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隧道逃生管道_超高分子逃生管道現貨直發

更新時間:2025-02-26 03:34:35 瀏覽次數:17    公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司

以下是:隧道逃生管道_超高分子逃生管道現貨直發的產品參數
產品參數
產品價格312
發貨期限電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
產地河南洛陽
壁厚30mm
貨物材質聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規格φ800×30mm/φ860×30mm
應用隧道工程
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
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新型逃生管安裝施工注意事項:

  1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節新型逃生管,外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

  2. 新型逃生管,經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

  3. 新型逃生管,所用管材采用φ800mm的道,管節長度為15m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

  4. 新型逃生管,采用φ800mm的承插管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將管道沖脫。

  5. 新型逃生管,在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。




隧道逃生通道的選材要求

1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。

2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規格為DN600-DN800mm,這種規格的管道的更適合人體爬行。

 與鋼管相比,高分子逃生管道具有適當的抗壓度、連接方便、造價低、使用壽命長、耐腐蝕及耐低溫的優越性。因此,選用高分子逃生管道作為逃生管。

高分子逃生管道優點:

1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。

5、比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數為新鋼管的6分之1       

    高分子管被稱為”令人驚異的工程塑料”,抗沖擊性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現斷裂,只會發生輕的變形,目前幾乎無法測出高分子管的抗沖擊ji限。因此將高分子管用作逃生管綜合性價比非常高。

高分子逃生管道規格參數:

材質:HDPE  

顏色:橘黃色

用途:隧道逃生

產地:洛陽

長度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)

逃生管道應用領域:

隧道工程:隧道施工逃生管道、隧道救援應急通道。

電力工程:工藝用水回水、化水輸送。

污水處理:污水處理廠污水處理排放管、污水管及生物池循環水管線。

制藥行業:輸送各種腐蝕性介質、污水、廢水。

水利工程:埋地長距離引水、調水、輸水管線。

市政工程:城市高層建筑給水、自來水工程、熱網回水、煤氣、天然氣等輸送管線。



隧道逃生管道指是什么材質的管道?首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進步,新的更加抗沖擊的管材在市場上出現了,高分子隧道逃生管道——新型輕質逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價格比鋼管稍貴,但是綜合性價比卻遠遠超過了鋼管。

隧道逃生管道安裝與鋪設:

高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道,標準管節長度為3m,壁厚30mm,帶螺栓孔抱箍連接,接端連接寬度:22mm,采用螺栓標準件固定。

②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

高分子隧道逃生管道可根據現場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

④隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。

⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。




總經理李經理攜全體員工愿與新老客戶朋友本著誠實守信、互惠互利原則,以真誠的心架起彼此合作的橋梁,互相支持,共同發展,為 遼寧朝陽隧道施工通道行業的美好明天而共同努力。


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