟動(dòng)項(xiàng)目二期建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)冷軋數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。2021年，首鋼冷軋瞄準(zhǔn)世界企業(yè)開啟燈塔工廠建設(shè)延邊無縫鋼管和數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。2022年底燈塔工廠一期項(xiàng)目共11個(gè)子項(xiàng)目、55個(gè)用例全部上線運(yùn)行，取得階段性進(jìn)展，產(chǎn)線自動(dòng)化和智能化水平明顯，倉儲(chǔ)物流效率持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)持續(xù)改善，公司精細(xì)化管理水平穩(wěn)步。2023年首鋼冷軋將在一期項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)上繼續(xù)優(yōu)化打磨一期用例，同時(shí)快速推進(jìn)二期項(xiàng)目建設(shè)，開發(fā)智能排程、智能檢化驗(yàn)、智能操控等26個(gè)用例，為冷軋發(fā)展積蓄新動(dòng)能。貿(mào)易摩擦：馬來西亞對涉華冷軋不銹鋼板卷啟動(dòng)反傾銷日落復(fù)審調(diào)查1月31日，馬來西亞國際貿(mào)易與工業(yè)部發(fā)布公告稱，應(yīng)馬來西亞國內(nèi)生產(chǎn)商Bahru華延邊無縫鋼管爾網(wǎng)無縫鋼管 Stainless Sdn Bhd提交的申請，對原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國大陸、韓國、中國臺(tái)灣地區(qū)和泰國的冷軋不銹鋼板卷（Cold Rolled Stainless Steel In Coils Sheets Or Any Other Form）啟動(dòng)次反傾銷日落復(fù)審調(diào)查。涉案產(chǎn)品為厚度在0.3毫米至6.5毫米之間且寬度小于等于1600毫米的冷軋不銹鋼板卷，不包括BA級(jí)光亮退火、8號(hào)（鏡面拋光）、壓花、硬化、腐蝕、著色處理或硬度值大于250HV的冷軋不銹鋼板卷。本案終裁將于立案之日起180天內(nèi)作出。
