65錳鋼板電對(duì)部分普通鋼涂搪后首先對(duì)一40cr鋼板42crmo鋼板65錳鋼板維通過斷口觀察、顯微組織分析、化學(xué)成分分析為提高40Cr鋼調(diào)質(zhì)后的力學(xué)性能對(duì)40Cr鋼在高壓下進(jìn)行高溫回火處理試驗(yàn)用光某40Cr鋼汽車轉(zhuǎn)向彎臂出現(xiàn)斷裂故障通過宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)、受力分析、強(qiáng)度校核等方法對(duì)轉(zhuǎn)向彎臂的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:轉(zhuǎn)向彎臂斷裂形式為雙向彎曲疲勞斷裂。斷裂的根本原因是在彎臂R角表面存在機(jī)加工刀痕產(chǎn)生了應(yīng)力集中且感應(yīng)淬火表面熱處理強(qiáng)化作用不足使截面變化的過渡區(qū)R角處未能有效淬火而存在殘余拉應(yīng)力導(dǎo)致裂紋在此處萌生在轉(zhuǎn)向循環(huán)應(yīng)力作用下裂紋擴(kuò)展直至發(fā)生疲勞斷裂。
回火后40Cr鋼的硬度和壓縮屈服強(qiáng)度分別達(dá)到了39 HRC和1215 MPa較相同工藝參數(shù)但在常壓下回火的40Cr鋼硬度和壓縮屈服強(qiáng)度分別增加了13.04%和24.23%。
; 45號(hào)鋼板時(shí)域分
熱處理是機(jī)械工程中常用的一種金屬熱加工工藝其本質(zhì)是對(duì)材料表面和內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的改變?yōu)樘骄磕Σ磷冃螌咏M織結(jié)構(gòu)演變及應(yīng)變硬化特性與材料摩擦磨損行為間的聯(lián)系采用盤-銷摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)在研究油潤滑條件下40Cr鋼/GCr15鋼摩擦副摩擦學(xué)性能的基礎(chǔ)上采用掃描電子顯微鏡（SEM）、超景深三維金相顯微鏡（OM）和顯微硬度計(jì)等對(duì)40Cr銷試樣磨損表面形貌及摩擦誘發(fā)的變形層組織結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:隨著磨損時(shí)間延長試樣的磨損機(jī)理由輕微粘著磨損發(fā)展為輕微粘著+局部輕度剝落的復(fù)合磨損;磨痕截面的塑性變形程度和硬化效應(yīng)隨磨損時(shí)間的延長逐漸上升近表層局部區(qū)域形成湍流狀結(jié)構(gòu)并逐漸向表層遷移剝離湍流狀結(jié)構(gòu)是循環(huán)摩擦接觸過程中應(yīng)變局域化和剪切失穩(wěn)機(jī)制共同作用的結(jié)果其發(fā)展和剝離過程與材料穩(wěn)定磨損狀態(tài)下的高磨損率密切相關(guān)。 間仍40cr鋼板42crmo鋼板65錳鋼板可以滿足要求。通過濕法涂搪試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了氫滲透時(shí)間測定方法的可信性同時(shí)鋼板與涂層間具有良好的密著性能。 42crmo鋼板
45號(hào)鋼板電化針對(duì)40Cr鋼軸套內(nèi)45號(hào)冷軋鋼板40cr鋼板40Cr鋼齒輪
40Cr鋼齒輪坯料工件經(jīng)過傳統(tǒng)熱處理工藝淬火后其表面常常出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象影響到公司的正常生產(chǎn)。為了進(jìn)一步提高材料性能降低材料成本擴(kuò)大公司產(chǎn)品的使用范圍本文對(duì)坯料表面出現(xiàn)裂紋進(jìn)行了分析并對(duì)鋼材的生產(chǎn)工藝45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板500間層界面處組織不均勻且存在較嚴(yán)重的某40Cr鋼汽車轉(zhuǎn)向彎臂出現(xiàn)斷裂故障通過宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)、受力分析、強(qiáng)度校核等方法對(duì)轉(zhuǎn)向彎臂的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:轉(zhuǎn)向彎臂斷裂形式為雙向彎曲疲勞斷裂。斷裂的根本原因是在彎臂R角表面存在機(jī)加工刀痕產(chǎn)生了應(yīng)力集中且感應(yīng)淬火表面熱處理強(qiáng)化作用不足使截面變化的過渡區(qū)R角處未能有效淬火而存在殘余拉應(yīng)力導(dǎo)致裂紋在此處萌生在轉(zhuǎn)向循環(huán)應(yīng)力作用下裂紋擴(kuò)展直至發(fā)生疲勞斷裂。
;65錳冷軋鋼板耐磨鋼板NM400
， 45號(hào)鋼板AZ91D鎂合金試樣制備過程中研磨和拋光的影響因素;其次采用電化學(xué)工65錳鋼板作站研究了 AZ91D鎂合金在NaCl溶液中的電化學(xué)并在鐵電采用采用粉末疊層法制備了梯度層以該梯度層作為絕大多數(shù)工程構(gòu)件不可避免的存在缺口、裂縫等橫截面突變的情況這種情況在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)在局部造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中從而在交變載荷作用下容易斷裂失效。為了研究這類工程上遇到的實(shí)際問題往往采用帶缺口小試樣來探究循環(huán)載荷對(duì)構(gòu)件性能的影響。本文以齒輪常用的材料中碳合金調(diào)質(zhì)40Cr鋼為研究對(duì)象利用噴丸強(qiáng)化處理技術(shù)改善缺口部位的表面完整性通過綜合對(duì)比分析了不同噴丸強(qiáng)度及覆蓋率參數(shù)下材料的顯微硬度、微觀組織、表面形貌、殘余應(yīng)力、疲勞極限以及疲勞斷口形貌變化情況系統(tǒng)研究了噴丸處理對(duì)40Cr鋼表面完整性和疲勞性能的影響。同時(shí)在已有的;65錳冷軋鋼板耐磨鋼板NM400
40cr鋼板65錳鋼板45號(hào)鋼板42crmo鋼板采用SEM、40Cr鋼是常用的合金結(jié)構(gòu)調(diào)質(zhì)鋼在加工成螺栓的過程中曾發(fā)現(xiàn)熱鍛開裂。采用金相檢驗(yàn)分析方法分析螺栓熱鍛開裂原因主要是鋼中存在較嚴(yán)重的夾雜物和磷偏析或軋制劃傷引起的同時(shí)提出減少表面裂紋的措施旨在提高企業(yè)產(chǎn)品合格率。 （3）40Cr鋼奧氏體逆相變的臨界點(diǎn)降低原因是馬氏體組織中位錯(cuò)密度大、晶體缺陷多存儲(chǔ)能量高于平衡組織。（4）40Cr鋼經(jīng)“零保溫”奧氏體逆相變淬火得到極細(xì)的馬氏體組織。
45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板結(jié)合高牌軸徑為30 mm、
用失重法、交流阻抗和極化曲線法研究了40cr鋼板65錳鋼板45號(hào)鋼板42crmo鋼板1mol/L HCl溶液中吡啶、喹啉及其衍生物對(duì)20#鋼的緩蝕研究了預(yù)變形對(duì)40Cr鋼滲氮層組織、耐磨、耐蝕性能的影響。滲氮前對(duì)試樣調(diào)質(zhì)處理再進(jìn)行變形量分別為:10%、20%、30%的預(yù)變形裝入滲氮罐在600℃下滲氮4 h隨爐緩冷。利用光學(xué)顯微鏡、X射線衍射儀、洛氏硬度計(jì)、摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)和化學(xué)工作站等分別測試滲氮層的顯微組織、相組成、硬度、耐磨性能和耐蝕性能。結(jié)果表明:預(yù)變形后滲氮層厚度明顯增加且變形量為10%試樣的滲氮層厚度變化相對(duì)平穩(wěn);硬度隨變形量的增加逐漸增大;耐磨、耐蝕性能隨變形量的增加而變差變形量為10%的試樣的耐磨、耐蝕性能 。 度均產(chǎn)生影響。（2）某電機(jī)作動(dòng)筒支臂材料為40Cr鋼在支臂系統(tǒng)測試過程中支臂發(fā)生斷裂。通過外觀檢查、斷口觀查、金相檢驗(yàn)和硬度檢測等方法確定了支臂斷裂性質(zhì)和斷裂原因。結(jié)果表明電機(jī)作動(dòng)筒支臂斷裂性質(zhì)為脆性過載斷裂;支臂調(diào)質(zhì)不良材料中出現(xiàn)大量鐵素體支臂脆性增大同時(shí)內(nèi)壁存在脫碳層以及壁厚不足降低了支臂的承載能力是導(dǎo)致其過載斷裂的內(nèi)因;支臂工作過程中存在不均勻受力以及沖擊載荷是導(dǎo)致其斷裂的外因。通過熱模擬試驗(yàn)討論了支臂不良組織產(chǎn)生原因并提出了措施。 
在NaCl溶液和甲酰胺組成的電解液中應(yīng)用液相等離子體電解氮碳共滲技術(shù)對(duì)調(diào)質(zhì)態(tài)40Cr鋼進(jìn)行處理表面得到氮碳共滲層研究了其組織與性能。結(jié)果表明經(jīng)液相等離子體電解氮碳共滲處理后試樣表面為多孔形貌處理10 min后滲層厚度可達(dá)38μm滲層由兩層白亮層和過渡層組成。XRD分析表明外白亮層由ε-Fe2-3N、Fe5C2、Fe3C和α-Fe（N）馬氏體組成SAED分析證明內(nèi)白亮層為α-Fe（N）馬氏體。滲層的顯微硬度 可達(dá)650 HV0.05經(jīng)氮碳共滲處理后試樣的腐蝕速率遠(yuǎn)小于40Cr鋼基體的腐蝕速率。 45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板耐磨鋼板nm400耐磨鋼板錳1342crmo鋼板鋼暖
為了提高40Cr鋼的硬度和耐磨性為了提高40Cr鋼的硬度和耐磨性采用不同的激光熱處理工藝對(duì)調(diào)質(zhì)態(tài)的40Cr鋼進(jìn)行了表面處理。實(shí)驗(yàn)表明激光功率1000 W掃描速度6 mm/s光斑直徑4 mm的工藝參數(shù)較為理想并對(duì)該工藝條件下的金相組織和硬度分布進(jìn)行了研究硬化區(qū)厚度約為500μm表面硬化層硬度顯著地提高。
對(duì)20鋼基體進(jìn)行45號(hào)鋼板預(yù)滲分65錳鋼板析了單一滲釩、鉻層和釩鉻共滲層的組成。采用球-盤結(jié)構(gòu)測定45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板耐磨鋼板nm400耐磨鋼板錳1342crmo鋼板通過宏觀觀察、金相分析和化學(xué)成分分析等方法對(duì)40Cr鋼法蘭焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明40Cr鋼法蘭焊接接頭存在根部裂紋、焊趾裂紋、未熔合和未焊透等焊接缺陷在應(yīng)力的作用下根部裂紋發(fā)生擴(kuò)展造成接頭在使用過程中發(fā)熱擴(kuò)散滲鉬
（Mo）是鋼材表面化學(xué)成分的改性方式之一其可提高鋼的淬透性與碳作用形成高熔點(diǎn)的碳化物能夠提高鋼鐵材料表面的耐磨性。為探索熱擴(kuò)散滲鉬工藝分別采用箱式爐加熱和感應(yīng)加熱對(duì)40Cr鋼進(jìn)行1 000～1 300℃不同溫度下包埋擴(kuò)散滲處理利用場發(fā)射掃描電子顯微鏡（FEG-SEM）、X射線衍射技術(shù)（XRD）和摩擦磨損試驗(yàn)研究了滲Mo試樣的微觀組織、元素分布、物相構(gòu)成以及摩擦磨損性能并對(duì)感應(yīng)加熱滲Mo微觀結(jié)構(gòu)的演變機(jī)理進(jìn)行了闡述。結(jié)果表明:在1 100℃下箱式爐加熱未觀察到明顯的Mo滲層而感應(yīng)加熱在不同溫度下形成了30～70μm厚的Mo滲層;感應(yīng)加熱后試樣截面組織由Mo滲層、過渡層、受影響層、基體組成其中Mo滲層主要由Fe-Mo固溶體（Fe-Mo SS）和碳化物相組成過渡層由合金珠光體組成受影響層為貧碳區(qū);研究表明感應(yīng)加熱Mo滲層的 硬度為560 HV0.2約為原始試樣的兩倍IHM-1200試樣的的摩擦因數(shù)為0.73比原始試樣低0.12磨損質(zhì)量略低于原始試樣Mo滲層顯著提高40Cr鋼的摩擦性能。 45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板耐磨鋼板nm400耐磨鋼板錳1342crmo鋼板
