建造防撞的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以防撞是一種土工結構。因而防撞經常受到地質、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差。因此，防撞應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。對于高速鐵路，防撞還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩性和舒適性。防撞填筑怎么分層防撞填筑區劃分一般根據填方區域分布進行填筑，并結合涵洞結構物分布情況，以及設備配置數量進行分段，分段不宜過小否則增加縱向搭接處理工作量，應根據每天的工作效率盡量拉大填筑區段長度。盡量形成流水作業，并提供機械設備的工作面，比如你設備太多，你就可以分幾個流水段作業，避免設備扎堆！設備要成套配置，如：挖機，自卸車，推土機或裝載機，平地機等攤鋪整平設備，壓路機等，要配套，提高工作效率！不要等設備。

起吊應平穩緩慢，雙圈護欄護欄網兩端采用20mm粗的麻棕繩為牽引繩，這里要求長度不小于20米，作為雙圈護欄護欄網在的過程中保持平衡使用。禁止在風速五級以上的大風天氣進行吊裝作業，雙圈護欄護欄網不得懸空過度。橋梁護欄吊裝作業由專職起重工指揮。本工程指揮采用對講機指揮，在視線或盲區要設兩人指揮起重作業。鋼梁吊裝到位，高強螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接處，方便工人的操作。工人在吊籃工作時，應將保險帶系在吊籃上.另外，橋梁護欄之間的網片如何進行連接?比如：護欄網的網孔：60mmx120mm四周雙邊絲;現在公路護欄網的大尺寸：2300mmx3000mm;護欄網立柱：48mmx2mm鋼管浸塑處理;附件：防雨帽連接卡防盜螺栓.連接方式：卡接。
網孔：60mmx120mm 四周雙邊絲;大尺寸：2300mmx3000mm;立柱：48mmx2mm鋼管浸塑處理;附件：防雨帽連接卡防盜螺栓;連接方式：卡接。公路護欄網的產品優點：網格結構簡練、美觀實用;便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。橋梁護欄網安裝時注意的問題(1)橋梁護欄安裝時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。(2)當立柱打入過深時，不得這樣將立柱拔出矯正，需將橋梁護欄基礎重新夯(ben)時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。(3)安平的橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意這里法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。