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鋁合金橋梁護欄是橋梁的重要組成部分。鋁合金橋梁護欄不僅可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和交通事故的作用。鋁合金橋梁防撞護欄已經成為任何橋梁和高速公路的重要組成部分。由于交通發達，考慮到橋上通過的車輛較多，橋梁護欄的防撞要求也較高。
市政工程用鋁合金景觀護欄防撞等級是多少？
鋁合金護欄立管的壁厚應該在0.7mm以上，因為立管安裝的時候比較復雜，因此比主管薄一些是正常現象，但是低于0.7就不行了。如果鋁合金護欄上面生銹了，這時候不能用砂紙去把銹跡打磨掉。
這樣不但會損壞不銹鋼的外觀，而且還會破壞不銹鋼表面的保護膜，那么將來就會生更多的銹了。正確的方法是到不銹鋼市場去買光潔水，或者跟商家講專門用來除不銹鋼銹的他們就會知道了。如果你想徹底的杜絕銹跡，在上面來一遍拋光蠟效果就更好了。
鋁合金護欄表面出現褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質出現了問題”。其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。
鋁合金護欄在一定的條件下也會生銹的不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。
在護欄施工過程中要注意保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。近年來，鋁合金護欄被用來代替木護欄，具有剛度高、平整度好、不易變形的優點。常規做法是在護欄正面使用3mm厚的普通新鋼板，根據護欄的尺寸和形狀決定是整板加工還是碎板拼接，以保證鋼護欄各部分的尺寸準確，邊緣平直，保證鋼板表面光潔度好。
鋁合金防撞護欄焊接全過程：先焊復合性層，后焊層，流程：封焊層--搭配焊--對接層--添充層--蓋塊料面層。管路對焊組校時，其內壁應齊平，內壁錯邊量不宜超出壁薄厚厚的10%,且應≤2mm.電弧焊接焊接時，應盡量選用兩層焊，各焊層焊接的聯接頭應盡量分離，焊接不宜太寬太厚。點固焊時管內務必充氬，以保證點固焊焊接質量。
