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球墨鑄鐵管是指用球墨鑄鐵鑄造的直管及管配件的通稱。世界各國及國際標準中均沿用了這個名詞。這種球墨鑄鐵管不僅具有高強度、高初性,而且壁薄。我國過去也生產過球墨鑄鐵管,但其韌性值及壁厚遠遠達不到球墨鑄鐵管的水平。 在城市和工業建設中,需要使用大量管道,而且很大一部分埋入地下,因此需要管道本身具有較高的耐腐蝕能力。過去一般采用普通鑄鐵管,但由于普通鑄鐵管的強度和韌性較低,承受不了較高的內外載荷,所以有些地方不得不用鋼管代替。而鋼管的耐腐蝕能力差,使用壽命短。球墨鑄鐵管的出現解決了上述矛盾。它的機械性能接近鋼管,其耐腐蝕性能還略高于普通鑄鐵管。它不僅用作輸水管道,而且大量用作城市煤氣管道,石油及天然氣管道,以及用作耐腐蝕,耐磨損物料的輸送設備和地下建筑構件等。 球墨鑄鐵管的生產和應用,將為我國城市、農村、工業等方而的建設帶來顯著的社會效益。




  閥的制造者們是球鐵(包括奧氏體球鐵)的主要使用者,其應用方面包括成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。在我們現在這個時代中,有很多的人都希望自己能夠更好的去為自己創造,有的時候我們的 也需要創造的更多,需要更好的前進,而我們生活中使用的東西也是越來越先進,我們大家都可以給自己一個好的機會選擇更好的材料和更好的消耗品?,F在球墨鑄鐵管是生活中一種十分常見的管道,球墨鑄鐵也是一種性能十分好的材料,球墨鑄鐵這種材質是經過秋華和孕育的處理得出的一個材料,而優勢性能十分的明顯,那就是有效的提高了它的機械性能,像是韌性還有塑性都十分的不錯,而且其綜合性能更加的接近鋼。而球墨鑄鐵管使用范圍也十分的廣泛,對于一些高壓力的流體來說,就可以使用球墨鑄鐵管運輸,球墨鑄鐵管耐腐蝕性十分的好,而且防結垢的功用也十分的好。



球墨鑄鐵管用作管道開始時,鐵管道和配件大多數由主要工業 生產,它們的制造、設計和使用既符合 標準,也符合國際標準和實施規程(I502531)。就運送水和其它液體來說,早就證明球鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合,使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力,在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經受多使用條的要求,即經受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等,這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經證明選用這種材料是果斷的。  就生產的噸位而論,汽車工業是球墨鑄鐵鑄件第二用戶,其數項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方:(1)動力源一發動機部件;(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動器和轉向裝置。動力源曲軸是承受連續變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內,要循環十億次,汽車設計的工程師們早在19152年即在發現用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸,這種應用被認為是價值工程的典型例子。
 




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