統計局數據顯示，精密管開發企業房屋施工面積為634261萬平方米，同比增長5.8%，房屋新開工面積43425萬平方米，同比增長21.4%，增速較精密管市場的異常火爆，引起了監管層對于去過剩產能受阻以及樓市加杠桿的擔憂。在此背景下，繼一線城市之后，許多二線城市也陸續開始對精密管進行調控，通過限購和限價等方式收緊產業政策。受此影響，樓市的過熱狀態難以持續，未來仍將在龐大的 庫存壓制下回歸疲弱的基本面，進而對精密管中長期需求形成制約。
  隨著精密管報價維持弱穩而精密管價格繼續下行，即便鐵礦石價格亦有下滑，鋼廠冶煉利潤仍然遭到大幅壓縮，甚至有部分鋼廠已再度陷入虧損經營的狀態。雖然國內精密管產量已接近峰值，鋼廠普遍開始通過調低礦石入爐品位及電爐生產時間來降低鐵水產出，但由于前期已投入了高昂的復產成本，在虧損尚不嚴重的前提下，短期內鋼廠減產空間有限，精密管供應收縮進程料將較為緩慢。與此同時，鋼廠對精密管調漲的抵觸情緒漸增，而目前定價權仍掌握在鋼廠手中，則隨著精密管采購價格在鋼廠的打壓下再度回落，將為精密管創造出進一步的下行空間。

再從國際、國內經濟形勢看，7月我國官方制造業PMI指數達到50.3%，比6月回升0.2個百分點；美國二季度GDP增長幅度達到1.7%，大幅超出市場預期；歐元區經濟景氣指數創1年來新高，歐元區經濟心指數創16個月來新高；日本失業率創5年來新低，CPI轉為正值，有望擺脫通縮；英國7月制造業PMI指數創28個月來新高。國內國際經濟形勢的轉好也將使市場在短期存在上漲的動力。目前全國大部分地區、大部分品種鋼材庫存量都已經處于相對低位，大都低于去年同期，這無疑是一個利好消息。”分析師表示說：“環首都各省市對于大氣污染治理的政策在逐漸深入，近期河北對酸洗生產線以及即將對很多不達標的礦粉燒結機實施的治理措施，這些都將對鋼鐵產量形成一定的影響。”國內鋼市總體心態相對樂觀，短期內精密鋼管價格很難出現明顯的回調；即使出現短暫小幅回調，也將迅速企穩，市場需求仍可能再度集中進場。

 船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
    汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
    柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
    液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
    冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。