瑞誠工程橡膠有限公司(錦州分公司)地處遼寧錦州經開區，是一家從事研發設計、生產、銷售 減震球型鋼支座制品為一體公司，以質量求生存，以信譽求發展，以一切為了顧客的方針準則，贏得了廣大客戶的信賴。 減震球型鋼支座產品暢銷全國125個城市地區；誠摯期待與您合作。
單組式橋梁伸縮縫規格尺寸
選定伸縮縫的規格尺寸與使用壽命關系很大，在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。
當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時，選用伸縮縫規格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時，須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量，選用伸縮縫規格取決于兩個矢量當中的一個。
與接縫平行的矢量：△Lp=△L.cosβ
與接縫垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ
β=45゜ ∽135°
△Lr是選用橋梁伸縮縫規格的依據， △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動完成，對伸縮縫的選用無太大的影響。
例：設計橋梁沿結構中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的橋梁伸縮縫是適用的。
以及產品的運輸方式，確定物流等相關息。4.根據溝通好的息，預付定金。5.客戶服務人員與財務部，溝通確認定金收到后，通知車間進行產品的生產。6.產品生產好以后，通知客戶發貨的物流以及貨單號等相應的息。7.物流發到以后，客戶收貨時須支付尾款才能夠提走貨物。8.客戶在使用產品過程中有任何疑問。
GQF橋梁伸縮縫設計方面原因:
①有些橋梁結構，橋面板的剛度不足，當橋面板受到汽車荷載作用時，因翼板較薄，橫向聯系較弱，導致橋面板變形過大。
②很多設計是將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中，與主梁（板）連接的部分很少，這些錨固方法在荷載作用下容易造成開焊、脫落，而且力的分布不容易傳遞，微小的變形可能演變成大的位移，終導致混凝土粘結力的失效。
③伸縮量計算不準確，沒有考慮到伸縮裝置時的實際溫度對伸縮裝置的影響等，在伸縮裝置本身不具備或很難具備調整初始位移量，以適應于安裝溫度對位移的要求時，選型不當是造成伸縮裝置破壞的重要原因。
④設計上未對伸縮裝置兩側的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實度和強度提出嚴格要求或規定。
⑤對于大跨橋、斜橋、彎橋等設計時沒有形成與一般的梁（板）結構相符合的構造形式和錨固方法。
⑥使用粘結材料、橡膠材料等新形式的伸縮裝置，錯誤地選定構造和材料且防水、排水設施不完善，由于漏水、溢水，錨固件受腐蝕，梁端和支座侵蝕嚴重，多成為破壞的原因。