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做工程預算流程-水電造價
更新時間：2025-01-30 00:13:58 瀏覽次數(shù):2 公司名稱：濟南 集貫工程造價咨詢公司有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時編制各類工程預決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運費說明 | 電議 |
| 最小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
蘭州工程預算審計組長的職責（1）確定跟蹤審計小組人員的分工和崗位職責。（2）主持編寫項目跟蹤審計實施方案，負責跟蹤審計項目的內(nèi)部管理和外部協(xié)調(diào)工作。審閱重要的咨詢成果文件，制定咨詢原則，處理重要技術(shù)問題。（3）負責跟的位置盡量布置成子車位，車庫可有1.5倍溢價，子母車庫可有2.5倍的溢價。總圖布局對地庫之間的車道排布影響極大，在滿足日照的情況下塔樓之間的間距盡可能靠近21.8m，38.1m，54.4m…..按16.3m的模數(shù)增加。首先先確定坡道出口的數(shù)量和寬度。需要注意的是住宅建筑和非住宅建筑在99個停車位以下的出入口和車道數(shù)要求是一致的，再往上出入口數(shù)量一致，車道數(shù)不同的。坡道的寬度按小凈寬5.5m考慮，車庫規(guī)范中4.2.4條中的車輛出入口寬度雙向7米和單向4米指的是出入口寬度并不是坡道的小凈寬要求。坡道的長度取值當坡度＞10%時，坡道的起點蹤審計項目內(nèi)各層次、各專業(yè)人員之間的技術(shù)協(xié)調(diào)、組織管理、質(zhì)量管理等工作，處理審核人、校核人、編制人員之間的技術(shù)分歧意見，對形成的咨詢成果質(zhì)量負責。（4）根據(jù)項目實施方案，動態(tài)掌握項目造價變化情況，負責確定階段控制目標，進行風險預測，分析偏差制定糾偏措施。
分層次來采集工程造價信息：針對建設(shè)項目而言，主要包括對造價有主要影響的技術(shù)經(jīng)濟條件，如建設(shè)標準、建設(shè)工期、蘭州工程預算建設(shè)地點等；主要的主材設(shè)備的數(shù)量和規(guī)格型號等，投資估算，概算，預結(jié)算，決算資料和造價指數(shù)等等；針對單位工程而言，主要是單位工程造價資料包括工程的內(nèi)容，建筑結(jié)構(gòu)特征，主要工程量，主要材料的用量和單價，人工工日或人工費等。信息的加工整理需要一套方法論，往往需要企業(yè)的總工牽頭制定一套信息加工整理的規(guī)范，因為基于企業(yè)自身的應用需求對加工整理出來的信息的要求是不一樣的，蘭州工程預算信息的范圍和粗細等等，所以，要完全根據(jù)企業(yè)的應用角度出發(fā)，分層次進行信息的加工。信息的加工整理，首先需要對采集的數(shù)據(jù)進行準確度的鑒別審核，對原始的工程信息進行必要的修正調(diào)整，對動態(tài)的數(shù)據(jù)要進行及時的更新，確定一套加工整理的規(guī)范。
工程預算對于參與施工的人員雇傭費用和機械電力成本費用也不能粗略的計算，根據(jù)整體的工程量進行相應的酬勞結(jié)算，對于各種工程費用支出必須先經(jīng)過預算，再通過申報， 才能支出，這樣可以避免某些人員利用工程款牟利的行為。工程審計在工程整體建設(shè)過程中起到了重要的作用，它不僅可以保障整個工程在合理的工期內(nèi)率的完工，也可以盡可能的減少工程成本的浪費，對于整個建筑行業(yè)乃至國民經(jīng)濟都有十分良好的促進作用。隨著大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展，以后的建筑必定會被把握的更加嚴謹，工程整體造價也一定會工程審計的日趨完善而變得越來越貼近實際，隨著我國對于工程審計的重視程度不斷增加，審計工作在工程預算方面的控制作用必將越來越明顯。
通常的工程預算分析方法有：
（1）單方造價指標法。通過對同類項目的每平方米造價的對比，可直接反映出造價的準確性。
（2）分部工程比例。基礎(chǔ)、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費的比例。
（3）專業(yè)投資比例。土建、電氣、采暖通風等各專業(yè)占總造價的比例。
（4）工料消耗指標。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。
道路工程內(nèi)容
a)路基、路面、橋涵、防護、臨時工程等章節(jié)主要內(nèi)容蘭州工程預算基本一致。
b)公路預算定額含有完整的交通工程及沿線設(shè)施定額，包括、監(jiān)控收費工程量的大小決定了工程費用的多少，工程量計算是否準確直接影響著預決算的真實性和準確性。因此，審計工程量時要重點核定工程價款結(jié)算款項的內(nèi)容和建設(shè)的項目實際完成的工程是否一致，是不是存在著多報虛報的情形，這些項目的審計是工程量審計的重點。基建審計主要是對施工的圖紙，通用標準圖與工程項目變更資料等進行認真仔細的審計，通過正確的計算有效地防止多算，虛增工程等現(xiàn)象發(fā)生。審計直接費用，主要是審計套用定額的問題。、通信、供電照明、綠化工程等內(nèi)容，而在市政定額中，設(shè)備的多用材料費（實際領(lǐng)用甲方材料數(shù)量減結(jié)算用量的差量乘甲方供應材料超量扣款單價）。同時，要對甲供材料、設(shè)備的多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量也應引起足夠重視；多領(lǐng)和少領(lǐng)數(shù)量要與現(xiàn)場工程師一起核對確認，并要對其少領(lǐng)和多領(lǐng)原因進行分析，通過分析，進一步驗證結(jié)算數(shù)量的正確性。材料價差嚴格按材料限價調(diào)整。
