本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了鋼筋籠1、加長(zhǎng)筋11、十字筋2、浮標(biāo)3、吊繩31、定位筋4、定位環(huán)41、套環(huán)42等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。

 技術(shù)特征：
1.一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對(duì)中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠(1)，其特征在于：還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋(2)，十字筋(2)端部與鋼筋籠(1)焊接，且十字筋(2)交叉處位于鋼筋籠(1)幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標(biāo)(3)的吊繩(31)，吊繩(31)底端連接在十字筋(2)交叉處，所述的鋼筋籠(1)上具有兩根鋼筋頂端加長(zhǎng)形成兩根加長(zhǎng)筋(11)，且兩根加長(zhǎng)筋(11)伸出鋼筋籠

鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn)，有效解決了傳 統(tǒng) 鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆 綁 的歷史，為我國(guó)橋梁、高鐵樁基制造大大提 高 了效率。 會(huì)計(jì)息質(zhì) 量 要更上一個(gè)臺(tái)階，要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的管控能力。

  新型數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)機(jī)構(gòu)說明1.折彎成型機(jī)構(gòu):本站主要負(fù)責(zé)箍筋的成型。將送至的鋼筋彎折成我們所設(shè)定的形狀。本站的動(dòng)力來源是一個(gè)伺服馬達(dá)。可以正反雙向彎折鋼筋，可控制芯軸伸縮，上下以及更換芯軸大小。2.快速剪切機(jī)構(gòu):本站主要負(fù)責(zé)鋼筋成型后的剪切。由馬達(dá)和氣動(dòng)剎車離合構(gòu)成。在剪切后瞬間完成剪切。方便快捷。3.垂直整直機(jī)構(gòu):本站主要是鋼筋的垂直方向直線度。采用的是對(duì)輥式的調(diào)直。只需各組滾輪的深淺程度，就可以很方便的調(diào)直鋼筋的垂直方向。4.自動(dòng)送料機(jī)構(gòu):本站主要負(fù)責(zé)鋼筋在彎箍中的送線。由伺服馬達(dá)帶動(dòng)兩組滾輪完成送線的。