由Q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以“Q”，代表鋼材的屈服點，后面的數字表示屈服點數值，單位是MPa例如Q235表示屈服點（σs）為235MPa的碳素結構鋼。
②必要時鋼號后面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。質量等級符號分別為A、B、C、D。脫氧方法符號：F表示沸騰鋼；b表示半鎮靜鋼：Z表示鎮靜鋼；TZ表示特殊鎮靜鋼，鎮靜鋼可不標符號，即Z和TZ都可不標。例如Q235-AF表示A級沸騰鋼。
③專門用途的碳素鋼，例如橋梁鋼、船用鋼等，基本上采用碳素結構鋼的表示方法，但在鋼號 附加表示用途的字母。
2．優質碳素結構鋼
①鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，例如平均碳含量為0.45%的鋼，鋼號為“45”，它不是順序號，所以不能讀成45號鋼。
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本書包括鋼鐵材料基本知識、生鐵及鐵合金、鑄鐵及鑄鋼、常用鋼種、型鋼、鋼板及鋼帶、鋼管、鋼絲和鋼絲繩、特殊合金和鋼材，并收錄了鋼鐵材料中外牌號對照與常用資料及數據等知識，對鋼鐵材料及其制品的牌號、成分、性能、用途等知識均給予詳細的闡述，內容系統而。手冊全部采用表格、圖樣等方式，力求簡明扼要，方便實用。資料新是本書的一大特色。本書收入了一大批新的標準資料，全書所收錄的近400個標準中，2000年以后的標準280多個，2006年以后的標準200多個，2008年和2009年的 標準100多個，基本可以保證所選用的標準99%以上為現行標準。
本書可供機械、冶金、石油、化工、建筑、汽車、鐵道、船舶、電力、電子、通、制藥、家電、食品、商務流通等有關部門、企業、科研設計單位的業務人員和科技人員使用，也可供大專院校師生參考

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蘇南、上海航線：目前運河新市到武林頭航道擁堵，但杭湖錫線暢通，蘇南方向船只均可以從新市繞行，蘇南過來船只航行時間由原來的3-5天，增加至5-7天，吃水深度暫無明顯影響，船只裝載噸位正常。

安徽航線：由于太湖水位回落，安徽方向船只基本堵在湖州武林頭附近，航行時間由之前4-5天，增加至7-10天，目前擁堵情況依舊，部分船只由于水位低Q355D工字鋼擱淺，船只到杭時間待定。

碼頭A：杭州主要倉儲碼頭之一，處于運河主航道上，水位低暫無影響，到港船只卸貨正常；

碼頭B：逐步變為杭州Q345C槽鋼重要倉儲碼頭，離杭州市區距離較遠，航道通行順利，暫無任何壓力，船只來往裝卸通暢；

碼頭C：杭州老牌子倉儲碼頭之一，處于內河航道，目前船只受水位影響Q355E角鋼，進出不順暢，庫存持續降低。