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球墨鑄鐵型材是制造活塞環毛坯的主要的出鐵方式，球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，在硬度、耐性上都有杰出的體現。球墨鑄鐵的抗度高達60k，一起抗拉強度也到達31k，能夠說在硬度和耐性上遠遠地優于鑄鐵。1949年人類開發出球墨鑄鐵以來，球墨鑄鐵就一直被用作鋼的鐵打替代品，但一起由于具有更好的展延性和抗沖擊性，因此物理性能也要優于鋼。球墨鑄鐵的壓力負載部件都經過鐵素體化退火周期的工藝處理后，球墨鑄鐵內部的球狀結構也能夠鑄鐵內部的薄片石墨簡單產生的裂縫現象。在球墨鑄鐵的微觀照片中，能夠看見裂縫游行到石墨球后終止。在球墨鑄鐵行業界，這些石墨球稱為“裂縫終結者”，由于它們具有阻撓開裂的能力。球墨鑄鐵活塞環具有杰出的性能，長處是硬度高，耐性好，一起不簡單開裂。在出產活塞環毛坯的過程中，常常運用球墨鑄鐵作為材料。 球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。 ??球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性，用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。 球墨鑄鐵型材以其優良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業中得到廣泛應用。

山東聊城格瑞管業有限公司專業生產水平連鑄灰鑄鐵型材，球墨鑄鐵型材廠家，牌號HT200、HT250，圓形、異型、方形截面，長度科根據客戶需求定制。占地面積25000平方米。周圍有著豐富的，優質的生鐵焦炭等礦產資源。是我公司能生產水平連鑄鑄鐵型材的良好基礎。公司擁有資產3000多萬元年生產能力達2.5萬噸。 公司目前擁有先進水平連鑄生產線，采用了先進的美國應達電爐和自動化控制系統，使產品更有保障，可生產Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。我公司的產品廣泛用用于車床、汽車、空調壓縮機，紡織、液壓、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。 公司近年來抱著實施“做精、做專、做強”的發展戰略，大力推進技術的創新，在產品的結構和工藝結構逐步優化， 實現著從普通鑄造到精密鑄造的戰略轉移。 目前全國的各家鋼廠所用“高速線材風冷式輸送輥”是一明顯例子，該產品得到很多客戶的廣泛認可和贊美。近幾年來，公司積極開展對外交流合作，開拓國際市場。產品先后出口到美國、日本、韓國、加拿大、臺灣等 和地區。公司謹守“尊重資源，精煉價值”的企業使命，誠信經營。以科學發展觀為指導，以創新求發展，走一條獨具格瑞鑄造特色的可持續發展道路。山東聊城格瑞管業有限公司愿與國內外企業真誠合作，共鑄輝煌！

知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎?很簡單，先是將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀;對球墨進行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強度，硬度。緊接著對這種球鐵進行正火處理，目的是為了獲得珠光體基體組織，并細化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準備、正火分高溫正火和低溫正火。球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區間820～860℃。正火之后一般還需進行四人處理，以正火時產生的內應力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。球墨鑄鐵型材主要是由鐵、碳和硅組成的合金，在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。其組織中石墨球細小圓整，球化率高，球數多，無晶間碳化物，機械性能兼有高強度和高塑性。

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