玉樹球墨鑄鐵管規格通常要包含以下內容：公稱直徑DN、外徑DE、壁厚T、承口凸部近似重量、直部每米重量、總質量(標準工作長度6000mm)、總質量(標準工作長度一般都在5000mm)。但是現在很多廠家的產品規格基本上都沒有寫得這么詳細，一般主要包括：公稱直徑DN、外徑DE、壁厚T、每米重量、承口凸部近似重量、總質量這六個部分。例如：公稱直徑是100mm的，外徑是118mm，壁厚一般都是6.1mm，每米的重量大概是15.1kg/m，承口重量近似值是4.3kg，總重量近似值是95kg。球墨鑄鐵管執行GB/T13295-2008規范?K8K9K10的球墨鑄鐵管都是國標，品級紛歧樣。K9其實是國標，K10則是非凡要求進行定制的，K8.嚴格地來講是不怎么達標的，標長，壁厚等等。許多作坊級廠產物，如K9標長6.15M，K8的是6M，壁厚基本上都從DN100的一個開端，都薄上一點的。對于國內的市場上來講，自來水公司以及一些消防工程一般都是選擇球墨鑄鐵管要求K9級別的，在使用的過程當中，一般打壓沒有問題。 二、球墨鑄鐵管的特點介紹 玉樹球墨鑄鐵管其實就是鑄鐵管的一種。質量上要求鑄鐵管的球化的等級必須要控制為1-3級（球化率》80％），因而這種材料它的本身機械性能就得到了一個特別好的改善，同時還具有了鐵的一個本質以及鋼的一些性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織主要為鐵素體然后再加入一些少量的珠光體，機械性能就非常良好了，而且它的防腐性能優異、延展性能好以及密封效果好，安裝也特別的簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣，輸油等。

玉樹 球墨鑄鐵管主要用于水的運輸，是供水管道的用料，水的運輸分供水和排水兩種，采用的球墨鑄鐵管也是不一樣的，下面給大家具體介紹一下。 一、鑄鐵管的主要成分 球墨鑄鐵是灰鑄鐵在熔化澆鑄前的鐵液中加入球化劑和孕育劑，使其呈球狀石墨存在，斷口呈灰白色，代號QT，球鑄鐵經過熱處理后可以得的較好的力學性能，強度高有勒性，耐磨，又有良好的鑄造性能，價格較低，在很多地方可代替鋼件，一些重要的管道閥門殼體也采用球墨鑄鐵取代鑄鋼件。 二、給水球墨鑄鐵管和排球墨水鑄鐵管的區別 給水球墨鑄鐵管和排水球墨鑄鐵管的材質為灰鑄鐵，由于給水球墨鑄鐵管需要承受壓力，常用HPT200HT250灰鑄鐵，排水球墨鑄鐵管常用HT150以下的灰球墨鑄鐵管。 玉樹 給水球墨鑄鐵管都采用離心澆筑，鐵管外表光滑，如是承插式球墨鑄鐵管，則承口較深，管壁也較厚，單根管長度為6米。 排水球墨鑄鐵管有些采用立模澆注，或小型離心澆注機鑄造，鐵管外表較粗糙，單根管長度為3米，承口較淺，管壁較薄，出廠前都必須按規范進行水壓試驗，合格后方可出廠，排水球墨鑄鐵管只作外觀檢查和敲一敲聽音檢查，無氣孔，裂縫和破損音響為合格。 在選擇供水和排水管的時候一定要確認清楚球墨鑄鐵管的不同之處，避免造成日后的麻煩，山東博輝鋼鐵有限公司有限公司生產的各種球墨管，球墨鑄鐵管，特殊接口，球墨鑄鐵管管件等的產品和優質的服務在水利行業贏得廣泛的贊譽。歡迎廣大客戶前來選購。

玉樹球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，在倒運、運愉時應墊穩、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應平穩、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 玉樹運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內必須清掃干凈，不得有異物，同時根據運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應交錯排放，兩層鑄管中應加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。

玉樹DN1200球墨鑄鐵管技術參數： DN1200球墨鑄鐵管是指管道內徑為1200mm，外徑則為1265mm，口處外徑為：1390mm，承口處內徑：1270mm， 0單支重量為2758kg。其中承口重量為：237.7kg， 直管部份每米重量為：420.1kg，每米綜合重量為：459.7kg，國標K9級球墨鑄鐵管DN1200直管實際壁厚為：15.3mm，國標K9級規范合格＊＊小壁厚度為：13.5mm，該口徑球墨鑄鐵管出廠實驗壓力為2.5MPa，即相當于25公斤壓力，破壞性實驗壓力大約在70多公斤。 球墨管_DN1200每公里裝置需求167支，鋪設1公里需求459.7噸，單支有效長度為6M，實踐毛長為6.10-6.15米。每車能裝8支，DN1200球墨鑄鐵管屬于大口徑管道，市政給水管網中運用比較多，多用于自來水給水管線。也多運用于工業廠區供水管網工程，安裝方便，可以采用開掘機裝置法，安裝迅速，施工快捷，費用低。 玉樹球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。在鐵素體和珠光體基體上分布有一定數量的球狀石墨，根據公稱口徑及對延伸率的要求不同，基體組織中的鐵素體和珠光體的比例有所不同，小口徑的珠光體比例一般不大于20％，大口徑的一般控制在25％左右。＊＊小抗拉強度：420/Mpa，＊＊小屈服強度300/Mpa，＊＊小延伸率7％。球墨鑄鐵管執行標準GB/T13295-2008 ISO2531/2008 ，供水球墨鑄鐵管6米一支。 1、外防腐 噴鋅 整條管材外表面作噴鋅防腐處理——執行ISO8179標準 噴鋅量大于130克/平方米。 防腐漆 在管材外表面作噴鋅防腐處理的基礎上再噴防腐漆——執行ISO8179標準 防腐漆厚度大于70um，采用高氯化樹脂漆。 2、內襯 管材內表面涂覆水泥沙漿襯里—執行ISO4179標準，采用水洗沙、高抗硫水泥為原料。 3、接口用密封膠圈 所采用的材料為耐疲勞強度極高的天然橡膠——執行ISO4633或GB13295標準。