不銹鋼鋼索護欄產品特性：
1、不銹鋼鋼索護欄采用柔性結構設計，各構件間協調響應，標準的模塊化操作，局部受力整體承載。
2、高強度的輕型化鋼結構系統，便于材料在場內的搬運；防護新技術，完善的施工應用技術。
3、適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產品呈網狀，而且綠色視覺干擾小不銹鋼絲繩護欄，便于人工綠化，利于環保。保持了坡面的原有值被生長條件，同時也有利于地下水的排泄。
4、型號化，針對于不同的地形環境、地質條件和防護要求的不同，形成不同類型的系列貨系統產品，且系統構件實現標準貨配置。構件無需在場內二次加工，適應工廠化生產趨勢。
不銹鋼鋼索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
不銹鋼鋼索護欄端部立柱。
不銹鋼鋼索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。
端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。I級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。
端部結構安裝在不銹鋼鋼索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產生，同時也為方便維修養護，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。
1、不銹鋼鋼索護欄裝置在路途的中部，當車輛失控時，能有用避免車輛失控行進到對面車道，有兩個磕碰。
2、不銹鋼鋼索護欄是半鋼式的柔性防護設備，耐性很好，當車輛碰擊時，能夠平坦路面，迫使車輛回到正常的線路上。
3.不銹鋼鋼絲繩護欄能夠減緩對駕駛員的沖擊損害，國的鋼板耐性好，不易折斷，當碰擊時，可迫使車輛經過變形的柔性護欄泊車，很好的緩沖和削減威海形成的事端。
4。不銹鋼鋼索護欄顯著的優勢，能夠讓司機看到路途邊際線，護欄也很好的作用在夜間，在陽光下，讓司機很簡單識別路途。
不銹鋼鋼索護欄的標準有許多種，無論是繩子仍是立柱都有許多品種，可是有一些客戶想收購一些不銹鋼鋼索護欄可是又對這類產品不太了解，并且沒有具體要求與圖紙應當怎么了解這類產品呢？首要，細節參數應當了解一下。
例如、不銹鋼鋼索護欄是幾索、距離幾米、中柱與端柱壁厚、多少米一段、立柱的高度、纜索粗細等等，一般在詢價之前能夠知道這些要求，廠家都能夠給出一個相對的參閱報價，當然是有施工計劃圖紙，有圖紙廠家才能夠無誤的給出具體報價。
不銹鋼鋼索護欄的特色具有較高的柔性，護強度，易鋪展性。習慣任何坡面地勢，裝置程序標準化、體系化。結構面經過植被的興旺根系與坡體組合成一個同質全體，使人工邊坡和原天然邊坡之間不會發作別離、坍塌等現象。并跟著時刻的連續，日趨健壯的植被根系使邊坡結構的穩定性及結實性更強。
材料的特別制作工藝和腐防銹技能，決定了超高壽數。其防護區域能夠充沛的維護土體、巖石的安定，便于人工美化，有利于環保。將工程隊環境的影響降到很低點。
不銹鋼鋼索護欄在我國現已運用就被快速推行，尤其是在西部地區具有十分多的山體呈現，一起山體一旦被會集就會經常會有地質災禍的發作。
1、不銹鋼鋼索護欄裝置在路途的中部，當車輛失控時，能有用避免車輛失控行進到對面車道，有兩個磕碰。
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3.不銹鋼鋼絲繩護欄能夠減緩對駕駛員的沖擊損害，國的鋼板耐性好，不易折斷，當碰擊時，可迫使車輛經過變形的柔性護欄泊車，很好的緩沖和削減威海形成的事端。
4。不銹鋼鋼索護欄顯著的優勢，能夠讓司機看到路途邊際線，護欄也很好的作用在夜間，在陽光下，讓司機很簡單識別路途。
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