數控彎曲中心河南建貿機械設備有限公司到建貿機械設備有限公司,無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:趙經理-13298459090,QQ:390275552,地址:《長葛市》。" />
更新時間:2025-01-23 10:43:42 瀏覽次數:3 公司名稱:許昌 建貿機械設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 66000/臺 |
發貨期限 | 24h |
供貨總量 | 99 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 優 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 河南建貿 |
產品規格 | JMW2-32 |
發貨城市 | 河南長葛 |
產品產地 | 河南長葛 |
產品型號 | JMW2-32 |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 紅色 |
質保時間 | 一年 |
品牌 | 河南建貿 |
產品名稱 | 數控鋼筋彎曲中心 |
五機頭大型數控鋼筋彎箍機歸于一種對鋼筋曲折機結構的改善。全主動數控鋼筋彎箍機,數控鋼筋彎箍機,鋼筋彎箍機,調直系統特性:●由水平和筆直的可主動調節的兩套矯直輪組成,結合4個牽引輪,由進口伺服電機驅動,保證鋼筋的矯直到達*的精度。鋼筋
加工機械之一。本實用新式包含,減速機、大齒輪、小齒輪、曲折盤面其特征在于結構中:雙級制動電機與減速機直聯作一級減速;小齒輪與大齒輪嚙協作二級減速;大齒輪始終帶動曲折盤面旋轉;曲折盤面上設置有中心軸孔和若干曲折軸孔;作業臺面的定位方杠上別離設置有若干定位軸孔。因為雙級制動電機與減速機直聯作一級減速,輸入、輸出轉數比,曲折速度安穩、,且可使用電氣主動操控改換速度,制動器可保證曲折視點。使用電機的正回轉,對鋼筋進行雙向曲折。中心軸可替換,便于修理。可以選用智能化操控。
廠家為您詳細的介紹;
1.作業中嚴禁更換芯軸和變換角度以及調速等作業亦不得加油或.
2.彎曲鋼筋時嚴禁加工超過機械規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速.
3.彎曲高硬度或低合金鋼筋時應按機械銘牌規定換標 限制直徑并調換相應的芯軸.
4.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定的一側站人.彎曲好的半成品應堆放整齊彎鉤不得朝上.
5.轉盤換向時必須在停穩后進行.鋼筋彎箍機控制系統:該機采用國外成熟控制系統,可靠性高。控制系統具有故障識別及報警功能
數控鋼筋彎箍機使用故障率低,彎曲鋼筋速度快,公司擁有完善的加工設備、先進的工藝裝備和健全的質量控制體系,為企業的迅速擴大生產,提高國際市場競爭能力奠定了基礎,科技創新布局處在動態調整中,全球科技創新力量開始從發達 向發展中 擴散,全球科技創新中心逐步由歐美向亞太、由大西洋向太平洋位移。鋼筋彎曲機是現在建筑行業蕞主要的工程機械之主要用于彎曲各種型號鋼筋以滿足建筑工地施工。現有的鋼筋彎曲機主要是采用“帶-兩級齒輪-蝸輪蝸桿”的傳動方式。
應用領域:公路、高速公路、鐵路、高速鐵路、客運專線、橋梁、樁基、基礎、房屋建筑、核電廠項目施工、標準化施工、工地、鋼筋加工廠、鋼筋場、鋼筋加工場、預制廠、預制場、箍筋、板筋、剪力墻封頂、柱子封頂、
自動定尺裝置:
自動定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置,由伺服電機控制自動定位,無需人工測量和固定,定位精度高,可靠。具有自動鎖定機構,確保鋼筋端頭定位精度。改裝置的擺動式擋板自動避讓鋼筋,確保鋼筋彎曲精度。支架及機身:彎曲中心采用整體式吊裝,搬遷不需拆卸,安裝簡便固定場地生產或頻繁更換場地都適用。彎曲平臺導軌采用高強度移動導軌,經久耐用,不易變形。高強度自動儲料架,可實現連續生產。
先將轉動旋鈕拉起,向右旋轉為調高出口壓力(反之向左旋轉為調低出口壓力),在調節壓力時,應逐步均勻地調至所需壓力值。該機構的壓縮空氣的壓力應在0.4-0.6MPa之間,不可過高或過低,氣壓過高可能沖擊很大,對氣動元器件造成不良后果,氣壓過低會使氣動元件執行速度過慢影響生產。同時由于過濾器的部分材質為pc材料,嚴禁接近或在有機溶劑環境中使用。當出口壓縮空氣流量明顯減少時應立即更換濾芯。
主要功能及特點:采用CNC伺服控制系統,實現全自動、不間斷的彎曲成型加工流程。處理單線?5~12(螺紋鋼?5~10)、雙線?5~10(螺紋鋼?5~8)的光園鋼筋及螺紋鋼。鋼筋調直、定尺、彎箍、切斷等功能完美結合,同事滿足鋼筋加工的精度要求,真正實現一機多用。
產能達1800箍筋/小時(標準尺寸)、大大提高生產效率,同事 限度節約材料。觸摸屏操作界面操作方便,任意設定所需加工尺寸,預置圖形庫方便調取。數控彎曲中心 CW26/32型 數控鋼筋彎曲中心、數控鋼筋彎箍機、鋼筋數控彎曲中心、全自動數控彎曲機、鋼筋數控彎曲機。
該設備主要用來彎曲和加工混凝土工程里的高強度螺紋鋼,由伺服電機控制兩個獨立彎曲機頭,定位,能同時或獨立正方向彎曲多支鋼筋多種形狀, 提率,降低人工成本,廣泛用于高速、鐵路的制梁場。