鋼襯進口橡膠耐磨管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型.

鋼襯進口橡膠耐磨管具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，減小輸送介質對管壁的沖擊磨損，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。

鋼橡膠管道

鋼橡膠管道具有優異的耐磨、耐酸、耐堿、防結垢、耐輻射、耐水解老化，高彈性，抗機械沖擊等綜合性能，采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型。

運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。
    襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經特殊工藝復合硫化成型，產品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，減小輸送介質對管壁的沖擊磨損，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。

  硫化條件的確定應考慮到膠料種類、工作壁厚、襯貼方法、硫化方式及現場條件等因素。硫化時蒸氣源應充足，蒸氣壓應穩定，并須注意在硫化全過程中，設備本體不得產生負壓。

襯膠管道成品質量檢測：

（1）硫化后的質量檢查必須嚴格、認真，所襯部位必須100％ 檢測。

（2）外觀檢查。是否美觀，外表面是否平整光滑。

（3）電火花檢測，以2 000 V／mm、5 m／min的格式100％ 檢測襯膠層，要求無滲點。

（4）丁基膠板厚度檢查，以達到圖紙要求為合格。

（5）氣泡檢查，檢查襯膠層有無脫層處。

（6）法蘭面平整度檢查，檢查密封面的平整度。

（7）粘接強度檢查。用相同方法噴砂襯膠，同缸硫化做成試塊，在拉力機上做剝離強度測試。

（8）硬度檢查。用邵爾A硬度計，檢查所襯膠板的硬度。

（9）把人孔邊、法蘭邊、螺栓孔修磨光滑。

襯膠管道廠家表示襯膠管道具有鋼管和橡膠的雙重優勢，使用范圍廣、性能優良。在使用過程中，管道的橡膠與鋼管也是有分工的，橡膠承擔著耐腐蝕、耐磨損等作用，鋼管起到支撐、耐高壓、強度高的特點，因此，管道是一種高性能的防腐管道。

設備襯膠生產完成后，襯膠管道廠家還要對外露的橡膠進行修整，不僅要質量合格，外觀也要達標。修整的主要范圍為管道兩端密封面位置，即兩端法蘭外露橡膠位置。管道硫化完成后，裸露在法蘭面上邊的密封橡膠形狀可能不太規整，這就需要維修師傅進行打磨、修理。在保證產品質量的同時，要盡量達到較好的外觀效果。在對管道密封面進行打磨中，一定要注意不要傷到橡膠。

鋼體優劣對襯膠設備的使用性能有直接影響，鋼體分為無縫、直縫兩種管材，用戶在選擇時，要結合實際，合理選擇襯膠管道廠家，并購買。千萬不要選擇價格便宜而質量低下的不合格產品，否則會有隱患。所以說，在選擇鋼管時，要考慮密度、熔點、導熱性、導電性、熱脹冷縮系數、拉伸率等方面，同時也要考慮使用襯膠管道地區的溫差范圍。

另外，在打磨完成襯膠管道兩端密封面后，要對密封面進行包裹，防止在搬運過程中磕碰到密封面，全部工序完成后，便可以入庫封存或交給客戶使用了。

利用“液相配方”生產的襯膠管道，其壽命是國產橡膠的5-10倍，復合陶瓷的3-6倍，鎳鉻合金的4～10倍，是聚氨脂的6～10倍，大延長了管路的使用壽命，給管路的維護保養帶來方便，了管路更換周期，降低了成本。適合工作壓力：≤6.0Mpa。襯膠管道規格我公司的襯膠管道以耐納特彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨的特性”，減小輸送介質對襯膠管道管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。襯膠管道的種類眾多。

公司視產品質量為企業的生命，建立了完善的質量保證體系，已通過ISO9001：2000認證，我們從原材料、除銹、涂敷到產品出廠的全過程進行質量跟蹤控制。完善的質量管理體系和的檢測設備為用戶提供產品提供可靠保證。