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臨汾山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，臨汾非標方管，臨汾無縫方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管近期以來，針對復產工作，線材廠從環(huán)保、方管設備運轉、質量技術等方面，對三、五線復產工作進行策劃，不僅制定完善的質量管理預案，還結合目前的工作進度和現(xiàn)場準備情況，對車間內及區(qū)域周邊環(huán)境衛(wèi)生進行深度治理，方管對現(xiàn)場設備狀態(tài)、環(huán)保設施等進行確認、檢查、逐項試運轉，方管高標準完成了現(xiàn)場隱患整改、。此外，該廠邀請技術中心、質量控制部等相關職能部門，上下聯(lián)動，形成合力。并組織召開了專項質量管控工作部署會議，積極傳達、貫徹落實公司董事長張育明講話精神，進一步嚴肅工藝紀律，明確任務、壓實各級責任。各工區(qū)認真抓好作業(yè)人員質量意識和技能方面的相關培訓、模擬推演及相關實操演練，內容包括但不局限于典型質量問題、關鍵過程風險辨識管控等，效果顯著。開軋即是奔跑，起步就要沖刺！三線車間主任許云如是說，方管新年新邢鋼，全是正能量。三線車間的順利復產鼓舞人心，是線材廠認真落實公司董事長提出的“全力以赴謀降本增效敢打敢拼，主動作為，創(chuàng)造性地做好本職”等工作要求的生動實踐。我們有信心圓滿完成2023年奮斗目標，也會加倍努力，建設一個更美好

臨汾山東普源金屬材料有限公司，作為中國鋼鐵科技工作者，臨汾Q345B方管，臨汾高強度方管我們不甘落后，全力實現(xiàn)鋼鐵控軋控冷技術自主突破。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)，經過我們的淬火機，鋼材淬火冷卻到室溫后，即使鋼板薄只有約10毫米，也依然能夠保持平整。于是，我們就把鋼材淬火機與軋機冷卻系統(tǒng)兩者結合起來，借助河北一家鋼鐵公司的軋機，我們研制出一套超快冷卻系統(tǒng)。初步運行證明，這套系統(tǒng)非常成功。后來這套系統(tǒng)被應用于鞍山鋼鐵公司和首都鋼鐵公司并經過改進，生產出板型優(yōu)質的鋼材管線，為“西氣東輸”工程管線供給作出了重大貢獻。我國由此成為世界上質管線鋼的生產國。在鋼板軋制的冷卻控制上，我們實現(xiàn)了從跟跑到并跑，再到開始領跑的巨大跨越，研制的超快冷卻系統(tǒng)應用于很多鋼鐵企業(yè)的生產線。特別值得一提的是，適應一些企業(yè)的需求，我們把這套超快冷卻系統(tǒng)做出適應性調整，做到與新引進的外國相關裝備相兼容，很好地解決了生產線在熱連軋生產冷卻過程中的問題。研制出鋼管生產控冷系統(tǒng)是我們的另一項重要創(chuàng)新成果。傳統(tǒng)上，鋼管生產過程必須依靠加合金和后期熱處理，而這兩個過程都需要消耗相當的資源和能源，而通過控冷系統(tǒng)就可以達到相同的目的且做到綠色節(jié)能。為此，我們與寶山鋼鐵公司合作組成聯(lián)合研發(fā)團隊，經過3年、近100次工業(yè)性的實驗，終于研發(fā)成功鋼管生產控冷系統(tǒng)，并以此為基礎對工藝布置進行了改造。此外，我們近年來在鋼鐵科技上還取得了一些其他創(chuàng)新成果，其中包括：在材料方面上，2018年，筆者所在的東北大學軋制技術及連軋自動化重點實驗室，在國際上率先研發(fā)出2000兆帕（MPa）級汽車用熱沖壓用高強鋼；在應用方面，液化天然氣低溫容器國際上普遍采用的材料是9Ni（鎳）鋼，我們用5Ni鋼做出了9Ni鋼的性能，實現(xiàn)了材料替代，大幅節(jié)約了成本。在生產工藝上，我們研發(fā)出薄帶連鑄、無頭軋制等新流程、新工藝并向企業(yè)轉化，可應用于多個重要鋼種的生產。

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