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即OPEC同意將大多數石油減產延長至4月。方面，滬金漲1.5%，滬銀漲1.94%，價格周三下滑，因美元走強和美債上漲拖累黃金避險魅力。油價上周支撐分析人士指出。因石油輸出國組織(OPEC)及其盟友在之前24小時黃金大漲過后，目前價格存在修正的成分。 其中關鍵點在于唐山環保限產，此次限產時間長，限產力度大，市場資源的投放量較前期有了明顯的，有限的資源對鋼價起到了強有力的支撐。從南北價差來看，北方資源暫時無南下的條件。價格屢高從16MnDR鋼板市場來看只能靠內部消化為主。 去庫速率較快，供需雙端都利好鋼價，漲勢不減也是情理之中。鋼企的鎖價普遍偏高，鋼企利潤可觀，無降價的可能，這也是支撐市場價格的強有力因素。綜上所述。整體去庫周期縮短由于今年需求的啟動較早預計短期中厚板市場價格繼續高位運行。
他認為，2019年或是我國鋼產量高點，2020年我國鋼鐵產量將迎來小幅下滑。報告顯示，2019年我國粗鋼產量約9.9億噸，同比增長6.5%，受淘汰落后低劣產能和需求減少影響，2020年粗鋼產量預計將略有下降至9.8億噸左右。
我國鋼鐵需求或小幅下滑。冶金工業規劃研究院院長李新創表示，2019年，受益于國內經濟穩定增長，我國建筑，機械，能源，家電等主要下業鋼材消費量保持良好增長態勢，促進我國鋼材消費量整體較快增長。預計2019年我國鋼材消費量為8.86億噸，同比增長7.3%。但從2020年來看，他預計。12日2020年我國鋼鐵需求或小幅下降至8.81億噸，同比下降0.6%。2020年受經濟下行壓力的影響冶金規劃研究院發布2020年我國鋼鐵需求預測成果表示。
我國鋼鐵需求或小幅下滑。冶金工業規劃研究院院長李新創表示，2019年，受益于國內經濟穩定增長，我國建筑，機械，能源，家電等主要下業鋼材消費量保持良好增長態勢，促進我國鋼材消費量整體較快增長。預計2019年我國鋼材消費量為8.86億噸，同比增長7.3%。但從2020年來看，他預計。12日2020年我國鋼鐵需求或小幅下降至8.81億噸，同比下降0.6%。2020年受經濟下行壓力的影響冶金規劃研究院發布2020年我國鋼鐵需求預測成果表示。
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近期，螺紋鋼在經歷了之前的連續大漲后，呈現出高位振蕩的格局。前期螺紋鋼上漲的驅動主要來自產業與宏觀兩方面：產業層面，11月以來終端需求超預期釋放帶動鋼材庫存連續大降，現貨供需錯配引發市場恐慌導致價格連續上漲，宏觀層面，11月陸續發布的重要宏觀數據表現強勁，市場對于明年宏觀預期大幅改善，推動螺紋鋼繼續走高。隨著現貨消費淡季的來臨，加上宏觀利好預期充分消化，短期螺紋鋼或缺乏繼續上攻的動力。
消費淡季來臨，需求明顯轉弱，12月以來建材日均成交量較11月下降21.06%。由于11月鋼價大幅上漲，鋼廠利潤大幅上行，生產積極性大幅提高，尤其是電爐方面復產增多。根據mysteel周度產量數據，截至12月13日當周，五大品種產量為1049.22萬噸，較11月初的1030.19萬噸上升1.85%，其中螺紋鋼產量上升2.86%。隨著北方工地陸續停工而進入12月后庫存大幅下行11月現貨需求超預期釋放需求持續走弱疊加供應持續恢復使得供需矛盾得到緩解，庫存降速在12月明顯放緩，預計本周將進入年前累庫周期。
消費淡季來臨，需求明顯轉弱，12月以來建材日均成交量較11月下降21.06%。由于11月鋼價大幅上漲，鋼廠利潤大幅上行，生產積極性大幅提高，尤其是電爐方面復產增多。根據mysteel周度產量數據，截至12月13日當周，五大品種產量為1049.22萬噸，較11月初的1030.19萬噸上升1.85%，其中螺紋鋼產量上升2.86%。隨著北方工地陸續停工而進入12月后庫存大幅下行11月現貨需求超預期釋放需求持續走弱疊加供應持續恢復使得供需矛盾得到緩解，庫存降速在12月明顯放緩，預計本周將進入年前累庫周期。
