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橡膠堵水氣囊充氣時應該注意事項：橡膠堵水氣囊在充氣的時候很容易因為超壓而打壞，氣囊跟輪胎不同，輪胎可充1-2公斤的壓力，堵水氣囊的充氣壓力是輪胎的十分之一。在充氣的時候應該注意以下幾點：首先要根據說明書以及合格證上寫明的壓力充氣，使用我們專門配備的壓力表，充到規定的壓力額度即可。第三充氣設備要根據氣囊的大小進行選擇，一個普通DN200mm的氣囊絕不能使用氣泵進行充氣，要使用打氣筒充氣，就算是大規格的氣囊選擇立方。 順著水流再把另一半封堵鐵板，向上翻起，此時管道內水流定會悄然無息，潛水封堵的潛水員，再詳細檢查封堵實際情況，確定無誤，方可通知水面工作，<管道氣囊潛水封堵>由于管線的管道，處于排放狀態，水下封堵后上游的水壓力過大。

水下封堵作業操作的常見類型及相應措施如下: 1.堵塞在冷卻池下面。 無水流，管道上游無水流，堵塞后水位不變。氣球可用于密封。施工速度快，堵塞后反應快，拆卸方便。建議在5小時內使用暫時堵塞。 2.水下堵墻。 管道上游有水，堵塞后水位會繼續上升。管道堵塞使用壽命長，可以用水下墻堵塞。施工特點是施工周期比氣囊堵塞長，固化周期12小時。拆除需要水下破碎，堵塞可靠性高，保證井下人員工作，可以長期堵塞。

打撈隊專業的水下作業隊伍，專注水下高難度潛水工程作業、打撈汽車、兇器、物證、錄像、、堵漏、閘門維修、海洋工程、水下服務、商業潛水服務的專業公司，服務范圍包括水庫、大壩檢測與修復，船體、船塢潛水檢查維修，潛水電焊、切割，潛水打撈清障，潛水管道鋪設，潛水錄像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、繩鋸切割。打撈隊職業潛水員需要有資格認證。打撈隊為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫等各類業主和施工單位提供服務。潛水員潛水作業前，應給潛水員適當的休息時間，深潛水間隔時間一般規定在一次潛水完畢后24小時以上。

工作人員在潛入水中時，通常會攜帶所需的冷焊膠板，這種材料能直接在水中對破損處位置進行粘帖。在正式進行水下帶壓堵漏時首先將此膠板剪切成所需的大小然后將冷焊液涂抹在膠板中，之后只要按壓在對應的位置即可。大約等10分鐘左右，如果在水中的工作人員未發現異常情況時說明操作完成。因此可以說這種方法還是比較簡單實用的，也很好的降低了維修的成本。 取水管道的安裝和連接(1)起重工程船定位：起重工程船進入施工現場后，與長江呈丁字形定位在取水管軸線，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷揚機連接，通過卷揚機的收放來調整控制船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至施工位置，交由工程船起吊安裝。(3)放線方法：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標桿，陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心。

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