橋梁防撞護欄標準規范及作用 護欄問題為什么容易被忽視？常年以來，我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構怎么保證車輛和行人的，在這方面還有非常大的提高空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發達則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，例如一旦有車輛撞上燈桿，他們會考慮怎么從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。 任何一座橋梁護欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護欄具有和防護作用，但是任何一座大橋護欄，均無法說可以抵御住所有情況下的意外撞擊。”也就是難以具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。 一般橋梁兩邊都應按照相關規范或標準設置護欄。但任何橋梁護欄要發揮其功能，都需有相對應的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內，如果撞擊角度過大，護欄也難以發揮作用。

不橋梁防撞護欄的標準高度設計多少橋梁防撞護欄它是用于確保人和車子駕駛性、避免跌落或撞擊的一種不可或缺的防范措施，也是和路人較為挨近的一部分，橋梁防撞護欄的產品造型設計會立即危害到公路橋梁的美觀大方。橋梁防撞護欄的欄桿相對高度可以依據路面出水量間距而定，一般靜空間距三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當靜空間距低于三米時，可適度降低欄桿相對高度。針對較為寬的路面，具備切分帶多行車道公路橋梁，欄桿的相對高度和內孔規格可以略大點，以橋欄桿的沉穩感。它的應用針對人們來講是很重要的，可以維護車子不會爆出下來，也不會對其他人導致危害，橋梁防撞護欄自身還能降低道路交通事故的產生，要是沒有橋梁防撞護欄得話。在高處的紐帶上，等同于人高空蹦極沒有鋼絲繩那麼風險，在安裝橋梁防撞護欄后，就可以降低橋梁防撞護欄發生問題的問題，那麼橋梁防撞護欄避雷上還要留意，因為它實際上是金屬性質的，那麼看下有關避雷的對策解讀。