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更新時間：2025-02-05 02:15:34 瀏覽次數(shù):7 公司名稱：聊城 金鴻耀工程材料有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 9.5/kg |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 99520 |
| 運費說明 | 面議 |
| 最小起訂 | 20 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 聚丙烯 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品顏色 | 白色 |
| 適用領(lǐng)域 | 砂漿混凝土 |
比如，具有高彈模的鋼纖維和低彈模的聚丙烯混用，普洱聚丙烯纖維可在混凝土破壞過程中分別起著不同的作用。聚丙烯纖維由于其數(shù)量多及性能特點主要約束混凝土早期原生裂縫及微觀裂縫，在較低拉應(yīng)力情況下起作用；鋼纖維根數(shù)不多但具有明顯的增強，對宏觀裂縫可以起到顯著的阻裂作用。兩種纖維可以從不同的階段對混凝土裂縫的產(chǎn)生和擴展起到約束作用，普洱聚丙烯纖維提高混凝土的抗拉強度和抗彎拉強度，可以綜合兩種不同彈模的纖維吸收能量的優(yōu)點，對混凝土內(nèi)部的缺陷產(chǎn)生協(xié)同作用，既可以有效增強又可以有效增韌。
目前，在國內(nèi)建筑工程界中應(yīng)用和推廣的合成纖維有許多品牌，有進口的，也有國產(chǎn)的，其中良莠不齊，相差很大。由于工程用纖維的生產(chǎn)屬于化纖行業(yè)，使用者為建筑工程界。使用者普洱聚丙烯纖維對化纖生產(chǎn)是生疏的，無法從直觀上判斷纖維的優(yōu)劣，但普遍關(guān)心能否均勻分散的問題。分散性是表面、直觀的，但是從纖維的抗拉強度、伸展極限、握裹力等內(nèi)在質(zhì)量來看，不是直接靠觀察能夠得出結(jié)論的。
當(dāng)然，聚丙烯纖維在混凝土中所起的作用，說到底是一種輔助作用。我們通常將其稱為次要加強筋。混凝土當(dāng)然要求正常施工養(yǎng)護，不能認(rèn)為添加了纖維就不會有裂縫而忽視正常養(yǎng)護。這一點，毋庸贅述。
聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。普洱聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。
適用范圍
公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑；
水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，普洱聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕；
港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施；
隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管；
其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點，屋面/地下防水，重負(fù)荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機場道面。
施工建議
鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。
鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。
聚丙烯纖維在建筑工程用于混凝土的施工非常方便，既可用于澆筑混凝土，普洱聚丙烯纖維又可用于噴射混凝土，預(yù)制混凝土和現(xiàn)澆混凝土。具體施工技術(shù)參考如下
1、聚丙烯纖維在混凝土中的摻量以體積來計算，一般情況下每立方米混凝土摻入量為0.9-1.2kg，纖維的長度為12-19MM。
2、摻加纖維不用改變原有混凝土的配合比，對某些抗裂性能要求較高的混凝土工程，也可以采用同時摻加聚丙烯纖維和膨脹劑。其中聚丙烯纖維可以減少塑性收縮裂隙縫，而膨脹劑可以減少干縮裂縫兩者相輔相成。
3、普洱聚丙烯纖維為了防止聚丙烯纖維在混凝土中成團，或者分散不均勻，普洱聚丙烯纖維可以采用分批均勻加入的方法， 采用機械強制攪拌。聚丙烯纖維可以在混凝土攪拌前、攪拌過程中或攪拌完成后等多種不同情況下加入。一般情況下，在加入完干料（砂石、水泥等）和水后再加入聚丙烯纖維，攪拌時間可以根據(jù)攪拌方法和攪動拌機種類來定。一般攪拌時間要比普通混凝土延長30-60S。
聚丙烯纖維混凝土是土木、水利等建筑工程的基礎(chǔ)材料，普洱聚丙烯纖維混凝土開裂現(xiàn)已成為土木建設(shè)工程的通病。在相對濕度（RH）＜65%時，裂縫寬度小于0.5mm，在RH＞65%時裂縫寬度小于0.3mm，盡管這對混凝土結(jié)構(gòu)不會帶來大的危害，但混凝土結(jié)構(gòu)受到載荷作用后，裂縫將會變寬，無害或少害裂縫將會變成有害裂縫。有害裂縫不僅影響到混凝土結(jié)構(gòu)的使用，同時也會縮短混凝土構(gòu)筑物的服役壽命，帶來巨大的經(jīng)濟損失。
混凝土開裂，結(jié)構(gòu)承載能力下降。混凝土開裂將改變結(jié)構(gòu)的受力條件，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部甚至整體發(fā)生破壞。裂縫隨著環(huán)境載荷作用的不斷變化將削弱混凝土建筑物的剛度。混凝土開裂還會降低結(jié)構(gòu)的抗震能力，威脅結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和性。混凝土開裂，結(jié)構(gòu)耐久性能的劣化分為三個階段。階段一，混凝土的損傷及開裂增大了滲透性，降低了結(jié)構(gòu)保護層的有效厚度；階段二，滲透性的增加加速了環(huán)境中侵蝕性介質(zhì)、空氣及水分在混凝土結(jié)構(gòu)中的傳輸；階段三，混凝土性能劣化，內(nèi)部鋼筋銹蝕，結(jié)構(gòu)服役壽命縮短。
導(dǎo)致混凝土開裂的因素很多，從受力角度分析，主要來自如下三個方面：直接應(yīng)力的作用、間接應(yīng)力的作用、混凝土早期變形產(chǎn)生的應(yīng)力作用。普洱聚丙烯纖維圖一展示了時科纖維阻止混凝土開裂的機理。當(dāng)混凝土開裂時，纖維1的斷裂、纖維2的拔出、纖維3架橋在裂紋的兩端、纖維4與混凝土脫粘，會有效的吸收混凝土開裂的能量，減小裂紋的間距，減少裂紋 的應(yīng)力，纖維5則進一步阻擋了裂紋 的前進，從而徹底阻止了裂紋的擴展。當(dāng)混凝土持續(xù)受到外力時，裂紋只能從其他地方重新產(chǎn)生，如6號位置上，而重新產(chǎn)生的裂紋則還會繼續(xù)被纖維阻止擴展。
