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更新時(shí)間：2025-01-28 11:07:22 瀏覽次數(shù):1 公司名稱： 石博士建材有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1400/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物水泥 |
| 產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
| 發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國(guó)各分工廠 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SSF |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 2.0T/m3 |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰/黑 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 5-20年 |
| 外形尺寸 | 編織袋裝 |
| 適用領(lǐng)域 | 伸縮縫錨固 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | / |
| 工作溫度 | 5-35度 |
贛州橋梁伸縮縫修補(bǔ)料專用施工材料
公司自成立以來，始終堅(jiān)持以人為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則，薈萃業(yè)界，將外的產(chǎn)品技術(shù)與的產(chǎn)品系統(tǒng)引入內(nèi)，為客戶提供、一體化的解決方案。碩創(chuàng)公司產(chǎn)品系列涉及 工業(yè)與民用建筑灌漿、修補(bǔ)、加固系統(tǒng)，密封粘接系統(tǒng)，建筑防水材料系統(tǒng)，全體系地坪解決方案等等。
經(jīng)歷多年的市場(chǎng)拓展，公司以世界產(chǎn)品系統(tǒng)為核心、視產(chǎn)品品質(zhì)為生命、奉客戶為，竭誠(chéng)以豐富的產(chǎn)品系統(tǒng)為各行業(yè)客戶提供的建筑用材及無微不至的技術(shù)支持和安裝咨詢等售后服務(wù)。公司建筑材料系統(tǒng)被仍至世界各地項(xiàng)目廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)、火力發(fā)電站、核電、造紙、地產(chǎn)、、學(xué)校、、物流中心，汽車制造、公路橋梁建設(shè)、地鐵、機(jī)械加工、市政工程、電子通信、化工、、食品飲料加工等等領(lǐng)域。
贛州伸縮縫修補(bǔ)料 贛州橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)錨固專用料
（1）伸縮縫在整個(gè)橋梁工程中所占的份量不多，一般易被設(shè)計(jì)人員忽視，因而未對(duì)伸縮縫進(jìn)行細(xì)致的考慮與設(shè)計(jì)。
（2）伸縮裝置的受力復(fù)雜，而與之密切相關(guān)起固定作用的錨固系統(tǒng)卻不盡合理。
（3）對(duì)施工的實(shí)際情況考慮不周。如：錨固混凝土太薄且鋼筋密布，伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準(zhǔn)確地預(yù)埋在梁中，甚至無法預(yù)埋，相當(dāng)一部分錨固系統(tǒng)不得不錨固在整體化混凝土層中。
（4）有的設(shè)計(jì)只注重計(jì)算橋梁的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而對(duì)伸縮裝置的性能了解不，忽視了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求。
（5）由于伸縮縫需埋設(shè)在粱板的端部，梁板的端頭需要預(yù)留槽口，這對(duì)梁板結(jié)構(gòu)而言是在斷面上的一種削弱，特別是對(duì)毛勒和防毛勒等伸縮變形量較大的情況就更為突出。由于對(duì)鋼橫梁的剛度要求高，往往截面高度比較大，這種影響就更加突出。而設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破壞引起伸縮裝置失靈。
（6）各設(shè)計(jì)單位甚至同一設(shè)計(jì)單位的不同設(shè)計(jì)部門和個(gè)人之間按照各自的習(xí)慣和思路設(shè)計(jì)，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和同一性，造成構(gòu)件預(yù)埋鋼筋的型式和尺寸各異，給伸縮縫的安裝施工帶來一定的困難。
贛州橋梁伸縮縫修補(bǔ)料廠家施工技術(shù)指導(dǎo)
橋梁伸縮縫混凝土破損形式多種多樣，大致有以下幾種情況：
1、型鋼兩側(cè)錨固混凝土開裂；
2、型鋼與錨固砼分離；
3、混凝土破碎，形成坑洞，在車輛的持續(xù)荷載作用下，坑洞不斷擴(kuò)大，砼保護(hù)作用失效，加速型鋼破壞；
4、橋臺(tái)側(cè)混凝土橫向開裂，裂縫在臺(tái)背線處。
在伸縮縫錨固區(qū)破碎時(shí)，應(yīng)詳細(xì)分析原因，確定破損情況，具體病害具體整治，應(yīng)站在全壽命周期成本的高度，考慮如何修補(bǔ)，確定修補(bǔ)方案。
如果只是單純的錨固區(qū)混凝土破碎，快速修補(bǔ)的辦法采用超早強(qiáng)聚合物砂漿，進(jìn)行完全的維修，避免病害升級(jí)擴(kuò)大。考慮經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)，避免不斷修補(bǔ)的尷尬，不僅修補(bǔ)要快，而且要求質(zhì)量好，那么材料這種含有功能性添加劑，高度纖維的新型復(fù)合材料，更可靠，更耐久。
石博士橋梁伸縮縫修補(bǔ)料，初凝15-30分鐘可達(dá)30MPa，終凝時(shí)強(qiáng)度高于60MPa，碎渣，沖洗干凈，澆注錨固砼，既可單獨(dú)加水配比成砂漿覆蓋使用，也可以加入標(biāo)準(zhǔn)干凈石子配比成混凝土澆注使用，根據(jù)病害輕重進(jìn)行施工。廣泛適用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁、市政、停車場(chǎng)等重要混凝土路（橋）面、橋梁伸縮縫混凝土結(jié)構(gòu)破損的快速搶修。
是以水泥為是結(jié)合劑，高強(qiáng)材料(石英砂)作為主骨料，軸以高分子份，減水劑早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料；
贛州快速型橋梁伸縮縫修補(bǔ)料本產(chǎn)品具有自流性好，快硬，早強(qiáng)。不老化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)景無污染，自密實(shí)，耐磨抗壓。
一、應(yīng)用范圍：
◆橋面伸縮縫的快速修補(bǔ)
◆水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)澆筑（JZ）型修補(bǔ)料
A、清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B、基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D、支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E、制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F、澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。
G、養(yǎng)生：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。
