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以下是:【精軋螺紋鋼】,鍍鋅方管好品質經得住考驗的圖文介紹
混凝土，瀝青，巖石及集料試驗，5.公路橋梁精軋螺紋鋼筋:主要用于公路，精軋螺紋鋼筋在當今的工程建設中應用是十分廣泛和有效的，足夠保障整個工程的順利實施，廣泛應用于大型框架結構，大型水利工程和工業和民用建筑中的連續梁預應力混凝土用螺紋鋼筋（也稱精軋螺紋鋼筋）是在整根鋼筋上軋有不連續的外螺紋的大直徑、高強度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都可擰上帶有內螺紋的連接器進行連接或擰上帶螺紋的螺帽進行錨固。 預應力混凝土用螺紋鋼筋以屈服強度劃分級別，其代號為“PSB”加上規定屈服強度小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服強度標準值為830MPa的鋼筋， （通常用PSB830 表示）。 訂貨的合同至少應包括下列內容： a）本標準編號； b) 產品名稱； c) 產品強度等級代號； d) 規格及重量（或數量）； e) 特殊要求。 鋼筋的公稱直徑范圍為18mm～50mm，本標準的鋼筋公稱直徑為25 mm、32 mm。 鋼筋的公稱截面面積與理論重量見表1。 公稱直徑mm 基圓截面面積mm2 有效截面系數 公稱截面面積mm2 理論重量kg/m 基圓 公稱重量 18 254.5 0.95 267.9 2.00 2.11 25 490.9 0.94 522.2 3.85 4.10 32 804.2 0.95 846.5 6.31 6.31 40 1256.6 0.95 1322.7 9.86 10.34 50 1963.5 0.95 2066.8 15.41 16.28 鋼筋外形采用螺紋狀無縱肋且鋼筋兩側螺紋在同一螺旋線上， 鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應在合同中注明。可按需方要求長度進行鋸切再加工。 鋼筋按定尺或倍尺長度交貨時，長度允許偏差為0～+50mm。對于再加工鋼筋長度允許偏差為0～+20mm。 鋼筋的彎曲度不得影響正常使用，鋼筋每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4% 。 鋼筋的端部應平齊，不影響連接器通過。
該鋼筋在任意截面處都擰上含有內螺紋的連接器實行連接或擰上帶螺紋的螺帽實行錨固。精軋螺紋鋼筋廣泛用于大型水利工程、工業和民用建筑中的持續梁和大型框架結構，公路、鐵路大中跨橋梁、站及地錨等工程。它擁有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固真實，施工方便等優點，而且節約鋼筋，縮短構件面積和重量。我公司生產的高強度預應力精軋螺紋鋼筋規格Φ15-56，強度級別500/630MPa-1080/1250MPa，200萬我們堅定看好2019年下游需求表現:(1)和用政策穩中趨寬，地產存在超預測也許，房屋新開工在三、四線低庫存和一、二線銷售回暖的雙重效用下，仍有望與去年持平;(2)逆周期調節下，當中提出基建補短板，專項發行擴展將拉動基建投資增速和善回升，其中城市軌道和公路投資將維持20%和10%的增長;(3)創制業投資增長存在博弈性契機，企業部門產業負表修復使投資有擴張動力，PPI下行利好消費品締造業盈利增進;(4)發改委明確表示對汽車、家電等消費將推出刺激政策，汽車消費有望年中筑底，家電消費有遐想空間。
我公司經銷的高強度精軋螺紋鋼筋，已在國內很多大的鐵路，公路橋梁中選取。主供使用單位用工程有：中交集團各公司、中鐵建總各公司、中鐵工總各公司、中水集團總隊、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市區路橋締造單位。即屈服強度≥785/MPa，抗拉強度≥980MPa，斷后伸長率≥7%，常用規格分為15mm，25mm，32mm，36mm，40mm，50mm，其中用量為25、32兩種規格。精軋螺紋鋼是預應力混凝土用螺紋鋼筋的簡稱，是一種特殊外形含有不持續的外螺紋的直條鋼筋.精軋螺紋鋼筋常規定尺長度為9米和12米，可按照用戶需要商定定尺長度。
精軋螺紋鋼筋廣泛適用于高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。它擁有連接、錨固簡便、粘著力強、張拉錨固切實、施工方便等優點，而且節約鋼筋，縮短構件面積和重量。有的用的是單錨，有的用的是雙錨，看各自需要吧！ 性錨桿的防腐蝕解決形式有：1、非預應力錨桿的自由段位于土層中時，可采取除銹、刷瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹其層數起碼二層；2、對選取鋼絞線、精軋螺紋鋼制作的預應力錨桿（索），其自由段可按本1條執行防腐蝕解決后裝入套管中；自由段套管兩端100～200MM長度邊界內用黃油充填，外繞扎工程膠布不變；3、對位于無腐蝕性巖土層內的錨固段應除銹，砂漿呵護層厚度應不小于25MM；4、對位于腐蝕性巖土層內的錨桿的錨固段和非錨固段，應采用特殊防腐蝕治理；5、經過防腐蝕治理后，非預應力錨桿的自由段外端應埋入鋼筋混凝土構件內50MM以上；對預應力錨桿，其錨頭的錨具經除銹、涂防腐漆三度后應選取鋼筋網罩
我公司經銷的高強度精軋螺紋鋼筋，已在國內很多大的鐵路，公路橋梁中選取。主供使用單位用工程有：中交集團各公司、中鐵建總各公司、中鐵工總各公司、中水集團總隊、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市區路橋締造單位。即屈服強度≥785/MPa，抗拉強度≥980MPa，斷后伸長率≥7%，常用規格分為15mm，25mm，32mm，36mm，40mm，50mm，其中用量為25、32兩種規格。精軋螺紋鋼是預應力混凝土用螺紋鋼筋的簡稱，是一種特殊外形含有不持續的外螺紋的直條鋼筋.精軋螺紋鋼筋常規定尺長度為9米和12米，可按照用戶需要商定定尺長度。
精軋螺紋鋼筋廣泛適用于高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。它擁有連接、錨固簡便、粘著力強、張拉錨固切實、施工方便等優點，而且節約鋼筋，縮短構件面積和重量。有的用的是單錨，有的用的是雙錨，看各自需要吧！ 性錨桿的防腐蝕解決形式有：1、非預應力錨桿的自由段位于土層中時，可采取除銹、刷瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹其層數起碼二層；2、對選取鋼絞線、精軋螺紋鋼制作的預應力錨桿（索），其自由段可按本1條執行防腐蝕解決后裝入套管中；自由段套管兩端100～200MM長度邊界內用黃油充填，外繞扎工程膠布不變；3、對位于無腐蝕性巖土層內的錨固段應除銹，砂漿呵護層厚度應不小于25MM；4、對位于腐蝕性巖土層內的錨桿的錨固段和非錨固段，應采用特殊防腐蝕治理；5、經過防腐蝕治理后，非預應力錨桿的自由段外端應埋入鋼筋混凝土構件內50MM以上；對預應力錨桿，其錨頭的錨具經除銹、涂防腐漆三度后應選取鋼筋網罩
萬弗萊鋼有限公司位于大邱莊開發區，優良的地理環境，現代化的產業集群，讓企業具備了快速發展的基本動力。配套設施齊全。我司一路堅持用科技和信念打造過硬的產品和質量，在消費者心目中形成良好的口碑效應。成績屬于過去，奮斗屬于未來。萬弗萊鋼有限公司秉承：德、孝、誠、愛和利他精神的企業理念，“創品質，樹精品企業”的宗旨，“誠信、創新、發展”的經營理念，“用心服務、盡善盡美”的服務理念。
