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眾拓路橋養護有限公司綏化本地行業News

肇東舊橋支座拆除安裝更換施工流程-眾拓路橋

更新時間:2025-01-11 05:49:58 瀏覽次數:6    公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司

以下是:肇東舊橋支座拆除安裝更換施工流程-眾拓路橋的產品參數
產品參數
產品價格2200
發貨期限1-3天
供貨總量9999
運費說明物流配送
最小起訂1
質量等級國標
是否廠家
產品材質橡膠+鋼板
產品品牌眾拓路橋
產品規格齊全
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制
產品型號GYZ GJZ等
可售賣地北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產品重量按產品規格
產品顏色黑色
外形尺寸圓形 矩形
適用領域橋梁工程
是否進口
質量認證國標
工作溫度+60℃∽-25℃
品牌眾拓路橋
施工說明橋梁支座更換
施工性更換安裝
施工方式梁板頂升更換支座
施工前處理搭建平臺
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綏化肇東舊橋支座拆除安裝更換施工流程-眾拓路橋

橋梁對交通的重要性大家都非常清楚,如果橋梁的支座需要更換,就應該找橋梁支座更換公司進行,而且在更換的過程中還要注意各個方面的事項,確保能夠的進行更換,并且還不會改變橋梁的結構。那么,為了達到預想的效果橋梁支座更換時需要使用哪些材料。下面小編就跟大家聊一聊吧!1、支座既然是進行橋梁支座更換,那支座就是更換過程中使用的一種主要材料。價格優惠、質量好的橋梁支座更換在準備材料進場的時候,應該有裝箱清單、支座的合格證以及具體的養護細則,而且,使用的支座在規格、質量以及有關的技術性能方面都要符合我國現行的公路橋梁支座標準中的規定。2、環氧砂漿環氧砂漿材料在橋梁支座更換的過程中起到基礎施工的作用,配置環氧砂漿需要使用到二丁酯、乙二胺、環氧樹脂、二甲苯以及細砂,這些材料當中,除了細砂之外,其他所有材料都要具備產品合格證和使用說明書,而細砂的品種和質量則要符合有關的標準規定。3、電焊條在橋梁支座更換的過程中會需要使用焊接工藝,將相鄰的材料連接固定起來,電焊條就是在進行環節時使用的材料,橋梁支座更換公司使用的電焊條應該具有合格,而且使用的型號還要和母材金屬的強度相匹配,此外,焊條的品種、規格和質量應符合現行標準的規定并滿足設計要求。




橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次,千斤頂,慢慢增加流量,壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值,停止供油,關閉閥門,檢查所有部件,再次檢查所有正常油到千斤頂,進行綜合檢查,如強迫檢查。預約比例為整體升降,至3mm/min速度升降,在頂部停止至5mm,在靜力欣賞下觀察,如有差異,即調整;若無,支撐板底面增加功。千斤頂應從慢到快,隨時檢查增加位移的均勻性,并立即進行調整。為了保持梁的連續性,防止變形開裂,嚴格控制每千斤頂力的橫向分布;5、在每個梁端千斤頂上設置保護環:過頂應隨著屋頂的升起而升起。頂進時,千斤頂應緩慢加載,分階段加載,即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當梁體升高到設計值時,應停止頂升以穩定壓力。每次裝船后,仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中,對梁體的橫向和縱向變形進行監測。同時,梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內,而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內。




綏化肇東舊橋支座拆除安裝更換施工流程-眾拓路橋


橋梁支座更換安裝溫度選擇的標準隨著經濟社會的發展,橋梁作為現在重要的交通樞紐,難免會出現一些損害,有些到萬不得已的情況下是需要進行橋梁更換支座施工維修,那就有人會問,進行橋梁更換支座安裝有溫度有什么要求呢?下面小編來給大家介紹一下吧!常要求先將簡支梁放在臨時支座上,再將正式支座安放在正確位置.之后澆筑濕接頭混凝土,待混凝土達到強度后拆除臨時支座完成體系轉換。臨時支座可以用混凝土塊、硬雜木、鋼砂筒等制成,有時為了使傾斜的梁底和平置的支座密貼,還在制梁時在梁板底加混凝土三角墊層,使制梁復雜化。也有用“硫磺砂漿”作為臨時支座的,采用通電加熱的辦法落梁,但很少使用。目前普遍采用的一種非常簡便可行的方法,可稱為“砌磚法”,先在蓋梁頂面砌兩行磚.磚下墊一層油毛氈以便于拆除,磚墻頂面抹砂漿并按梁底標高嚴格找平。即先將簡支梁放在磚墻上.然后將支座放在設計位置上;將磚墻內空間填砂,砂上抹砂漿,注意要露出支座頂面;澆筑接頭混凝土達到強度后拆除磚掏出填砂,落梁在橡膠支座上,完成體系轉換。梁體的溫度變形會引起支座剪切,當梁體伸長時支座的頂面會向外移動.梁體縮短時支座頂面會向內移動,希望這兩個方向的移動量大致相當。如果在高或低溫度下安裝,支座都會產生過大的剪切變形。故在平均氣溫下安裝為合適。但需注意.這里所說的“平均氣溫”還應考慮混凝土的收縮影響,因為混凝土收縮相當于降溫l5℃左右,所以這里所說的更低溫度還應再加上一個附加值,這也正是要求“低溫安裝”的理南;上述的“更高溫度”是指“更高月均溫度”而不是更高溫度,低溫度亦然。




橋梁支座更換要求1.更換支座施工應符合現行《公路橋涵施工技術規范》的相關規定。新支座的構造應符合設計要求及相關行業規定。2.整體更換支座施工方案,應通過計算,確定更換支座的批次,頂落梁的位移量及工序。3.頂升梁體的臨時支架應滿足強度、剛度及穩定性要求。4.梁的頂升和落梁應按設計要求進行。宜臨時封閉交通。5.支座更換時應依據環境溫度進行支座偏移量的驗算,并宜選返點在有利的溫度條件下施工。6.測量原支座和新支座的高度差,調整施工確保梁體、橋面高程符合設計要求。對不同形式的橋梁應采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式,橋梁支座更換,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行;但頂升空心板、箱梁時,則必須注意頂升部位,橋檢車與橋梁支座更換,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對梁體的損壞






橋梁支座更換支座是橋梁的重要傳力裝置,設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉動或移動性能外,還應注意便于維修和更換,施工中應重視座板下混凝土墊層的平整,并應根據氣溫確定其安放位置;在地震區應考慮抗震措施。更換橋梁支座安裝(1)在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。(2)支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。(3)支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2‰。(4)為保證支座安裝平整,一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。為了保證橋梁支座的施工質量,以及安裝、調整、觀察、及更換橋梁支座的方便不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工,不管是安裝何種類型的橋梁支座,在墩臺頂設置支撐墊石是必須的。

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