土工布接縫時應做到無灰塵、油脂和水份，接縫長度要大于90cm依據多年理論證實，防滲膜厚度不小于0.25mm大薄能夠發生氣孔，且易在施工中受損而降低防滲結果。土工布施工中，特別要留意做到鋪設不宜過緊，不得打皺，拼接要結實。 要嚴厲按技能標準施工，把好預備、鋪設、拼接、查驗和回填等五道質量關。因為土工布優越的防滲結果，當前在灌區節水革新項目建立中很多采用，受到普遍好評。土工布是由至少兩組平行的紗線（或扁絲）組成，一組沿織機的縱（織物行進的方向）稱經紗，另一組橫向布置稱為緯紗。

土工布主要用于鋪墊、防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種方面，當不使用的時候存放就成為了關鍵的問題。當不使用土工布的時候土工布應卷起來存放，土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞，另外土工布卷應該堆放于經平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。 土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。還有就是在運輸過程中（包括現場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復，受嚴重磨損的土工布不能使用。

現在，我國土工布的使用規范也已正式頒布，這對生產、推廣和使用土工布提供了條件和機遇。由于土工合成材料是一種新型巖土工程材料，且應用時一次投入成本較大，應用部門在不了解這種材料的條件下偏重于使用成本較低、后期維護費用大的砂石、瀝青等材料。因此，建議水利、交通、建筑、紡織等方面聯合成立土工合成材料協會，大力宣傳土工合成材料在工程建設中的使用方法、效果及經濟合理性，并制定土工合成材料應用的強制性標準與技術規范，使工程部門從不得不自愿采用。

能夠發現，在填土過程中，挨近新舊路基結合部的土工布拉應力大，然后沿新路路肩方向減小，在新路路肩附近呈現增大趨勢，土工布橫向應力變化圖整體呈“凹”型。在拓展路堤填土過程中，土拱構成前，無紡土工布應變隨填土荷載增加而增大，土工布能夠起到杰出的應力分散作用，將路堤荷載渙散到樁體上。新舊路基結合部的無紡土工布發生的應變大，無紡土工布橫向應力分布呈現中間小、兩頭大的特征。路堤填土荷載作用下無紡土工布發生的應力應變遠小于計劃值，反映計劃選用的無紡土工布筋材在抗拉伸變形方針選擇方面也許過于保留，工程中可思考進一步優化無紡土工布材料計劃，恰當降低所選用土工布的強度。