Q255碳結鋼，具有較好的強度、塑性和韌性，較好的焊接性能和冷、熱壓力加工性能。用于制造要求強度不太高的零件。 材質：Q255產地/廠家：寶鋼類型：中碳鋼 形狀：圓形用途：使用廣泛倉庫：現貨供應 規格：Φ20、Φ45、Φ50、Φ75、Φ80、Φ85、Φ100、Φ110、Φ120、Φ140、Φ160、Φ200（mm） 碳結鋼具有較好的強度、塑性和韌性，較好的焊接性能和冷、熱壓力加工性能。用于制造要求強度不太高的零件，如螺栓、鍵、搖桿、軸、拉桿和鋼結構用各種型鋼、鋼板等。 碳結鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑表示，單位毫米(mm)如“ 50mm”即表示直徑為50毫米的碳結鋼。 碳結鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋碳結鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小碳結鋼大多以直條成捆的供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的碳結鋼，主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。

使用碳結鋼時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。 使用滾槽方式來焊接碳結鋼時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。  另外如果碳結鋼對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。

碳結鋼與其它鋼筋的區別：1 外型不一樣，碳結鋼外型光圓，無紋無肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成碳結鋼與混凝土的粘結力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。 2 成份不一樣，碳結鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3強度不一樣，碳結鋼強度低，其它鋼強度高，即直徑大小相同的碳結鋼與其它鋼筋相比，碳結鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但碳結鋼的塑性比其它鋼筋強，即碳結鋼在被拉斷前有較大的變形而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。含碳量小于1.35%，除鐵、碳和限量以內的硅、錳、磷、硫等雜質外，不含其他合金元素的鋼。碳素鋼的性能主要取決于含碳量。含碳量增加，鋼的強度、硬度升高，塑性、韌性和可焊性降低。與其他鋼類相比，碳素鋼使用的早，成本低，性能范圍寬，用量 。適用于公稱壓力PN≤32.0MPa，溫度為-30-425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮及石油制品等介質。常用牌號有WC1、WCB、ZG25及優質鋼20、25、30及低合金結構鋼16Mn。碳結鋼的計算公式為：直徑*直徑*0.00617=每米的重量

碳結鋼分為熱軋碳結鋼 和碳結鋼（H）兩種，熱軋碳結鋼又分為寬翼緣碳結鋼（HW） 中翼緣碳結鋼(HM)和窄翼緣碳結鋼）三種。HW 是碳結鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱。是碳結鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺。HN 是碳結鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;H2碳結鋼的主要材質有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等。應用范圍：碳結鋼主要用于工業與民用結構中的梁、柱構件。