唐山地區限產文件出臺幅度在30%左右但在今年環保一刀切控制轉向后實際產量影響顯得撲朔迷離從鋼聯數據來看產量仍未出現明顯下降因此期貨市場實際不對短期庫存變化反應更多來自于產量數據。當內襯不銹鋼復合管利潤壓縮的時候，鐵礦價格將出現一定調整，但當內襯不銹鋼復合管利潤企穩時，鐵礦的表現將比成材更強，這和過去一年多鐵礦和成材的狀況將是相反的，過去一年多鐵礦重心逐步往下，而螺紋重心逐步往上，未來可能出現相反的情況，即鐵礦重心逐步往上，螺紋重心逐步往下。 防撞護欄具有分隔；阻攔；警示；美化四大功能效果。燈光防撞護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。燈光防撞護欄的用途一般用在橋梁、天橋、立交橋等橋梁地帶，主要社區護欄供應商的目的是為了車輛和行人的起到防護的作用，也是防止圍擋護欄供應商雜物落入橋下造成事故。橋梁的分類：按照護欄的類型方法很多，按設置劃分外，還可以構造特征來劃分，可以分為橋側護欄網，中央分隔帶護欄網金屬制和混凝土護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄，常見的就是混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 近兩年內襯不銹鋼復合管行業去產能及環保限產等政策影響下，內襯不銹鋼復合管市場供應總體收縮，尤其今年收縮力度較大，內襯不銹鋼復合管庫存達到歷史相對低點的水平，導致鋼價堅挺。而供給端收縮讓內襯不銹鋼復合管產能受限的同時，也讓內襯不銹鋼復合管原料受限，包括礦石等原料價格偏低，無法與內襯不銹鋼復合管價格同步上漲，擴大了鋼廠的盈利空間。 依照方位區分的護欄有橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。 依照結構區分的護欄又分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。 依照防撞功能的護欄品種有剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。 所以咱們在挑選護欄的時候需要依據所施工的當地的公路、橋梁等級，性來歸納考慮挑選。依據自身結構、經濟性以及施工和維護修理等要素進行結構方式的挑選。

基建投資作為不銹鋼復合管護欄需求的重要發力點，從2019年的投資增速來看，全年同比增長3.8%，整體低于市場預期。2020年有望在專項債的大力支持下增速加快。據統計，一月地方債將發行8000億元，截止2020年1月16日，地方債已發行5069.94億元，待發行的規模為2780.70億。其中，專項債發行規模達7159.21億，占提前批新增額度的71%。據了解，1月專項債中90%用于基建投資，較去年同期有大幅。意味著2020年年初用鋼需求存底部支撐。 房地產占據用鋼需求的半壁江山，2019年房地產投資增速較2018年加快0.4個百分點，整體韌性仍在。從房地產開發投資來看，全年同比增長9.9%，而2018年房地產投資增速為9.5%，今年回升0.4個百分點。不過，新開工面積增速和土地購置面積增速有大幅下滑。對比來看，2019年新開工面積增長8.5%，2018年增長17.2%，回落8.7個百分點。2019年土地購置面積同比下降11.4，而2018年是正向增長14.2%。因此，今年房地產開發投資保持韌性，主要源自存量土地基數較大。展望2020年，“穩”樓市的方向未變，且從目前我國60%左右的城鎮化率來講，未來幾年仍有空間。不過，鑒于土地購置的明顯下滑，這一效應傳導至開發投資環節或將影響明年下半年的投資增速和用鋼需求。需持續關注！總體來看，2019年用鋼需求大的支撐仍是房地產投資。