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不可否認(rèn)的是，護(hù)欄的安裝理論上也衍生了一些交通事故：撞護(hù)欄。關(guān)鍵是培養(yǎng)文明出行習(xí)慣，有交通專家表示，在沒有養(yǎng)成一種文明習(xí)慣之前，加裝護(hù)欄其實(shí)是對(duì)城市文明的一種固化。“當(dāng)然，設(shè)置隔離護(hù)欄并不是管理者的終目的，這種強(qiáng)制性的管理手段，只是交通管理的一種補(bǔ)充。”交警部門相關(guān)人士表示，對(duì)于管理者而言，安裝護(hù)欄的目的是通過這些手段，使文明通行、秩序通行成為一種習(xí)慣，達(dá)到終不再需要護(hù)欄就能人人自律的效果，馬路上無欄，而“心中有欄”才是 追求。愛護(hù)景觀護(hù)欄從我做起，愛邊的一草一木。旅游景點(diǎn)是提供旅游景觀供游客進(jìn)行參觀的一項(xiàng)服務(wù)，它的旅游景觀是比較豐富的，給游客帶來了賞心悅目地感受的。為了保障旅游景點(diǎn)的性能和游客的生命，對(duì)于旅游景點(diǎn)也是要不斷地設(shè)置不銹鋼景觀護(hù)欄的，保證了游客的，保護(hù)了景觀內(nèi)的環(huán)境，是一種比較重要地護(hù)欄類型。 對(duì)于不銹鋼景觀護(hù)欄來說，在設(shè)置它的高度方面 也是有著相關(guān)的規(guī)定的，具體的高度的規(guī)定是如下的：按照建設(shè)部頒布的《旅游景點(diǎn)建設(shè)規(guī)范》，景觀欄桿設(shè)施應(yīng)高于105厘米，而且要采用不易攀登的構(gòu)造。景觀護(hù)欄一般的景觀欄桿都不容易越過，既表達(dá)了保護(hù)的意圖，也有一定的保護(hù)功能。示意性護(hù)欄就是只表達(dá)保護(hù)意圖了。向游人提醒一下：不許踏入這邊區(qū)域。但也只是防君子不防小人。一般示意性護(hù)欄高度不超過40cm。旅游景點(diǎn)本來就是一個(gè)休憩的地方，突然出現(xiàn)高大的護(hù)欄會(huì)使氣氛變得緊張。而且示意性護(hù)欄的造價(jià)較低，如果不需要特別保護(hù)的話，這種護(hù)欄比較實(shí)用。景觀欄桿的臨空高度在24m以下時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于1.10m。

國(guó)內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄卷總庫(kù)存量達(dá)到98.27萬噸，比上周末增2.51萬噸，幅度為2.62%，比上月同期增5.47%，比去年同期高9.99%。周末已經(jīng)到了南北方小年節(jié)氣，下周離傳統(tǒng)春節(jié)腳步更加近了，市場(chǎng)休眠模式將正式開啟，視點(diǎn)也將轉(zhuǎn)向節(jié)后市場(chǎng)的運(yùn)行走向。 節(jié)后大方向來看不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)并不悲觀，甚至可能要比想象中要好一些。但運(yùn)行步調(diào)和節(jié)奏可能會(huì)出現(xiàn)一些變化，存在一定不確定性。一個(gè)是今年春節(jié)提前，疊加市場(chǎng)對(duì)于冬儲(chǔ)的熱情度沒有往年高，導(dǎo)致冬儲(chǔ)尚未完全鋪開，若節(jié)后庫(kù)存上升沒有那么快，留給市場(chǎng)的空間還是有的。不過，從新一期庫(kù)存數(shù)據(jù)來看，壘庫(kù)速度有加快的跡象，并且開始高于去年同期水平，有需求停滯的因素，也有一部分被動(dòng)冬儲(chǔ)和一部分批冬儲(chǔ)的現(xiàn)象。放假期間，市場(chǎng)放假，不銹鋼復(fù)合管廠正常生產(chǎn)，因此要關(guān)注節(jié)后市場(chǎng)庫(kù)存的壘庫(kù)程度。若節(jié)后庫(kù)存上升沒有那么快，或消息面沒有特別大的利空，節(jié)后有往上沖一沖的可能。 另外，節(jié)后終端需求啟動(dòng)節(jié)奏和力度需要重點(diǎn)關(guān)注。春節(jié)提前導(dǎo)致需求提前進(jìn)入節(jié)假日模式，而節(jié)后需求啟動(dòng)或許也會(huì)提前于往年，結(jié)合今年暖冬的整體情況以及逆周期調(diào)節(jié)政策，相對(duì)寬松的資金面以及基建、房地產(chǎn)需求的加大，都將是節(jié)后需求啟動(dòng)釋放的基礎(chǔ)。需要注意的是，節(jié)后啟動(dòng)的節(jié)奏，若需求啟動(dòng)快且力度較大，即便庫(kù)存相對(duì)略高，消化速度也不會(huì)太慢，反之則會(huì)出現(xiàn)供需錯(cuò)配的行情。

　　固定式懸挑支架一定要固定好在實(shí)際施工過程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對(duì)快車道的行車造成了影響，應(yīng)該開通專門的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關(guān)作業(yè)人員立即進(jìn)入布置工作。除此之外，施工圍護(hù)工作作為橋梁砼防撞護(hù)欄施工的重點(diǎn)之一，需要施工單位對(duì)其給予高度地重視。橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工控制要點(diǎn)　　測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。 　　定位架立在測(cè)量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的，橫桿的長(zhǎng)度也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢固。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號(hào)鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號(hào)鋼筋和之前安裝的2號(hào)鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。　　模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車。HLTC-V3.0型防撞欄專用臺(tái)車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車自重6噸（不含配重），前臂長(zhǎng)5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效高度為3.5米，單柱 起重量為2噸，驅(qū)動(dòng)行駛速度為15米/分鐘。

不可否認(rèn)的是，護(hù)欄的安裝理論上也衍生了一些交通事故：撞護(hù)欄。關(guān)鍵是培養(yǎng)文明出行習(xí)慣，有交通專家表示，在沒有養(yǎng)成一種文明習(xí)慣之前，加裝護(hù)欄其實(shí)是對(duì)城市文明的一種固化。“當(dāng)然，設(shè)置隔離護(hù)欄并不是管理者的終目的，這種強(qiáng)制性的管理手段，只是交通管理的一種補(bǔ)充。”交警部門相關(guān)人士表示，對(duì)于管理者而言，安裝護(hù)欄的目的是通過這些手段，使文明通行、秩序通行成為一種習(xí)慣，達(dá)到終不再需要護(hù)欄就能人人自律的效果，馬路上無欄，而“心中有欄”才是 追求。愛護(hù)景觀護(hù)欄從我做起，愛邊的一草一木。旅游景點(diǎn)是提供旅游景觀供游客進(jìn)行參觀的一項(xiàng)服務(wù)，它的旅游景觀是比較豐富的，給游客帶來了賞心悅目地感受的。為了保障旅游景點(diǎn)的性能和游客的生命，對(duì)于旅游景點(diǎn)也是要不斷地設(shè)置不銹鋼景觀護(hù)欄的，保證了游客的，保護(hù)了景觀內(nèi)的環(huán)境，是一種比較重要地護(hù)欄類型。 對(duì)于不銹鋼景觀護(hù)欄來說，在設(shè)置它的高度方面 也是有著相關(guān)的規(guī)定的，具體的高度的規(guī)定是如下的：按照建設(shè)部頒布的《旅游景點(diǎn)建設(shè)規(guī)范》，景觀欄桿設(shè)施應(yīng)高于105厘米，而且要采用不易攀登的構(gòu)造。景觀護(hù)欄一般的景觀欄桿都不容易越過，既表達(dá)了保護(hù)的意圖，也有一定的保護(hù)功能。示意性護(hù)欄就是只表達(dá)保護(hù)意圖了。向游人提醒一下：不許踏入這邊區(qū)域。但也只是防君子不防小人。一般示意性護(hù)欄高度不超過40cm。旅游景點(diǎn)本來就是一個(gè)休憩的地方，突然出現(xiàn)高大的護(hù)欄會(huì)使氣氛變得緊張。而且示意性護(hù)欄的造價(jià)較低，如果不需要特別保護(hù)的話，這種護(hù)欄比較實(shí)用。景觀欄桿的臨空高度在24m以下時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于1.10m。

復(fù)合管護(hù)欄:本周全國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，幅度多在10-40元/噸；據(jù)了解，個(gè)別地區(qū)受不銹鋼復(fù)合管廠限價(jià)影響，價(jià)格有所上調(diào)，但調(diào)整幅度不大；其他地區(qū)隨著年末的到來，市場(chǎng)整體活躍度下降較為明顯，現(xiàn)有部分終端用戶已提前進(jìn)入春節(jié)小長(zhǎng)假休市狀態(tài)，但多數(shù)不銹鋼復(fù)合管商家認(rèn)為本周為節(jié)前后一個(gè)交易周，各地市場(chǎng)交易氛圍有所減弱，不銹鋼復(fù)合管商家多以現(xiàn)款銷售為主，賒銷現(xiàn)象少之又少；關(guān)聯(lián)黑色系不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄走勢(shì)震蕩不穩(wěn)影響下，市場(chǎng)信心稍有不足，但考慮社會(huì)資源有限，疊加周初華北地區(qū)主導(dǎo)不銹鋼復(fù)合管廠進(jìn)行鋼坯鎖價(jià)，成本端暫穩(wěn)支撐，商家心態(tài)尚可；其他市場(chǎng)仍是多處在穩(wěn)中觀望出貨為主；雖部分地區(qū)報(bào)價(jià)有窄幅調(diào)整，但整體交投氣氛仍是平淡，市場(chǎng)價(jià)格也逐步趨于穩(wěn)定；對(duì)于下周，因今年春節(jié)較早，且年后庫(kù)存幾乎無太大庫(kù)存壓力，所以也不能過分看空節(jié)后市場(chǎng)；價(jià)格方面，由于各地區(qū)大不銹鋼復(fù)合管商家和終端用戶馬上進(jìn)入休市狀態(tài)，后期市場(chǎng)價(jià)格漲跌空間應(yīng)該不大，價(jià)格將整體保持維穩(wěn)狀態(tài)，綜合以上，故預(yù)計(jì)短期不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)穩(wěn)中整理運(yùn)行。 本周冷軋市場(chǎng)穩(wěn)中回落，幅度10-40元，其中華中地區(qū)變動(dòng)頻繁。具體來看，華東市場(chǎng)周初一日還有零星成交，在市商家心態(tài)分歧，一些低位資源也陸續(xù)出現(xiàn)，無奈年味逐濃，交投停滯。從當(dāng)前的不銹鋼復(fù)合管廠出價(jià)政策以及庫(kù)存累積速度來看，對(duì)于年后都表現(xiàn)為利好。

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