排水盲管塑料盲溝管它是由改性納米塑料絲在成型時自身融結成三維立體網狀體，其斷面有圓形和矩形等多種，九江排水盲管具有各種尺寸規格，外層可包裹無紡士工布作為濾膜，其特點：有良好的彈性、抗壓強度，抗老化能力強，集水面積大，可廣泛應用于防滲排水、路蒸排水坡面與坡內排水、鞔基護堤、擋土墻板反濾、油庫工程、高速公路建設、防洪工程等大型基礎工程機場、草坪、運動場、天臺花園、垃圾填埋、煤炭堆場攤水等民用基礎工程，農業上可用為節水滲灌的暗渠，環保用作污水處理的濾材料等。 塑料盲溝管其組成包括排水管，排水管內填充卵石層，排水管外包裹反濾土工布層，排水管的管壁開有若干個圓孔。排水管的開孔率達到25～30使得滲水速度加快且通水量大，排水速度快。 塑料盲溝材是傳統碎石盲溝的更新換代產品，也是用途廣泛的排水防滲材料，它是地下排水用的一種新型材料，產品的主要特點如下： 1.塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結面而成的，不存在被壓斷、毀壞的可能，即便施加較大壓力下它的回復性較好。 2.塑料盲溝的表面平均開孔率遠遠高于其它同類產品，可以有效的收集土壤中的滲水并及時匯集排走。 3.塑料盲溝由于是三維立體網狀組合，所以具有在土中、水中永不降解的優點，若施加抗老化配方，可以保持長久性材質無變化的特點。九江排水盲管 4.塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用，充分滿足工程的需求，可避免濾膜單一的缺點。 5.塑料盲溝由于質量輕，所以現場施工十分方便，大大加快了現場施工效率。 6.產品質量及性能指標均達到標準。 我公司生產的塑料盲溝產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域。

排水盲管塑料盲溝管片材是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲重疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料，產品有圓形及矩形斷面等多種，九江排水盲管盲溝的柔性好、適應土體變形能力強，能避免由于超載、地基烈變形及不均勻沉降等原因的斷裂造成集排水失效的事故發生。 在相同的集排水效果條件下塑料盲溝的材料費、運輸費、施工費都低于其它類型盲溝，綜合成本較低。為了避免商品混凝土坍落度損失過多，施工中使用塑料盲溝具有在土中、水中不降解、抗老化、抗紫外線、耐高溫、耐腐蝕、保持性材質無變化的特點。 1、塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結成型，呈立體網狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97％，是有孔管的5倍以上，是樹脂網格管的3-4倍，表面吸水率極高。 2、由于是立體結構，其空隙率為80-95％，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，九江排水盲管但由于是立體結構，故殘余空隙也達50％以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。 3、抗壓強度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10％。 4、加有抗老化劑，經久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩定。 5、抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。

排水盲管塑料盲溝管片材是由塑料芯體外包裹濾布組式。九江排水盲管塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經過改性，在熱熔狀態下，通過噴咀擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接，形成三維立體網狀結構。塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結構形式。該材料克服了傳統盲溝的缺點，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強，耐壓性好，柔性好，適應土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動強度大大下降，施工效率高，得到廣泛的應用。 特點； 1、塑料盲溝管片材的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結成型，呈立體網狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面吸水率非常高。 2、由于是立體結構，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。 3、抗壓強度大。 4、加有抗退化劑，經久耐用。九江排水盲管 5、抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深淺在10cm左右，還可用推土機進行回填等。 6、由于有以上特點，故對以往傳統盲溝出現的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。 7、由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑，故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。

排水盲管當頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下且引道為分離式結構時九江排水盲管地下水會從接縫中滲出故需采取經常性的排水措施如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時需降低的地下水位幅度也較小，且多為淺層水出水量一般都不大采用盲溝排水的方法已能滿足要求這種方法因具有結構簡單施工方便降水均勻等優點而被泛采用。盲溝設計一般不作計算 選用φ＝30cm滲水管埋設于濾水層即可。 縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設一般距擋土墻1 ~ 2m 深度自引道結構墊層底面以下約15cm 但應保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜如在凍脹影響地區則其頂部濾層至凍結線不小于30cm 盲溝起點應自設計高地下水位線處開始。縱向盲溝可根據以下情況設置: (一)當地下水位不高土壤滲水性較弱且引道較窄時可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。 (二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。 (三)當地下水穩定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道且土壤滲水能力較強引道較寬時可沿快慢車道兩側平行埋設育溝四道。為了更有效地降低地下水位須在縱向盲溝范圍內每隔20 ~ 30m設置橫向盲溝一道其坡度自引道中心起以1％ ~九江排水盲管 1.5％的坡度與引道兩側縱向盲溝相銜接。對于引道兩側設有擋土墻時則應于墻后設置反濾層并用暗管與附近的盲溝接通。 塑料盲溝片材是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲置在一起并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在體外包裹土工布作為濾膜有多孔矩形中空矩形多孔圓形中空圓形四種結構形式具有多種尺寸規格，受到工程界的普遍歡迎。