交通道路防撞護欄型材在表面處理后，應在24h內進行粉末靜電噴涂。(1)受日光照射的鋅鋼型材應采用具有優良耐候性的熱固性純聚酯粉末涂料或丙烯酸粉末涂料。(2)涂層的外觀1.鋼鋼交通道路防撞護欄產品的涂層外觀應平整和光潔。2.涂層有下列情況之一者，均為允許缺陷：a)輕微的桔皮；b)不明顯的針孔、縮孔；c)不明顯的色差。交通道路防撞護欄的涂層有下列情況之一者，均為不允許缺陷：a)嚴重的佶皮；b)明顯的針孔、縮孔；c)嚴重色差；d)重要表面露底或有劃痕；e)鼓泡；f)局部脫落。(3)涂層的顏色涂層的顏色應與選定的樣板或色板基本一致。(4)涂層的厚度裝飾面涂層厚度的平均值不得小于60μm，且小一點不得小于40μm。(5)涂層的硬度涂層的硬度不應低于H。(6)涂層的劃格試驗涂層的劃格試驗應達到GB9286—88中檢查結果分級表中O級。(7)涂層的耐濕熱性涂層的耐濕熱性應為GB1740—79中評定等級的一級。(8)涂層的耐砂漿性不應有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發生涂層脫離和涂層變化的現象。(9)涂層的耐鹽霧性

　高速防撞護欄要求材料強度高，防撞護欄表面處理要求防腐、防老化。由于護欄通常在室外使用，其耐高溫和耐低溫性也很強。車輛碰撞速度是指在車輛碰撞試驗中，在實際碰撞點前6米內測得的試驗車輛的實際行駛速度。按路肩結構類型不同，高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結構形式。如當波形梁設置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。對高速公路防撞護欄的性能要求：1)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環境協調一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。2)防護能力強。這是指護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發生事故。經濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。3)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發生二次事故。4)經濟性好，節約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應盡量選用占地面積小的護欄，以節約空間，同時還可降低工程造價。

　1.每一設備前的模版務必歷經梳理并涂上脫色劑，將脫色劑勻稱刷一下。2.防撞護欄建筑鋼筋的電焊焊接和訂裝應合乎整體規劃和規范規定，特別是內部測量的建筑鋼筋方位應。3.在模版機器設備以后，您應當查詢模版的側邊和頂端。模版的側邊和頂端應當是直的。4.防撞護欄混泥土蜂窩狀麻紗的面積不可超出面積的0.5%，深層不可超出10mm。5.同一跨距內的單雙面護木應一次混凝土澆筑，并將端板涂在鋼模板上，以確保內孔的外型。6.防撞護欄表層和接縫處不可有縫隙。應妥善處理不正確的櫥柜臺面、平面度、外型，保證色調一致。墻頂光潔美觀大方，高寬比一般