橋梁上的欄桿的尺寸應滿足欄桿高度的相關規范 《民用建筑設計通則》 (一) 民用建筑設計通則》 GB 50352—2005) 《民用建筑設計通則 (GB 50352—2005) ( 6.6.3:陽臺、外廊、室內回廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處 應設置防護欄桿,并應符合下列規定:
欄桿應以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規范規定的水平荷載;
臨空高度在 24m 以下時, 欄桿高度不應低于 1.05m, 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時,欄桿高度不應低于 1.10m; 注:欄桿高度應從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計算,如底部有寬 度大于或等于 0.22m,且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位,應從可踏部位頂面 起計算。
欄桿離樓面或屋面 0.10m 高度內不宜留空;
住宅、托兒所、幼兒園、中小學及少年兒童專用活動場所的欄桿必須采用 防止少年兒童攀登的構造,當采用垂直桿件做欄桿時,其桿件凈距不應大于 0.11m;
文化娛樂建筑、商業服務建筑、體育建筑、園林景觀建筑等允許少年兒童 進入活動的場所,當采用垂直桿件做欄桿時,其桿件凈距也不應大于 0.11m。
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不銹鋼復合管是不銹鋼管和碳素結構鋼管的復合體,兼具兩者優點:外層不銹鋼耐腐蝕能力強,內層碳鋼管強度高,而價格只有同等強度純不銹鋼的一半,是 工部強力的低碳節能產品。
不銹鋼復合管用途廣泛,可以應用于橋梁護欄、過街天橋護欄、景觀園林護欄、寶雞不銹鋼復合管用途加工知識火車站汽車站護欄、道路交通護欄,以及摩托車保險杠、自行車把橫等領域,堅固耐用、造型美觀。
冷拔深加工:易產生磨擦熱量所以使用耐壓、耐熱性高不銹鋼管種同時成型加工結束后應除掉表面附著的油。
不銹鋼管加工焊接:焊接之前應徹底除掉有害于焊接的銹 、油、水份、油漆等,選定適合鋼種的焊條。點焊時間距比碳鋼點焊間距短,除掉焊渣時應使用不銹鋼管刷。焊完以后,為了防止局部腐蝕或強度下降,應對表面進行研磨處理或清洗。
切斷以及沖壓:由于不銹鋼管比一般材料強度高,所以沖壓以及剪切時需要更高的壓力,而刀與刀間隙準確時才能不發生切變不良和加工硬化, 采用等離子或激光切斷,寶雞不銹鋼復合管用途加工知識當不得不采用氣割或電弧切斷時,對熱影響區進行研磨以及必要進行熱處理。
不銹鋼管加工折彎:簿板可以折彎到180,但為了減少彎面的裂紋同半徑大小 2倍板厚的,厚板沿壓延方向時給2倍板厚半徑,與壓延垂直方向彎曲時給4倍板厚的半徑是有必要的,特別是在焊接時,寶雞不銹鋼復合管用途加工知識為了防止加工開裂應對焊接區進行表面研磨。
施工以及施工注意點:
為了防止施工時產生劃傷以及污染物附著,貼膜狀態下進行不銹鋼施工。但是隨著時間的延長,粘貼液的殘留按照貼膜使用期限,施工以后除掉貼膜時應進行表面洗滌,并使用專用不銹鋼管工具,與一般鋼清潔公用工具時,為了不讓鐵屑粘著應進行清掃。
應注意不讓具有很強腐蝕性的磁性以及石奢清潔用藥物接觸到不銹鋼管表面,若接觸時應立即進行洗滌。
城市交通護欄的終發展將越來越少,基于兩點:道路設計功能更為完備,立體化或多層化,不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現。因此,交通護欄將向“輕、巧、美”,“、環保、經濟、耐用”方向發展。
“輕”: 交通護欄材料要采用新型輕質材料,上部結構輕盈,下部結構莊重;
“巧”:交通護欄設計要科學,外型結構簡潔明了,方便維護;
“美”:交通護欄外表要美觀大方,與現有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作用;
“”:交通護欄應有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環境,同時也能提醒行人注意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用;
“環保”:交通護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無污染,達到保護環境的目的;
“經濟”:交通護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則,科學地選用適當制造原料,達到多功能作用,降低綜合成本,節省投資;
“耐用”:交通護欄應在長期使用中接受不同環境污染,同時能降低維護費用,從而達到長期使用的功效。