更新時間：2025-02-22 19:07:55 瀏覽次數:7 公司名稱：泰安 中齊建材有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 3.6/平米 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 712589 |
| 運費說明 | 物流 |
| 最小起訂 | 5 |
| 質量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 玻纖布 機織布 |
| 產品品牌 | 中齊 |
| 產品規格 | 25cm*20m |
| 發貨城市 | 泰安 |
| 產品產地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 1.2-2.0mm |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 1000g-2000g |
| 產品顏色 | 黑色 黑白色 |
| 質保時間 | 電聯 |
| 外形尺寸 | 25cm*20m |
| 適用領域 | 瀝青路面 公路補縫 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 質量體系認證 |
| 產品功率 | 85 |
| 工作溫度 | 15度 |
| 抗拉強度 | 15kn 25kn |
| 是否定制 | 是 |
抗裂貼施工質量控制：1、施工前應檢測貼縫帶的質量，經認可后方可施工。2、貼縫帶應以同一來源、同次購入的相同規格的材料為一批進行檢測。3、貼縫帶是在施工過程中從固態到熱熔狀態的轉變，加熱程度一般較難把握，尤其對于不同季節的施工，材料性質的不一。因此，在施工工程中應控制好材料的加熱程度。4、對施工人員要求較高，需選擇有經驗的施工隊伍。5、貼縫后表面應平整、無褶皺、粘結牢固。與道路密封膠處理裂縫對比路面貼縫帶與道路密封膠相比有以下優點：1、操作簡便，使用路面裂縫貼縫帶修補路面裂縫時，不需要對貼縫帶進行任何加工或處理，就象日常生活中使用“創可貼”一樣，一貼即可。普通工人很快就能掌握施工技巧。2、施工速度快，路面裂縫貼縫帶處理裂縫的速度較用密封膠灌縫的速度快。路面裂縫貼縫帶施工時不需要對裂縫進行開槽處理，只要將裂縫周邊清掃干凈即可進行鋪貼。降低了工人的施工強度，提高了施工效率。3、質量可靠，美觀耐用。使用路面裂縫貼縫帶處理路面裂縫后，克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象。利用貼縫帶修補的裂縫，橫平、豎直、邊沿整齊，與密封膠灌縫產生的“”相比達到了路面“美容”的效果。
抗裂貼的抗裂機理分析。防裂貼選用“抗折性能好，拉伸強度高，能防腐”的增強纖維為基材，上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率，其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好，而且隨著使用年限增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。從上述檢曲 180，材料不斷裂。當粘貼在兩塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移 0．5mm(基縫寬 4mm)，防裂貼無破壞。防裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層具有很好的粘接力，其粘結強度大于 4N／mm，經過熱瀝青混凝土碾壓后，粘接性能大幅度提高，因此當水平受力時，不易產生滑移和破壞。在 50℃高溫條件下，防裂貼的抗剪強度可達 1．5MPa以上。防裂貼經 500g重錘從500mm高度下沖擊后，再以0．3MPa的水壓經 0．5h的恒壓作用 ，防裂貼不滲水。防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于 1mm，經熱瀝青混凝土碾壓后，完全與水泥混凝土結合，能夠大幅度地提高縫隙的防水密閉性。
典型的白改黑工程改造后新路面和原路面對比有以下優勢：（1）瀝青路面美觀、行車舒適、胎噪聲小，有利于提高輪胎的抓地力；（2）具有較強的防滑性，從而提高行車系數；（3）瀝青路面后期便于維護，相應工程量及對交通的影響小。抗裂貼施工工藝： 1、根據路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少為25cm抗防裂貼；2、3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少33cm的抗裂貼。 3、寬度在5㎜—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用50cm的抗裂貼貼縫。 4、寬度在19mm以上的裂（接）縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。 5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。 6、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區域，須進行找平處理。 路面白改黑抗裂貼方案及施工工藝 。局部基層修復，拉毛處理，中間粘結層施工，攤鋪瀝青面層典型工藝流程：修復基層（拉毛原路面）噴油鋪土工布（灑布瀝青灑布瀝青碎石）碾壓攤鋪瀝青面層碾壓其中也有用橡膠瀝青+ 瀝青碎石代替土工布作為應力吸收層。該方法適用于路面破損不嚴重，斷板率較低（低于20%）情況。 施工前鑿平或用瀝青砂調平板塊錯臺嚴重部位，對板底脫空采取壓漿補強處理，更新或補灌舊路面板接、裂縫，將舊路面上尖銳凸出部分鏟除，采用銑刨機或拋丸機拉毛原水泥路面，并對原路面徹底清掃，不得含有污物、塵土、碎石。基層檢查合格后，采用瀝青灑布機在舊路面上均勻噴灑一層乳化瀝青。待粘層乳化瀝青破乳后，由人工或設備鋪設土工布，并在表面用輕型工具碾壓，使土工布與舊路面緊密粘結。土工布鋪設完成后，可進行瀝青面層的施工。 在舊水泥混凝土基層與瀝青面間鋪設一層土工布，其作用在于使加鋪層與舊混凝土路面之間形成彈性的間層，減小層間結合力，將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向，并擴展至更寬范圍，避免應力集中，起到緩裂、防裂的作用，防止加鋪層的反射開裂，同時防止雨水下滲對基層造成破壞。
白改黑防裂貼方案一般有四種 ①修復原路面并設應力吸收層 ②老路碎石化加鋪瀝青面層 ③挖除老路面后新建復合式路面 ④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時.費工.成本高.對環境污染大. 基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用。抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經嚴格工藝碾壓復合在一起，抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料，是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級產品。抗裂貼施工要求：1、必須粘付在表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。2、 寬度在5—19mm之間的裂(接)縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。3、 寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。4、寬度超過50mm的裂縫或坑槽，先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域，必須進行找平處理。6、 對于橋面、路面的突起，進行清理或找平處理至平整。
