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阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼產品質量保證體系 質量保證體系是企業以保證和提高產品質量為目標，運用系統的原理和方法，設置必要的機構，把各部門、各環節的質量管理活動嚴密地組織起來，形成一個明確任務、職責、權限、互相促進的質量管理有機整體。產品質量保證體系是我公司產品生產、安裝質量的前題，建立規范性的組織、程序和措施是產品質量的保證。為了貫徹執行檔案部關于密集架系列產品質量的管理規定，依據 的法規要求，實行產品質量終身制的原則，結合公司的具體情況，特制定質量保證體系。 一、 阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼質量保證體系的組織建設 “質量 、用戶至上”。質量保證體系組織建設堅持以企業法人領導下分工負責制的原則，堅持誰主管、誰負責，質量保證體系組織由企業法人親自領導，由總工辦、質檢科、生產科、材料科、安裝部組成，做到責任到人、各行其是、各負其責、互相協調、互相促進的質量管理有機的一個整體。

1、阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼、隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成，一般用2～3毫米厚的鋼板，鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等)，有的用特制的阻尼漿。 2、阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼、車衣、化妝板外殼附加阻尼層是為了避免發生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作，輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼，內層較外層薄一些；兩層的間距一般是6～10厘米，填以多孔吸聲材料。罩的內側附加吸聲材料，以吸收聲音并減弱空腔內的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護面板，其穿孔的面積約占護面面積的20～30％。 3、在阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼和機器、罩和基礎之間，通常填以橡皮墊，以防止振動的傳輸。可以開啟的活門和觀察孔，要密封好。對于需要散熱的設備，應在隔聲罩上留有必要的通風管道。這種管道要有消聲結構，或者裝消聲器。在設計隔聲罩時，要注意滿足工藝和維修的要求，有時要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。

阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼鋼網架結構球節點形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現場焊縫連接。 球節點深化設計時注意的主要有以下幾點： （1）阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼螺栓球節點配件各生產廠家之間有所不同，在深化前應取得配件數據。 （2）螺栓球節點中鋼球、高強螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應符合設計和規范的要求。 （3）螺栓球節點中高強螺栓的等級應根據規格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應保證相鄰螺栓在球體內不相碰并應滿足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應按實際受力大小計算確定。 （6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據受力大小確定是否設置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規范規定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應采用坡口焊縫，鋼管與球之間應留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。 （9）阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼焊接球節點連接桿件數量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應符合規范規定的構造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應保證有3/4截面焊在球上，并應按要求設置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設置支托板。

一、阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼、發電機罩殼施工范圍： 1、 1＃汽輪機加裝罩殼的設計、加工制作、安裝； 2、 根據甲方要求標準制作設備編號及機組簡介牌； 二、 阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼、隔音罩殼施工要求： 1、 施工工藝符合 、行業標準規范，并達到本協議約定要求； 2、 因汽輪機不停機，需要施工中現場有運行人員監督； 3、 乙方應當在簽訂本協議前做出詳細施工方案交甲方審核； 4、 施工前應當制定詳細措施，防止人員物料墜落，確保施工和運行。措施經甲方審查并得到落實后方可施工； 5、 乙方在施工過程中，不能影響甲方設備的正常運行，不能影響正常的接帶負荷。如出現影響，由乙方負責造成的經濟損失。 6、 現場不允許動火作業。 7、 現場地面全部為瓷磚，阜新汽輪機化妝板、車衣、罩殼材料搬運和安裝過程必須做好瓷磚等設備成品保護。

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