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濱州隧道用鋼筋套筒廠家地址
云海旭金屬材料有限公司

鋼筋套筒剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋后，用特制的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來，形成鋼筋的連接。這種連接方法的優(yōu)點(diǎn)如下：力學(xué)性能好、連接可靠：由于鋼筋端部經(jīng)滾壓成形，鋼筋材質(zhì)經(jīng)冷作處理，螺紋和鋼筋強(qiáng)度都有所提高，彌補(bǔ)了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對(duì)強(qiáng)度削弱帶來的影響，使連接的接頭強(qiáng)度高于母材強(qiáng)度，能使母材充分發(fā)揮其強(qiáng)度和延性。連接方便：在狹小場(chǎng)地鋼筋排列密集處均能靈活操作。施工方便、效率高：鋼筋連接套筒在工廠預(yù)制，質(zhì)量保證：現(xiàn)場(chǎng)滾軋絲頭設(shè)備每臺(tái)每班可加工接頭近400個(gè)，在大工程量及地下室底版等施工時(shí)具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，施工時(shí)無污染，無明火作業(yè)，環(huán)保好，可全天候施工。

機(jī)械防松塞直接限制相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲對(duì)。如使用開尾銷，墊圈鏈?zhǔn)骄€等。由于塞子沒有預(yù)緊螺母松動(dòng)回落鎖定制動(dòng)位置塞子工作，因此，鋼筋套筒這種做法不實(shí)際的鎖定，以防止丟失。是用止動(dòng)件直接限制螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。如采用開口銷、串連鋼絲和止動(dòng)墊圈等。由于止動(dòng)件沒有預(yù)緊力，螺母松退到止動(dòng)位置時(shí)防松止動(dòng)件才能起作用，因此，這種方式實(shí)際上不防松而是防落。鋼筋連接套筒的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行即每一樓層在相同的施工條件下采用同批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭、以500個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收不足500個(gè)時(shí)也作為一個(gè)驗(yàn)收批每一驗(yàn)收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個(gè)接頭試件作抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)按設(shè)計(jì)要求的接頭等級(jí)進(jìn)行評(píng)定.

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