酸洗鈍化無縫鋼管產量可能在2018年創下歷史新高，1-11月的產量較2017年同期增長6.7%至8.5737億噸。2018年12月未鍛軋銅進口降至429,000噸，較2017年同期減少4.7%，較11月亦減少4.7%。11月進口也遜于2017年同月，表明年底出現一些疲態，盡管2018全年銅進口強勁增長12.9%。鐵礦石進口也看起來不那么熱絡，12月進口8,665萬噸，較去年同期增長3%，但不足以阻止2018全年下降1%，這是2010年以來首見年度下滑。這表明轉向更高等級的鐵礦石，以使高爐產出極大化，意味著鋼廠能夠不用擴大進口鐵礦石就可提高產量。這個數字也不算疲軟，但同樣也沒有透露出2019年的可能趨勢。12月份煤炭表現看來相當疲軟，進口量從2017年同月下降55%至1,023萬噸。但這完全是受到政策的驅動，北京當局施壓交易商要求他們限制進口，因為不想讓2018年煤炭進口總量超過2017年。

酸洗鈍化無縫鋼管年總進口量持續下降，今年更達歷史新低，預計全年進口量不會超過130萬噸。其中的原因主要有兩方面，一方面，國內資源質量逐步提高，酸洗鈍化無縫鋼管總體供應量也在逐年增長；另一方面源于導向，進口酸洗鈍化無縫鋼管的阻力無疑將越來越大。分析師江潤芹表示。隨著我國經濟發展周期的到來，國內酸洗鈍化無縫鋼管資源儲備量將持續增長，但酸洗鈍化無縫鋼管回收體系的不完善以及市場經濟利益主導的特性，導致我國酸洗鈍化無縫鋼管質量參差不齊，且整體流通性不高，酸洗鈍化無縫鋼管資源難以被利用。由于長流程鋼廠使用酸洗鈍化無縫鋼管的積極性大幅提高，刺激國內企業加快酸洗鈍化無縫鋼管加工產業的發展，國內酸洗鈍化無縫鋼管整體產生量保持在高位，尤其近兩年增長十分明顯。江潤芹表示。酸洗鈍化無縫鋼管據中國酸洗鈍化無縫鋼管協會統計，2017年我國酸洗鈍化無縫鋼管資源產生量在2億噸左右，其中酸洗鈍化無縫鋼管回收總量為15246萬噸，同比增加6171萬噸，增幅40.6%。其中，社會采購酸洗鈍化無縫鋼管量11030萬噸，占比72%；企業自產酸洗鈍化無縫鋼管量4216萬噸，占比28%。隨著2018年我國鋼鐵行業的快速發展，酸洗鈍化無縫鋼管資源量將繼續增長。近日，從禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革部際協調小組****次全體會議傳出消息，截至11月15日，今年全國進口的固體廢物同比減少52.8%。同時，自2018年12月31日起，，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機、以回收鋁為主的廢電線等16個品種固體廢物將被禁止進口。

酸洗磷化鈍化的原理酸洗磷化其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，產生的鈍化膜致密，完整不易被破壞。 酸洗鈍化無縫管效果的質量檢驗方法洗鈍化質量檢驗不銹鋼酸洗鈍化效果的質量檢驗可參照船標《不銹鋼酸洗鈍化膏》CB／T3595—94，國際標準《不銹鋼電解拋光及打磨拋光酸洗鈍化所形成的表面鈍化膜檢驗》ISO15730等進行，一般可分為：外觀檢驗，大口徑酸洗鈍化鋼管化學試驗，化學試驗又主要有人造海水掛片腐蝕試驗，酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化無縫管-酸洗鈍化無縫鋼管-酸洗鈍化無縫鋼管廠-山東聊城格瑞管業管業有限公司硫酸銅滴定試驗，高鐵滴定試驗（藍點試驗）等，一般檢驗以下面三種方式進行：外觀檢驗：不銹鋼酸洗鈍化表面應呈均勻銀白色，大口徑酸洗鈍化鋼管溶解后加入30mI濃硝酸，大口徑酸洗鈍化鋼管不得有明顯腐蝕痕跡，焊縫及熱影響區不得有氧化色，不得有顏色不均勻的斑痕。