更新時間:2025-02-04 19:41:45 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
金昌200KW發電機租賃
<金昌>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
美媒:科學家發明可穿戴發電機 利用尿液供電 美媒稱,日前,一雙嵌入了微生物燃料電池(MFC)的襪子成功為一臺無線發射器提供了動力,并向一臺個人電腦發射了信號。這種MFC以尿液為燃料,靠穿戴者行走帶動循環。這是 依靠基于MFC技術的可穿戴發電機提供動力的自給式發電系統。 據美國每日科學網站12月11日報道,有關這項研究成果的科技論文發表在美國《生物靈感和仿生學》雙月刊上。 論文稱,這項試驗是由英國西英格蘭大學布里斯托爾生物能源中心的揚尼斯·耶羅普洛斯教授帶領的。 報道稱,襪子中嵌入的柔軟MFC以新鮮尿液為燃料,依靠穿戴者的行走來發電。通常來講,續流MFC依靠一臺主電動泵來讓尿液在電池中循環,不過本項試驗完全依靠的是人體運動。該試驗使用的手動泵類似于簡單的魚循環系統,行走動作可以使尿液在MFC中循環并發電。安裝在腳后跟下的軟管可以借由行走動作確保頻繁的液體推挽。這一可穿戴MFC系統成功地為一塊無線傳輸板供電,使其每兩分鐘向由個人電腦控制的接收模塊發射一條信息。 耶羅普洛斯說:“我們此前曾用以尿液為燃料的MFC為一部供電,這次想看一下我們是否能用可穿戴技術復制這一成功。我們同樣想讓這一系統做到完全自給,僅靠人力供電——尿液作為燃料、腳部運動作為泵。”
柴油發電機組電噴機無法啟動如何解決 (1)故障排除步驟 柴油機無法啟動的故障排除步驟如下。 ①根據閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,若無法確定轉下一步。 ②檢查擋位是否處于空擋位置、空擋開關是否正常;檢查副熄火開關(車下熄火開關)是否正常,若仍無法啟動轉下一步。 ③檢查整車啟動線路及電瓶是否正常,若仍無法啟動轉下一步。 ④判斷啟動機工作是否正常,如問題仍未解決,應進一步檢查柴油機轉動是否靈活、配氣正時是否正確等。若仍無法啟動轉下一步。 ⑤檢查低壓油路是否有氣、漏氣或堵塞。若仍無法啟動轉下一步。 ⑥若有專用診斷設備,則使用故障診斷儀按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步(數據流檢測同步信號48),若仍無法啟動轉下一步。 b、使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常,若不正常有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述:①整車無閃碼,啟動線路、啟動機、電瓶正常,用啟動機多次帶動柴油機。 ②進一步檢查低壓及高壓部分油路,并排除油路內空氣,可以順利啟動;但熄火5min后,再次出現啟動困難現象,檢查發現油路內仍有空氣,因此確定低壓油路存在進空氣現象。 ③經仔細對低壓油路部件逐一檢查,發現燃油粗濾器進油口螺紋處有損傷,空氣進入油路,導致柴油機無法正常啟動。 故障原因分析:裝配不當或頻繁拆裝導致燃油低壓油路密封不嚴。 處理方法:更換燃油粗濾器或更換低壓油路部件直至密封性良好。 2)故障描述:①啟動時,啟動機沒反應,無閃碼。檢查副熄火開關、空擋開關正常。 ②檢查啟動機連接線束、電瓶均正常。 ③用電瓶直接聯通啟動機檢查,啟動機工作正常。 ④進一步檢查電瓶到ECU的四根電源線是否接通,當拆下整車線束測量電壓后發現這四根電源線是接通的,且都是24V電壓,符合要求。檢査T15開關后電壓正常,整車K線電壓也正常。 ⑤拆下整車線束插頭后發現整車線束接插件與ECU針腳處有燒焦痕跡,檢査ECU發現其中2個端子(1.37、1.51)已經被燒斷,ECU無電壓輸出,由此判斷ECU已經損壞。 故障原因分析:ECU插接件接觸不良或密封件失效進水或電壓過高等原因造成燒壞(經了解,該車曾焊接過車架,由于焊接時,ECU插頭未拔掉造成燒毀)。 處理方法:更換ECU。 3)故障描述:①啟動機正常運轉,柴油機無法啟動。 ②檢查低壓油路發現油箱結蠟,造成燃油失去流動性,堵塞油路和濾芯。 ③詢問得知在北京時加注-10#柴油,回到遼寧停車后次日無法啟動。因當時遼寧比北京地區氣溫更低,遼寧地區當時需加注-35#柴油致進油管堵塞。 故障原因分析:未根據不同環境溫度選擇不同標號的柴油,柴油結蠟導。 處理方法:疏通油路、更換為-35#柴油。 4)故障描述:①柴油機啟動時馬達運轉正常,柴油機正常轉動但無法啟動,無閃碼。 ②査看低壓油路油壓正常、高壓油泵的出油正常,說明供油量是充足的。 ③將各缸噴油器回油管依次松開觀察噴油器的回油量,經對比觀察發現,除了第三缸噴油器回油量很大以外,其他各缸的噴油器都基本沒有回油,說明第三缸噴油器損壞,更換后正常。 故障原因分析:含水量較高的劣質柴油會造成噴油器針閥磨損后密封不嚴。噴油器如果泄漏過大則可能導致無法啟動。 處理方法:更換噴油器,加裝除水放心濾。 5)故障描述:①啟動系統、低壓油路均正常,無閃碼。采用上述其他方法仍無法排除。 ②用診斷儀檢查,軌壓達不到啟動壓力160bar,檢查共軌管限壓閥無泄漏,噴油器正常。 ③斷開高壓油泵出油管,用啟動機帶動柴油機,發現高壓油泵兩個出油壓口都出油,但油柱一高(4.5cm)一低(不足2cm),經過目測對比,發現該油泵供油能力不足(柴油機轉速200~250r/min,高壓油泵出油油柱4~5cm為正常)。 故障原因分析:劣質柴油導致高油泵柱塞損壞。 處理方法:更換高壓油泵,加裝除水放心濾。
靜音發電機組遇高溫怎么辦? 靜音式柴油發電機組為了適合特殊環境下使用要求,為了柴油發電機組噪音降低到一定的分貝,不要再噪音再次污染我們的環境,一般靜音柴油發電機組都會被柴油發電機組廠家設計成靜音箱來降噪,靜音箱為底部是燃油箱,箱體是全包圍,箱體上設有進出風道來供機組散熱使用。當夏季高溫使用靜音柴油發電機組時環境溫度可以高達40°以上,那靜音箱里溫度會更高,當機組機溫過高時必定表現機組功率也會隨之下降。那么,這樣的高溫季節里使用靜音柴油發電機組時柴油發電機組廠家是如何指導的呢? 1:靜音柴油發電機組一般都會放置室外,而夏季太陽暴曬是溫升的根源,所以,夏季給靜音柴油發電機組選擇一下合適的使用環境這也是很有必要的。一般使用地理環境不要讓機組完全暴露在炎熱的陽光下,還有空氣流動性較強的地方,可以增加散熱有利因數; 2:通過降低運行負載來控制靜音柴油發電機組溫升的進展,因為高負載時機組的溫度會上升很快,影響機組的功率發揮; 3:還有柴油發電機廠家根據多年的實際使用經驗,研制了一套風扇散熱法確確實實可以在根本上解決靜音柴油發電機組的溫升問題。即在靜音箱體上安裝排風扇,通過排風扇來增加靜音箱的出風量來加大箱體里的空氣對流進行對機組更好的散熱。通過計算多大容積的箱體需要多大功率的排風扇,多大功率的柴油發電機組來加裝幾只排風扇,安裝在箱體的什么位置,結合實際使用經驗科學加裝排風扇有效地進行散熱,確保靜音柴油發電機組在高溫季節里正常使用,正常發揮有效功率。
柴油發電機組的電球構成和控制系統 電機按照其發生或需要的電能的性質可分為直流電機和交流電機;交流電機除變壓器外,還可分為同步電機和異步電機。異步電機多作為電動機,作發電機用的非常少見。 柴油發電機組中常用的發電機為同步發電機,由定子、轉子和電壓調節器及輔助裝置構成。 1.電樞組件 電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成,既可構成發電機的部分磁路,又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內沿中央制有均勻的開口,許多硅鋼片疊壓后其內沿形成開口槽,用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強度漆包線統制而成,按照設計規律安放在電樞槽內并正確地連接起來,構成完整的單相或三相電樞繞組,用以產生交流電動勢,向負載輸出電能。 2.磁極 磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。磁極鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、,在勵磁電流的作用下產生主磁場、同時減小渦流損耗。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導線集中統制在各個磁促上,然后將其正確地連接起來。當通入直流電流時,磁極被磁化,產生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定,導線的線徑由額定勵磁電流決定。 3.定子和轉子 定子是交流發電機中固定不動的部分,可以是電樞,也可以是磁極。對于旋轉磁極式發電機,其定子組件就是電樞組件;而對于旋轉電樞式發電機,其定子組件則為磁極及其勵磁繞組等組成的磁極組件, 轉子是發電阻的旋轉部分.可以是發電機的磁極,也可以是發電機的電摳。對于旋轉磁極式同步交流發電機,轉子部分通常由磁極鐵芯、勵磁繞組、轉軸及附件組成。 4.電壓調節器AVR 當發電機轉速發生變化時,電壓調節器可自動改變發電機勵磁電流,確保輸出電壓恒定。常見的電壓調節器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。 發電機控制系統 伴隨著計算機技術的發展,柴油發電機組自動化技術日臻成熟。專業控制器采用未處理技術,以各種集成電路取代繼電器控制及分立電子元器件組成的邏輯電路,直至發展成以專用控制器為核心的自動化系統。其總體來說具有成本低、性能高的特點。 柴油發電機組控制器具有檢測和顯示發電機各物理量的功能;進行發電機的啟動、運行、停機、緊急停機等控制性操作;供電及負載檢測與切換;機組保護;故障診斷;遠程通信遙測、遙控等作用、增強了柴油發電機組運行的可靠性和人機交流方便性。常見的有DSE55O控制器、ACCESS4000控制器、TA3000控制器等。